TOPIC A FERMER SVP Le ivEco

[S k i L O 31]

ouwwaaaw le goret il a tout péter pour du mieux je pense et vu les travaux ....cela peut qu'être ceci .......... bonne continuation et préssé de voir tout cela fonctionner ..........

[Raime]

Bon ben le collègue m'a dit que oui il en avait, mais que c'est dessous tout un tas de bordel, il m'a dit " n'y pense même pas" ...
tu vas trouver du joint qui fera surement mieux que ce que je te proposait c’était au cas ou ...
@+

[cheb 85]

Faire et défaire, c est travailler...

[seb.]

en fait il faudrait quelque chose de plus ou moins épais qui peut "s'écraser" quand on ferme la porte, et se détendre quand on ouvre! un truc qui dépasse pas trop à l'extérieur! mais quoi?

[seb.]

bon je suis toujours à réfléchir sur la question d'étanchéifier la porte latérale et j'hésite ! je pensais mettre ça : http://www.comptoir-carrosserie.fr/prof ... 4-698.html
mais est ce que ça ne va pas trop forcer la porte quand on va la fermer et faire travailler les soudures sur le long terme??

[seb.]

un truc comme à fait nadoo? : viewtopic.php?f=10&t=14312
du dip étanche sur le cadre des fenêtres?
du plexi par dessus?
.... ?
....?

[seb.]

voici un peu de nouveau:
les toilettes sèches:


la banquette pour poser nos fesses et y ranger des choses:


le petit tableau électrique fait maison (reste à y mettre les étiquettes pour savoir quel bouton est quoi!circuit lumière, frigo, pompe à eau):


vu de derrière (ça donne dans la chambre, ce sera cacher par un rideau):



la douche:

depuis la douche, un petite porte qui donne accès aux toilettes sèches, on ouvre, on prend les toilettes on les pose dans le bac à douche et on fait ce qu'on à faire!

sous le lit, dans le "couloir", une trappe qui donne accès à la réserve d'eau pour voir ce qu'il reste de flotte:
fermé:

ouvert:

la chambre:

la vue depuis la douche:

rangement au dessus la cabine de pilotage, depuis l'arrière:


la porte:

là où il y aura le poële à bois:

meuble de rangement:


la cuisine:


l'arrière:

là où ira la roue de secours (je vais lui faire un petit coffre pour la caler):

les toilettes sèches caler derrière la petite porte que l'on ouvre depuis la douche:

la réserve d'eau:

la pompe à eau:


derrière la pompe, il y a une porte qui donne accès à la batterie, comme ça si il y a un problème de flotte quelconque, la batterie et le coupleur sont protégés des éclaboussures:

un bidon de 20L récupéré pour la réserve d'eau sale de l'évier:

la réserve d'eau sale de 30L pour la douche:

[seb.]

Salut,

Ayant un coffre dans le iveco pas très grand (réserve d'eau, batterie) je souhaite trouver une remorque à retaper pour pouvoir mettre au cul du camion et y mettre le bordel dedans (cales, roue de secours, auvent, bidons, chaises, table...) et laisser libre le coffre en cas de fuite ou truc dans le genre parce que là avec le bordel s'il y a une fuite j'ai le temps d'innonder avt de tout vider!!!
donc je cherche un truc pas cher à refaire
à vos propositions!
merci

[djé70]

Et pourquoi tu acheterait pas une cuve a eau que tu fixes sous le camion???!
Ca te laisserait ton coffre libre et si ya fuite pas de souci d'innonder et c'est moins cher....
a toi de voir la hauteur sous le chassis...tchao

[Julio.De.La.Vega]

attention au gel l'hiver sous le camion !!

[delta9xxx]

Salut, j'espere que t'est pas du genre a t'aventurer dans les chemin au hazard sans savoir si il y'a une issu, sinon ça va vite te souler de devoir dételer pour la moindre marche arrière ou pour faire demi tour.
Une petite remorque est hyper galère a manœuvrer car plus l'essieu est proches de la boule d'attelage, plus sa part vite en crabe, en plus tu la voie pas derrière. Pour avoir fait l'expérience (en voiture en plus) une petite remorque est 10x plus galère qu'une caravane a manœuvrer, donc derrière un fourgon c'est dételage et manœuvre a la main casi obligatoire.

je serait toi, je m'orienterais plus vers une galerie avec des cantines ou coffre de toi, ou un coffre sur porte vélo comme les tuperware.

