HELP. Moteur qui claque et tourne pas trop rond sur 609d.

[Astroboy]

Bonjour, voila je suis un peu dans le caca, je suis tombé en rade avec mon 609 qui n'à que 200 000 bornes. Je sortais d'un rond point et d'un coup en accélération le moteur c mis à claquer et perte de puissance plus possible d'accélérer, je me gare et il cale directe. Je réessaie de le démarrer et après quelque tentatives échouées ou j'avais l'impression que le moteur "forçai" beaucoup pour démarrer. Il es reparti avec ce claque et du coup grosse impression qu'il tourne sur 3 pattes. La, il es chez Mercedes au Mans et il ne peuvent pas me le faire avant apparemment 2 semaines. Ils ont regardé vite fait et en ont déduis que ct un coussinet de bielle. J'aurais bien voulu, si possible, d'autre diagnostiques et savoir si c arrivé à d'autres. G un pote qui m'à dit qu'il pensait aussi à une bielle et qui viens m'aider normalement vendredi. Mais si d'autres personnes avait des idées, connaissais aussi le prix d'un coussinet et pourquoi pas pouvoir me filer un coup de main, ce serai magnifique. La misère à une semaine du BOOM! Merci d'avance à tous.

[popeye110]

Salut
Ca ressemble fortement a un coussinet de bielle par contre si tu dis que le moteur semblait forcer la c"est pas cool.Est ce que ton niveau d'huile est bon? est ce que la pression d'huile etait bonne quand ton moteur tournait . un 609 a 200m km c'est pas nor'mal de claquer une bielle comme ca .
est ca que ton moteur a chauffé . il faut pas mal d'info pour essayer de faire un diag a distance .
Il faut éviter de faire tourner ton moteur trop longtemps avec ce probleme . Demarre et regarde si ca crache a la jauge pour voir si t'as pas un probleme sur un piston .
Maintenant il y a pas mal de chose qui rentre en ligne de compte a distance c'est dur a dire . T'es de quel coin ?
@+Popeye

[tipierre]

Bon d'après les infos que j'avais eu par téléphone, je penchais aussi pour les coussinets de bielle, confirmation par mercedes mais rien de sûr.
Les coussinets sont commandés maintenant.
Le camion est au Mans chez merco, je vais voir ça vendredi et les autres avis sont évidemment les bienvenus (pas encore pu faire de diag sur place).

Le camion n'a quasi pas tourné depuis le claquement (juste pour le dépannage et chez merco pour le diag), il est évident qu'il faut qu'il tourne le moins possible (si coussinets en cause, le vilebrequin peut se déformer).

Est ce que ton niveau d'huile est bon? est ce que la pression d'huile etait bonne quand ton moteur tournait . un 609 a 200m km c'est pas nor'mal de claquer une bielle comme ca .
est ca que ton moteur a chauffé .

Le niveau d'huile était apparemment bon, vidange récente et pression normale.
C'est clair qu'un om364 qui coule une bielle à 200Mkm c'est étrange.

Demarre et regarde si ca crache a la jauge pour voir si t'as pas un probleme sur un piston .

Je lui ai également conseillé mais il n'a pu le faire, on verra tout ça vendredi.

En fait on essayait de faire l'inventaire de toutes les origines de pannes envisageables.

Salut
Ca ressemble fortement a un coussinet de bielle par contre si tu dis que le moteur semblait forcer la c"est pas cool.

Le fait que le moteur soit poussif, ça t'inspire quoi popeye?

[Astroboy]

Oui mon niveau d'huile es bon, J'avoue que je n'es pas regardé le niveau de pression d'huile quand g redémarré le moteur depuis ma panne, tu parle bien de la jauge sur le tableau de bord? SI c ça, la dernière fois que je l'es regardé, la même journée que ma panne dans mes souvenirs, elle était au maxi.
Non le moteur n'à pas chauffé et quand j'ai eut ma panne, mon moteur était à 80°C pil poil.
Le moteur à forcé genre 2, 3 secondes seulement, depuis à chaque fois que je le démarre il part tout de suite, mais claque.
Quand tu parle de regarder si ça crache à la jauge, c voir si ma jauge d'huile crache de l'air? Si c le cas, j'aurais une fuite dans ma segmentation?
Ouais c clair les gars de chez mercedes ont bien halluciné de voir ça sur mon bahut, ils ont insisté pour savoir si mon moulin avait réellement 200 000 bornes. Le truc c que g toutes les factures depuis 98 je crois, donc je suis quasi sur et certain du kilométrage.
Voila, merci pour t conseils et hésite pas si t'en à d'autres. Ciao!

[Astroboy]

Repondu en même temps disdonc!

[etoile80]

j'avais l'impression que le moteur "forçai" beaucoup pour démarrer.

c'est le plus inquiétant car si c'est au niveau du bas moteur,j'ai peur que le remplacement des coussinets ne suffise pas.
est-ce que le moteur fume quand il tourne ? un injecteur qui grippe claque comme une bielle,si il pisse cela rempli le cylindre et la compression est difficile a passer au démarrage.a voir

[popeye110]

Salut
Moteur poussif ca peut venir aussi d'un manque de graissage là beaucoup plus grave par exemple crépine pompe a huile bouchée manque de graissage en générale le moteur commence a serrer , l'embiellage c'est le premier qui trinque .ensuite les cylindres et l'arbre a came etc
j'espere que ce n'est pas ca
@+Popeye