Sénégal

[milka]

je me posé aussi la meme question et est ce que tu sais si il faut un carnet dounier pour descendre labas ?

[lolus]

salut,
on était en afrique il y a 2 ans, on nous avait racontés les memes histoires mais y a aucun souci.
Par contre si tu prends le bac de rosso,c est galere et tu vas te faire blablater, il vaut mieux passer par la piste de diama (un peu plus long mais plus joli et plus sympa) et moins cher....beaucoup moins cher.
Les vehicules de plus de 4 ans peuvent rentrer,ils te le note sur le passeport et tu dois ressortir du pays avec,pas plus de souci que ca.
enfin voila......c est l afrique, ca passe tout le temps.......a part quand ca passe pas....he he .
je t envoie mon tel en mp, hesite pas si tu veux quelques infos, on repart surement a la fin de l année.
bon voyage et bonjour aux senegalais..
bye, kev1

ya 4 ans c'ete pareil j'ai entendus tout un tas de truc (carnet ata par ci caution par la etc... ) et on et passer par diama aussi avec 2 fourgon vl et une voiture sans aucun probleme et sans caution ou backshich !!!! pour les pl je sait pas mais j'ai l'impression qu'il y a bcp de "legende urbaine" qui persiste sur tout ca !!!!!!

[xibou307]

Petit a petit on fait nos préparatifs pour cet automne-hiver. Voici les infos et avancements pour nous :

Pour les chien, on a fait les sérologies... Ça fait mal au budget, mais on préfère être réglo. L'an passé, on avait pas eu de probleme en revenant du Maroc, mais on a eu beaucoup de retour de camions emmerdés, donc on le fait une bonne fois pour toutes! Reste plus qu'a pas être en retard sur les rappels a l'avenir!

On a un passeport en cours d'etre refait pour mon chewi. Du coup, biométrique.

Le carnet ata est effectivement obligatoire.
On passe d'abord le camion en carte grise collection et direct dans la foulée, on fait la demande du carnet ata. On y inscrira dessus le scooter-pouet poulet.

Le flou est encore sur le visa pour le Sénégal, si le plus simple et/ou le moins cher est de le prendre a la frontiere ou sur le net... Quelqu'un a un avis la dessus???

Question vaccins, ben c'est le service des médecines tropicales des hopitaux, qui s'occupent de ca! Et aucun soucis pour les enfants, même petits, il y a les dosages spécifiques.
Anti pallu, a discuter avec eux... Tout le monde a son avis, pour contre etc...
Pour ma part, j'avais bien vécu avec la doxicicline. On vera ce qu'on decide pour ce voyage la.

Autre point, passer la frontière mauritanie senegal, a rosso, ou a diama...
Sachant qu'on est en poids lourd 12t, en permanence chargé quasi au max... On se tâte pour rosso. Un avis pour nous aider a choisir?

Voilà voilà.
On va vadrouiller jusqu'au Maroc en novembre et decembre, refaire peut être la carrosserie du camion la bas, faire le nouvel an au Maroc puis tracer sur le Sénégal début janvier. On pense voir pour rencontrer d'autre véhicule pour traverser la Mauritanie a plusieurs. Ça se fera au filling, sur la route, ou a la frontière...
Et puis on envisage le détour par le mali voir le pote sur son terrain, mais c'est une autre parti de l'histoire!

[chergui]

salut tu peu aussi faire ton visa a l'ambassade du Senegal a Nouakchott, tu sera plus tranquille qu'a Rosso
Pour la Mauritanie ta 7 jours de passavent en VL, renouvelable a Nouakchott
bon voyage

[lolus]

diama ta juste un pont a passer de souvenir mais ca doit faire !!! c'est beau le coin en plus ,, tu traverse un parc naturel (taxe a payer mais pas trop cher) c'est que de la piste mais niquelle

[xibou307]

diama ta juste un pont a passer de souvenir mais ca doit faire !!! c'est beau le coin en plus ,, tu traverse un parc naturel (taxe a payer mais pas trop cher) c'est que de la piste mais niquelle

Merci lolus pour l'info!

[xibou307]

salut tu peu aussi faire ton visa a l'ambassade du Senegal a Nouakchott, tu sera plus tranquille qu'a Rosso
Pour la Mauritanie ta 7 jours de passavent en VL, renouvelable a Nouakchott
bon voyage

Le visa de 10-15 jours pour la Mauritanie, a prendre à rabat pour environ 30€.

Concernant les visas pour le senegal, maintenant ils sont biométriques et si j'ai tout compris, on peut les faire uniquement a l'ambassade de Paris Lyon Marseille ou bordeaux, sur internet ou directement au poste frontière. Vu la :
http://www.visasenegal.sn/?page_id=97

Apparemment diama n'est pas équipée mais rosso oui...

[chergui]

slut , me semble que l'embassade de mauritanie a Rabat est fermé! du moins en mars dernier c'était fermé...
le probleme aussi c'est que la date de début du visa correspond au jour de la demande, donc si tu veu trainer un peu au Maroc sa fait juste...
c'était 30jours une entré 340dhm
et 90 jours entrée multiple 740 dhm de mémoire
tu peu faire le visa a la frontière PK55 ils ont le biométrique depuis peu "quand sa marche

[xibou307]

le probleme aussi c'est que la date de début du visa correspond au jour de la demande, donc si tu veu trainer un peu au Maroc sa fait juste :

Effectivement j'avais pas pensé a ça!!! Grrr
A cogiter, parce que 740dhm par personne a 3, ça commence à compter, juste pour traverser le pays...

[Flo,Mégane&Ratz]

Cool pour les infos, merci

TU veux dire que tu ferai comment du coup pour tes visas? surtout pour la Mauritanie ?

