changement moteur de 300D sur un 307

[niko 33]

salut a tous,
bon voila je me lance dans le changement du moteur de notre vieux pepere un 307 de 1987, on avait un moteur de MB 100 OM602 dessus et on a donc racheter un moteur OM 617 5cyl de 300D pour mettre a la place histoire que ca marche un peu mieux au moins en cote ;
donc j'ai pensé faire un petit topic pour exposer tous les problemes que je vais rencontrer;
bon d'abord je sais que j'ai pas mal de chose a changer de mon moteur au moteur 5cyl: cloche d'embrayage,embrayage,porte filtre a huile,pipe d'admission, d'echapement,helice et poulie de vilebrequin,support moteur, pour ma boite on m'a dit que je pouvais reprendre la mienne donc ca c'est cool deja
j'ai deja recuperer le porte filtre a huile ,la pipe d'admission et pour l'echappement je me demerderais en la recoupant;

Donc ce weekend on s'est demonter le moteur du 307 on a les 2 cote a cote, propre et passé au karcher et les merdes commencent j'arrive pas a demonter l'helice de ventilation,
ya 4 petit ecrous de 10 je les défait et ya rien qui bouge; et autre question pour defaire la poulie est qu'ya pas de risque a décaler queleques choses car j'ai vu sur un shema de coupe de la poulie et qui yavait un volant d'equilibrage,des bagues d'etancheité et tous ca??
merci a tous et a tres bientot je pense !!

[JSxBULLE]

c'est fouillis ton histoire...
pas sur que tu prles des bons moteurs...
vérifie sur l'ancien moteur le type moteur ( numéro moteur tapé sur le haut du bloc, juste sous la culasse, après la pompe d'injection )

mb100 om602 ???
mettre un om617 à la place ?

à mon avis y'a erreur qqpart dans ce que tu dis. ça devait pas etre un om602 que tu avais. parce que dans tous les cas ça servirait à rien puisque le om602 est un 5 cyl de 95cv, alors que le om617 en fait 88.

[niko 33]

non excuse moi oui erreur mon ancien moteur est un OM 616 merci de m'avoir fait remarquer; et en faite j'ai reussi a demonter mon helice sur le 5cyl mais maintenant c'est sur le 616 que j'arrive pas a demonter l'helice;

[punck23]

salut j'avais t'enter l'adaptation,mais g pas reussi a trouver les bonne pate moteur.
pas besoin de changer la cloche ca passe.
apres au niveau du radiateur calandre ,c tres cour ,faut reuusir a mettre le radiateur plus loin ,donc repercer la traverse en bas et prevoir quelque decoupe sur la calandre.
tu ferait mieu de mettre le 602 y passe mieu,mais la faudra changer ta cloche .

[pharphelu]

Bordel vous savez pas lire ou quoi ? Il a pas de om602, il s'est planté il parle d'om616, et même s'il en avait un, ça aurait été sur son fourgon, alors pourquoi il l'enlèverai pour le remettre ?

[punck23]

c ce que je dit mettre le 602 a la placce de son 616 ,c plus faisable que de mettre le 617.
c ptetre toi qui lit trop vite

[pharphelu]

IL N'A PAS DE OM602!

[punck23]

non il en a pas.mais je serait a ca place je vendrait le617 et je racheterait un 602.il sera moin emerder pour le monter .les pate moteur du 602 tombe au meme endroit que le 616,celle du 617 non. de plus le 617 est bien trol long au niveau de la calandre ca va etre la misere.a moin d'enlever l'helise de ventilation du moteur et de la remplacer par un ventilo electrique a l'avant du camion.
enfin c galere
g t'entais le truc, tout passe a peu pres mais c la misere.en plus si il arrive a faire tomber des pate moteur sur le berceau du camion ,au niveau de l'equilibre du moteur c pas le top.trop de poids devant .
sur la 300d les pate moteur vont vers l'avant ,est ya 2 petite suspention de chaque coter en plus des cilent bloc.
pour le metre sur le 307 faut que les pate moteur parte vers l'arriere (envron 10cm),donc par raport au centre du moteur,il est fixer deriere

[punck23]

voila le 617 de profil avec les pate moteur de la 300d (on voit aussi les petit verrin)



donc pour le metre sur le 307 faut que les pate parte vers l'arriere de presque 10cm.bon jour le desequilibre

sur le 616 elle parte vers l'avant

[niko 33]

ok merci pour les conseils mais bon j'ai que ce moteur que j'ai acheter,j'ai commencer a faire les modif' dessus et j'ai pas le temps d'en trouver un autre car je bouge en saison d'ici 10jours; dis punck tes sure que sa passera pas meme en remettant mes poulies et mon helice de 307??
apres si je dois juste repercer la traverse c'est pas grave tant que jme demerde pour pas qu'il voient au ct!!
merci pour vos conseil et juste encore une tite question avec quoin je pourrais recentrer mon embrayage j'ai essayer ac des clé a pipe mais c'est pas ca!!
bonne soirée tout le monde

[pierro79]

pour centrer ton embrayage tu prends une douille de 10 sur une rallonge ,un peu de scotch enroulé dessu pour rattraper l'épaisseur et c'est parti!!!!!!!!

[niko 33]

ok je te remercie pierro cool et je te passe un coup de fil des que ca tourne!!

[punck23]

pour ton ventilo ca doit pouvoir passer,en plus de la traverse ,faudra trvailler un peu la calandre.mais ca peu passer.
ton pot d'ech va etre trop cour aussi ,prevoir un peu de soudure.
la tringlerie de l'accelerateur a modif aussi.
et le filtre a gazoile a repositonner,il tomde en plein sur la carrosserie ou s'emboite le cahe moteur mais ,ca passe.

[niko 33]

oui pour la tringlerie j'ai remis la mienne sa va et apres tout le reste est remonter ca a l'air d'aller j'ai plus que la poulie de vilo a remonter et je l'enquille demain j'espere; merci bien punck; a plus; demain soir jte dirais si j'ai reussi a l'enfiler bien ou quoi!!

[punck23]

voila les pate qui te faut .moteur de 309d ,on voit pas le ventilo par contre c con.le bouchon d'huile est pas au meme endroit.je i va te faloir la meme pipe d'admition aussii

[punck23]

donc tu va pouvoir le monter ton bourrin.dit moi si ta besoin de piece (genre les pate est la pipe d'admition,voir auusi le cache culbu qui corepond)je peut te trouver ca

[niko 33]

salut tt le monde,
j'aurais besoin de votre aide, j'ai besoin de supports moteur alu de 309 je l'ai trouve pas je vais donc aller les prendre chez merco mais il me faut donc les numero de série d'un 309 et du date de 1ere immat pour les commander chez eux;
Si un proprio de 309 pourrait m'envoyer ca seré vraiment cool et ca me sortirait de la merde;
merci a tous;a +

[JSxBULLE]

WDB60246610816847 29/06/1987
y'à qu'à demander

[JSxBULLE]

si tu peux mettre ici les taros des supports ça m'intéresse.

a+

[JSxBULLE]

de rien...

tsss