Si tu tien vraiment a la remorque, j'en vois souvent entre 100 et 200€ sur le bon coin, avec peut être quelques petits travaux a faire (genre refaire un faisceau, un plancher...) mais faut pas espère charger 1T sans cassé l'essieu.

Sinon sur mt1 je croi, y'a un gas qui avait découper une 104 pour en faire une remorque avec un barbuc dedans, il trainait ça derrière un 508 (rouge bordeaux et noir?), si quelqu'un se rapelle qui c'est et retrouve le post...
Y'a aussi les remorques a base de c15, express ou 4L qui ont l'air bien pratique mais je crois que niveau législation ça le fait moyen (a voir si en pratique ça passe)

[Julio.De.La.Vega]

Y'a aussi les remorques a base de c15, express ou 4L qui ont l'air bien pratique mais je crois que niveau législation ça le fait moyen (a voir si en pratique ça passe)

c comme toujours, tu peux tomber sur le bleu qui a pris Moman la veille ou sur celui qui les a pleine à craquer
pour les "demi-fourgonnettes remorques", celles qui ont une plaque d'homologation seront mieux venues que les autres en cas de contrôle.
toutes remorques artisanales sont interdites théoriquement
si tu fais maison<==>déchètte sa peut aller mais pour un voyage
tout est à voir...

[delta9xxx]

toutes remorques artisanales sont interdites théoriquement
si tu fais maison<==>déchètte sa peut aller mais pour un voyage
tout est à voir...

J'ai vu souvent sur d'autre forum que on pouvait faire une remorque artisanale mais de 500kg max de ptac et qu'on pouvait légalement roulé sans homologation, et que les normes étaient assez souple (feux de signalisation, catadioptres, triangles rouge derrière et c'est tout en gros). ça parait louche mais si quelqu'un trouve le texte de loi a ce sujet (encore faut-il qu'il ne soit pas interprétable de 1000 façons différentes)...

[Julio.De.La.Vega]

toute remorque mise en circulation doit étre conforme à un type réceptionné

[trickymirror]

bah perso niveau legislation j sai pa trop mais niveau expéreince j peux te dire que vu le temps que j ai circulé dans des convois de cirques avec des remorques archi trafriquées et qu on s'est jamais fait arreté en + de deux ans de circulation je pense que si tu fait un truc propre avec tous les signaux lumineux homologués tu devrai pas avoir de soucis

tu peu meme trouve une plaque de marque de remorque pour y coll dessus pour camoufle le truc

[Julio.De.La.Vega]

après tout est possible, je pense que le but premier est de pas se faire casser le délire par les bleus...ils ont déjà assez de moyens pour sa.

[trickymirror]

sutout que dans leurs putains de tronches y a l'équation Merco = Bédo + Alcoolo

et y se contentent du facies du cams en général

mais moi j men fou comme bcp de mercotistes parce que je respecte les limitations de vitesses

je pense qui faut pas psychoter non plu sur une remorque artisanale si elle est bien faite

[Julio.De.La.Vega]

mouais...
chacun fait comme y veut avec sa conscience..
pour ma part g la gueule de l'emploi, j'ai joué, j'ai perdu, je veut pas qu'il arrive pareil à mes camarades c tout

[seb.]

non mais oui on a réfléchit on laisse tomber l'idée de la remorque ça va être trop galère! je reviens sur l'idée de galerie avec des malles de cantines dessus!
mais pour les vélos je sais pas comment faire?

[S k i L O 31]

mais pour les vélos je sais pas comment faire?

Salut comment on va chez toi
Perso pour les vélos je ne me suis pas fais chier , j'ai adapter un socle a ma remorque ....
Déja j'ai fais un bati ( recup palette ) qui fais les même cotes que l'interieur de la remorque + 0,5 Cm ( donc ça rentre un peu en force .......

A toi de voir comment tu peux adapter suivant ton support
Puis ensuite j'ai entremélé tout les vélos ( sans qu'ils se touchent = pas d'écaille ni sale frottement , et noté leurs emplacement respectif et le sens de chacun avec les futur trous de sangles puis le nom de la personne = savoir quel velo va a tel endroit


Pose des velos pour un essai ..........j'ai acheté des sangle sinples , j'ai fixé mes vélos ( guidon / selle ) puis j'ai coupé le surplus de sangle = un coup de briquet au bout sinon elle va s'éfilochée à perpett puis j'ai retourné le tout ( avec le fiston ) et agraphé toute les sangle avec une agrapheuse automatique

Voilà en gros et depuis j'ai fait 2854 Km avec ce plateau ds la remorque et jamais aucun soucis ............