VORTEX

[k'mtar]

bon! pas de tofs pour le moment , (alex l'a vu [ d'ailleurs merci pour ton accueil!!] ) mais tests sur autoroute ( allez /retour chez alex pour allez chercher ma porte de caravane...)et j'ai pas ménagé le moulin, et bien 80 bornes de plus !!! celui-ci a un peu moins la pêche que mon premier vortex alors je test à nouveau une conso en régime normal et j'améliorerai encore!!! à vos établis ! bordel!!!! j'aimerai bien faire un test de pollution avec et sans vortex pour voir... @+

[Luciano]

Salut à tous, éxpériment-tripeurs !

Après plusieurs mois et quelques miliers de kilomètres avec un vortex "classique" à 8 pales je ne remarque pas de baisse de la consomation.

Par contre : ralentis plus bas, moins de fumées, meilleur accélération et plus de couple moteur.

Je pense que ce type de vortex est plus approprié pour les bas régimes.

Qu'en serait-il d'un 3 pales ? ... réponse bientôt ?!

[sanglas]

salut tous!!

idem que "luciano" plus de couple en bas, (c'est net! ) j'ai viré la rallonge de tube, que j'avais rajouté le dernier coup!!

conso! pas encore rouler assez pour controler, (autonomie de 1000 km environ) (je vais pas faire 1000 bornes a chaque modif, pour tester la conso)

même réflexion que luciano, je m'oriente vers la réalisation d'un 4 pales !

[sanglas]

si quelqu'un a deja vu passer des infos pour ce modele de moteur merci de passer les liens.

le fameux J8S

sur une R21 : http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... ingR21.htm

pas de photos hélas

si si ! ya photo

je mets le lien de la page ou il y a le résultat de la conso !! il gagne près d'un litre au 100 km "AVEC 18"

http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... ec2006.htm

le "rino 21" est en milieu début de page de cette liste de réalisation

[k'mtar]

voici les photos du vortex que j'ai en ce moment donc:

[-gaston-]

C'est le même moteur que la R21...

[TIMEISAT]

hello tt le monde
j ai l honneur et le plaisir de vs communiquer enfin mes resultat tres satifaisant ...
bon ca faisait quelques mois que je l avais installer sur mon 508 et avis remarquer une conduite plus souple et plus de couple il me fallait dc faire une grande distance pr voir la reelle consomation du camion dc voila g fait le calcul sur mon premier plein et trajet retour en france 64 litres pr 565km dont 243km d autoroutes vitesses entre 80 et 90km/h sur autoroutes avec vitesses max roue libre 115km/h trop classe le camion tremble que dalle et fait pas un bruit bref ce ki fait a peu pres 11,5 litres au 100 !!!!!! 508DGA35 de 83 314 000 KM charger a 3T800 dc voila !!!!!! next step pentone systeme !!!!!.....

[sanglas]

salut timeisat!!

merçi pour ce compte rendu!! c'est plutot encourageant , en temps normal moi c'est 15 litres au taquet sans vortex

ben! moi je trouve que, 11.5 l au 100 kilomêtres , en roue libre , ça fait beaucoup coté conso.

bon , roue libre (vive la liberté! ) je pense que c'était à de rares moments !

le mieux que j'ai fait, sans vortex, c'est 13 litres au 100 moyenne horaire 97 kmh sur autoroute (420 km) avec vent favorable

le W.E. du 1 mai , j'ai fait une virée en normandie, (600 km environ) avec le "Vortex" et une remorque fourgon 1 tonne, au cul et vent défavorable, je n'ais pas encore fait le plein pour controler

déja dans les cotes avec cette configuration , ça grimpe mieux !

mais en temps normal sans "Vortex" avec la remorque il faut compter entre 2 et 3 litres de plus au 100 km (pleine charge et au taquet) c'est a dire 17 à 18 litres (elle fait parachute derriere)

pour l'instant le mien entre en "vibration a haut régime, le bridage dans la pipe d'admission n'est pas suffisant, depuis que je l'ai un peu raboté pour rajouté un tube "d'allonge" (enleve depuis, la je l'ai réouvert un peu(passage centrale) et rajouté un collier sur la gaine en caoutchouc d'arrivée d'air pour bien le bloquer et faire un bon "contact" (masse) avec la pipe!

autrement mon "Quatre pales" est tracé sur la tole ! ya plus qu'à découper

[Luciano]

Bravo Timeisat, Peut-tu nous en dire plus a propos du système en place ?