[Flo,Mégane&Ratz]

On ne peut pas prendre un passavent pour une dizaine de jours à la frontière de la Mauritanie, juste pour la traversée ?
Car les prix du visa me font un peu peur, surtout que nous, on y passerait pour descendre et pour monter donc fait chier de payer des visas d'un mois fois deux !!!

[Flo,Mégane&Ratz]

http://www.douanes.sn/rubriques.php?rubpage=75

ce site fait un peu flipper sur les déclarations à faire et les interdictions...

Dommage qu'on arrive pas à recueillir des témoignages de personnes en PL qui viennent de faire Maroc/Mauritanie/Sénégal...

[Flo,Mégane&Ratz]

"Si vous comptez revenir par la route, le mieux est de profiter du carnet de passage en douane délivré par l’Automobile club. Ce petit carnet spécialement utilisé par les touristes venant par la route vous permet de circuler partout pendant un an en Afrique, en ayant auparavant versé un chèque de caution et de vous être acquitté du règlement de 221,5 euros. Comptez 15 jours pour les formalités." il ne s'agit pas du livret ATA mais d'autre chose
http://www.automobile-club.org/se-depla ... ouane.html

http://www.au-senegal.com/venir-au-sene ... ,3495.html --> le site a fait une mise à jour récente.

[chergui]

http://www.au-senegal.com/venir-au-sene ... ,3495.html --> le site a fait une mise à jour récente.

salut, en effet c'est assez bien résumer, pas besoin d'une copie de passeport a chaque chek point, le numero de passeport et le numéro de police suffit sur la fiche de renseignement et surtout bien marqué le stop
pour la caution sur les marchandises sa concerne les transporteurs et les réguliers, ah et pas d'alcool ou autre en rim.
le plus simple "pour moi" est de prendre le visa mauritanien a la frontière, 50euro 1mois, sa laisse le temps de traverser le maroc tranquille...
il ya une station en dure a mi chemin entre la frontiere et nouakchott pour faire une halte ou passer la nuit si tu veu eviter nouadhibou...prochain depart fin decembre en r21nevada a block

[jebreizh]

Salut, alors sa c'est passé comment ce voyage ? On m'a dit que les douaniers sénégalais était chaud du bakchich, ton expérience ? Vous pourriez nous faire un pti récapitulatif de ce qu'il faut comme paperasse pour partir en PL la bas ?
merci

[Flo,Mégane&Ratz]

Salut !
Nous on part fin octobre. On fouine pas mal pour trouver des infos (route, visas, vaccins, coût de la vie). Déja le visa n'est plus obligatoire pour le Sénégal donc il en faudra seulement un pour la traversée de la Mauritanie. Il nous faudra faire un livret ATA ou un livret de douane, on cherche la différence et ce qui est le mieux.
Xibou307 eux sont sencés être en Afrique et pourront surement nous faire un topo à leur retour.
On devait partir seul au Sénégal mais finalement nous partirons à 2PL, on vous fera un debrief à notre retour, en avril 2016 normalement.
Mais si d'ici là tu veux des infos sur les modalités avant départ, n'hésite pas on commence à avoir pas mal d'infos

[bonnebri]

Salut la tribu,
Je pars pour le Maroc le 15 décembre prochain et propose deux places dans mon iveco.
Et vous, vous en êtes ou dans votre projet pour le Sénégal?
On peut peut être se croiser là bas?
Bonne suite

[Gaiya]

Hola, super votre projet, on a le même!! On prévoie de prendre la route vers octobre 2016 et on commence à se rencarder! Histoire de prévoir le bon budget y tout y tout...

Le carnet ATA est obligatoire, j'ai eu la CCI au tél et pour le Sénégal (avec transit par la Mauritanie) soit 1 destination il nous coûterait 179 euros, (valeur de notre PL 8000 euros) -> estimation possible ici https://www.formalites-export.com/seam-gefi/views/webata/estimation/webata_estimation.seam?cid=224209 / le carnet CPD lui est prévu pour le transport vers l'Asie.

Loire -> Saint Sebastien (Espagne) 11h / 740km
Saint Sebastien -> Algéciras (Espagne) 5h15 / 1130km
Algéciras -> Tanger (Maroc) (Trajet en Ferry)
Tanger -> Rabat 3h30 / 250km
Rabat -> Marrakech 4h20 / 330km
Marrakech -> Laàyoune 12h40 / 860km
Laàyoune -> Nouakchott (Mauritanie) 16h / 1270km
Nouakchott -> Rosso (Sénégal) -> Diama -> Saint-Louis -> Dakar 7h45 / 560km
Soit un périple d'environ 6160 km

Petit calcul pour nous, sachant qu'on consomme 17l/100km, environ 1050 litres soit 1050 euros si le gasoil reste à 1euro le litre! Et ça x2, faudra bien rentrer... (même si moins cher là-bas, on fera de nombreux détours donc on prévoie à la grosse) environ 2500 euros aller-retour pour le gasoil.

Visa non obligatoire pour le Sénégal mais il l'est pour la Mauritanie, qu'en est il du Maroc?? Faut il un visa??

J'en saurais plus à votre retour, d'ici là bon voyage à vous!!

[loiseleur]

Suis pas certain que tu puisses calquer ta conso africaine sur ta conso sur les autoroutes Françaises (à vide).

[Gaiya]

Hola Loiseleur, , oui c'est clair que les routes ne seront pas les mêmes, ni les limitations de vitesse, ni le poids une fois chargé ect... Mais bon faut bien qu'on estime à peu prés, sachant que sur les autoroutes françaises on est à 90km/h à moitié chargé...
Après le diesel sera bien moins cher là-bas et on se déplacera pas toujours en PL...
On prévoira quand même un peu plus niveau budget, histoire d'être tranquilles.
A+