Joint de culasse? Bouteille d'air. PHOTOS. PROBLEME.

[Oh_Marcello]

Ok, merci pour l'info cox1303,
Mais le plus probable serai le joint du cache culbuteur ou le joint de culasse?
ET quelle est le plus couteux a changer ?

le second, sans hésiter.

[kosto]

J'ajouterais même vraiment couteux, j'connais pas l'prix de la main d'œuvre dans un garage mais rien que le kit joint de culasse avec les vis 160 € pour mon 207.... change d'abord ton joint cache culbuteur. tu verra après si c'est autre chose!

[alex29]

slt alor sa avance tes traveaux tu les fait tous seul? la main d'oevre dans un garange et au alentour des 50e de l'heur minimum ( jsui mecano poid lourd) bon aller bonne continuation avec ton merco tchao

[cox1303]

Ne pas oublier la planeité! ca evite des changement de joint tous les ans (cf : ma 405), on en apprend tous les jours.......

[cox1303]

Ne pas oublier la planeité! ca evite des changement de joint tous les ans (cf : ma 405), on en apprend tous les jours.......

Je faisais trop confiance aux constructeurs......et je payais, comme un sourd.

[chouchou77]

coucou les amis

etant mécano mercedes poids lourd (spécialiste Actros axor) je peux te dire sans hésité joint de culasse !!!

[toutankanon]

Bonsoir a tous,

Voila ou j'en suis:
Avant de démmarer le moteur je fais le niveau d'huile je le monte jusqu'à la moitié de la jauge puis je démarre.
Niquel au 1/4 de tour...Aucune fumé opaque noir, blanche grise ou bleu, Certe il fume mais rien d'alarment.
J'attend qu'il chauffe la pression d'huile est a 5 bar; au bout de 10 mn mes reservoirs d'air sont pleins.



J'accelere un petit peu, et comme l'a dit chouchou77, j' apercoi un légé suintement au niveau du joint de culasse(voir les photos).







Voila 15 ou 20 minutes plus tard j'arrête le moteur.
Je vais voir le niveau d'huile et la surprise Il était au minimum...
Pensez-vous que c'est normale qu'il ait bouffé autant d'huile vu que sa faisait longtemp qu'il avait pas tourné(l'huile avait peut etre figé cet hiver et le niveau etait faussé)?

J'avais pris soin de mettre un carton par terre pour voir si il y avait une fuite d'huile et aucune goute n'est tombé.

Une 2eme surprise cet apres midi :

J'aperçois une fuite d'huile au niveau de mes bouteilles d'airs (voir sur la photos).



Donc je décide de voir si il y a quelque choses dans les bouteille ( je purge), la bouteille avant est niquel pas d'eau, pas d'huile.
Alors que la bouteille de derriere, rejette un liquide visqueu gris/noir ( je ne sais pas si c'est de l'huile ou pas)...







Donc petites questions:


Pensez vous qu'il y ait un rapport entre la fuite d'huile moteur et le rejet de liquide du système de frein ?

Pensez vous qu'ils est obligatoire de changer le joint de culasse? N'y a t'il pas un autre moyen?

Quels sont vos éxperience avec les joints de culasse? Prix? Main d'œuvres ? Fait soit meme?

Voila tout vos conseils m'interresse, Merci a bientot

[cox1303]

Je peux juste te renseigner sur les joints de culasse : ce travail demande rigueur et connaissances, ne t'y lance pas avec la revue technique si tu ne l'as jamais fait.
De plus, il faut prevoir un test de d'etancheité et eventuellement une rectification (150-200 pour le tout).
Après vu que c'est juste des fuites externes, ca fait un gros chantier pour pas grand chose (sauf si problemes avec freins, la je sais pas....)

[chouchou77]

Bonsoir toutankanon

Pour ton liquide qui sort de ta bouteille rien d'alarment si tu as pas purgé cette bouteille depuis un bye c''est normal.
et ce n'est pas une fuite d'huile mais juste les vapeur d'huile qui retourne dans le circuit d'air !

par contre pour ta conso d'huile ca me pareil bizzar la ,car consomé presque 1.5l en 15min refait un nouvel essai

[toutankanon]

Bonsoir,

Donc demain je vais aller voir un garage PL pour un devis... joint de culasse, cache culbuteur et le joint qui est a droite du bas moteur (je ne sais pas comment sa s'appelle ).

Sinon demain j'essayerai de purger les bouteilles d'aire a fond pour voir si les rejets disparaissent. Et je verifirai le niveau d'huile...

Merci a bientot...

[cox1303]

Attention, fait plusieurs devis si tu n'y connais pas grand chose.....et lors du devis, tu donnes les symptomes uniquement, pas tes impressions (joint de culasse, ect....), sinon il vont te faire payer des reparations qui n'ont pas lieu d'etre. c'est tellement facile et cela conforte le client dans la (mé)connaissance de son vehicule

[toutankanon]

Bonsoir a tous,

Donc aujourd'hui je suis allez chez Mercedes PL, donc pour faire un devis ils m'ont dit qu'il fallait que j'amene le camion pour qu'ils localisent la panne et voir si il a pas d'autre pieces a changer ...

Ils m'ont dit que pour un joint de culasse il fallait compter 1500 à 2000€ Hors Taxes

Je vais allez me renseigner dans d'autres garage, pour faire le maximum de comparatif.

Sinon pour ce qui est de la fuite d'huile sur les bouteilles, c'est réglé, .
Merci chouchou77 effectivement apres 2 bonnes purge des bouteilles, presque plus aucun liquide ne sortai
Enfin une bonne nouvelle

Mais une bonne nouvelle ne va jamais sans une mauvaise, j'ai une fuite au niveau du radiateur, je demanderai au garage qu'il regarde sa en meme temp que tout le reste des travaux vu qu'ils vont enlever le radiateur.

Voila merci pour vos conseil a bientot