[tronche de cake]

c'est quoi ces consommations de malade??
nos camions, 2 508, de 75 et de 81, consomment 10L et 12l /100KM sur voie rapide, et 11L-13L /100km en ville, et cela sans rien toucher
ils ont rewpectivement 80 000 et 240 000 km moteur (80 000 non vérifié mais je crois le vendeur vu sa santé!!!)

[sanglas]

c'est quoi ces consommations de malade??
nos camions, 2 508, de 75 et de 81, consomment 10L et 12l /100KM sur voie rapide, et 11L-13L /100km en ville, et cela sans rien toucher
ils ont rewpectivement 80 000 et 240 000 km moteur (80 000 non vérifié mais je crois le vendeur vu sa santé!!!)

tout dépand comment est réglée la butée de tringlerie sur la pompe à injection

mais 10 litre sur un 508 d'origine ?? !! ça me laisse songeur

et à l'heure de fonctionnement il fait combien ! et combien de kilometres à l'heure, quel esl la charge, quel esl le facteur aérodynamique, et la météo, ...


et des variables on peu en rajouter

la ! le mien, aprés traitement au "mécacyl" , moteur et toute la chaîne cynématique, il fait entre 12 et 13 litres au taquet, sur tout types de parcours, (moyenne faite sur 2000 km) avec de rares troncons de "4 voies" et pas mal de petites routes de semi-montagne, de la ville un peu de national et baucoup de départementales(donc pas mal de relances)

[RENARD]

11L en 508 je pense que c'est très faisable en conduite cool,mais comme c'est pas nerveux on a tendance a appuyer a fort,et la,sa grimpe rapidement moi je suis toujour intéresser avec le vortex,j'attend encore quelques comptes rendus

[sanglas]

salut !

je viens de tailler un vortex à 4 pales pour remplacer le "8 pales" que j'ai roulé dessus (une longue histoire) je vous raconterais !

pour le 4 pales il me reste à le souder et bien finir la mise en "forme" mais pour les testes va falloir attendre un peu je recois mes tambour de frein que samedi ! et à la vitesse ou je bosse ...

[sanglas]

salut tous!!


ça y est le "4 pales" est monté

le process de fabrication est le même que pour le "8 pales" (voir plus haut)

vivement samedi ! (je recois mes tambours de frein avant) pour essayer !

je vous mets une petite photo , les pales sont baucoup plus allongées ( j'ai gardé la même hauteur que le "8" )




celui la à le sens horaire !

[Luciano]

De notre coté, on a éssayé un Vortex 3 pales, réalisé sur la base du type 8 pales (hauteur des pales identiques).



Résultat : ca marche pas, le moteur est "freiné".

Suite à cette experimentation deux idées : éssayer un Vortex à 4 pales, et, éssayer un Vortex doublé :



8 pales à chaque extrèmités, résultat : peu ou prou les mêmes qu'avec le simple 8 pales.

A suivre : un Vortex double 8+4 pales ...

[sanglas]

salut luciano !

c'est normale que ton trois pales ne donne rien, il ressemble plus a une chicane qua autre chose, découpe bien tes pales, et garde 2/3 du diamètre libre (circulaire) au centre, si tu n'a pas la technique pour le faire, double la hauteur des pales, ce sera plus facile

pour mon 4 pales , je n'ai pas encore pu essayer, j'ais recu mes tambours de frein, et au remontage je me suis rendu compte que mes roulements de roue étaient bien fatigués, j'en récupère des neufs mercredi, donc éssai vortex fin de semaine !

[battimmy]

saloute je regardais un peu les prix dees vortex "originaux" si il fonctionne correctement je pense que c'est pas un investissement jeté par la fenetre. Je me demandais dans mon 407 si c'etai bien le meme 2.4 que dans les series 240 qu'il propose sur le site?
http://www.vortexvalve.com/catalog/all. ... s_makes=56

[Aligato]

70 dollars sans compter les frais de port et taxes de douanes des USA, vaut autant me filer 70€ comme ça j'en file 20€ à un pote pour le fabriquer et moi 50€ pour la commission

[battimmy]

mouais le dollar est un peu faible en ce moment c'est le moment d'acheter lasbas (cetait encore mieux l'année derniere avec le dollar a 1,50 mais bon ce temps est fini je croit) sinon oui je prefere mettre 60e dans un truc pro fait vraiment sur mesure que je rembourserai en en 1 mois ou 2 si il fonctionne vraiment plutot qu'un approximatif qui fonctionnera peut etre un petit peu mais bof.. et puis j'ai pas trop le temps ni l'outillage pour faire ca ^^

Sinon pour le moteur c'est bien le meme que les 240 donc?

[sanglas]

salut battymmy!

pose la question a "mercodaix" je crois qu'il a toute la gamme dans cette série