Ce projet de road trip était planifié depuis 1 an, au départ nous devions aller en Grèce, mais vu la date choisit, en plein été on a préféré changer pour la Norvège, mais vu le prix du gazoil en Norvège à ce moment là et vu la conso des vieux machins qu'on se traîne, on a encore changé d'avis et donc on choisit d'aller en Slovénie, mais plutôt que de passer par l'Italie, un pays de merde qui donne pas envie
le trajet seront donc Tarn>Lot>Auvergne>Alsace>Allemagne>Autriche>Slovénie puis retour par l'Italie mais en mode no Stop 
Donc on a mis 1 mois pour traverser la France ....
on a pris notre temps quoi .... puis une fois passé la frontière Allemande on a mis 4 jours pour atteindre la Slovénie ..... on n'a pas pris notre temps quoi ... ... ben il faut dire que passer 1 mois à faire des apéros, c'est marrant, mais tu éclates vite le budget et comme le but c'était quand même d'aller en Slovénie, on a tracé, puis façons je parle pas allemand donc c'est moins marrant de faire apéro Bref une fois arrivé en Slovénie, le deuxième soir, sa part à couille, je vais pas rentrer dans les détails car c'est pas le sujet, mais en gros, mon cousin à fait de la merde, j'ai donc décidé de partir dans la nuit avec sa copine et son petit camion et on est rentré sur mon terrain, 1300km d'Autoroute en moins de 36h avec un 407D à travers Italie/Sud de la France en pleinne chaleur du mois d’août, je peut vous dire que, putain ces Camptars (quand ils ont étaient bien entretenu) c'est des machines !!!! inarretable !!! vraiment je suis amoureux des OM616, non parce que le 1517 dans les cols autrichien avec des pentes à 18% sur 15 kilomètres, il m'a cassé les couilles mon cousin ..... mais le petit 407D il a rien senti !!!! Des machines je vous dit !!!!!
Bon bref, je vous raconte plus bas pourquoi je fini ce road trip en 311CDI
Place au photos :
Donc voilà la bête : Un 407D de 1985, ancien camion de marchant ambulant ... oui ... bon ... de forain ...
Bref la classe, aménager nickel, installation solaire par mes soins
C'est parti, direction le lot pour une première escale dans un centre équestre le long du Lot où avait travailler la copine de mon cousin :
Pont et tunnel ferroviaire abandonnés :
Soirée "cuite" à Saint-Cirq-Lapopie :
Journée canoë sur le Célé et découverte d'un musée atypique :
Petite journée canicule le long de la Dordogne :
Ensuite nous somme parti se poser au Puy-de-Dome : certains membre se souviennent de cet endroit (rasso avril 2012
)
On continue vers le Nord-Est mais le petit 407D commençait à vraiment vibrer fort à plus de 70, donc on c'est posé 3 jours à Paray-le-Monial afin de changer les deux pneus avant car j'y ai remarqué des déformations :
Et nous avons pu continuer la route, nous sommes allé passer un weekend chez des amis en Haute-Marne, (si ils passent par là, il se reconnaîtront "OM616 team"
) on passe un bon weekend, apéro, barbeuc, mix, cuite, gueule de bois ! Et on reprend la route direction l'Alsace, mais le petit 407D continue à trembloter, je décide donc de trouver un fournisseur auto sur notre route afin de commander, amortisseurs avant et roulement central d'arbre de transmission.
On trouve ça sur Mulhouse et donc on se trouve un coin peinard dans la campagne pour y passer la semaine afin de recevoir les pièces et changer tout ça tranquille :
Bien évidement le fait de passer une semaine là, on fait des rencontres, des apéros .... enfin vous connaissez le rituel
Et je rencontre une charmante jeune-femme avec qui je me m'attache fortement, elle possède un 311 mais ne peu malheureusement pas nous suivre en Slovénie, dommage on continue sans elle, et on décide maintenant de tracer la route :
ALLEMAGNE :
Premier spot le long d'une rivière dans la foret noire :
Rencontre avec un champ de Houblon :
Deuxième spot dans un camping prés du lac de Tegernsee en dessous de Munich :
Petite pause juste avant de passer la frontière Autrichienne :
Et on attaque les cotes à 15% : on a des vues de dingue, et on a le temps d'admirer à 10km/h
Premier spot en Autriche dans une ferme/restau/aire de camping car
Puis deuxième spot en Autriche sur un parking sous l'autoroute perchée dans la vallée:
Passage de la frontière Autriche/Slovénie avec une cote de 18%, monstrueux !!
SLOVENIE :
Et voilà, malheureusement pas grand-chose de plus, en restant que deux jours, payé 24 euros pour rester sur un parking merdique, j'ai compris que la Slovénie était une destination qui demande un sacré budget, interdit de se garer hors des parking prévus et donc payant, 12 euros les 24h est ce que l'on a trouvé de moins cher, ça peut taper dans les 37e parfois donc j'y retournerai mais avec un petit camion et pas une rougne, on est passé pour des extraterrestres au milieu des camping-cars neuf allemand, autrichien, italien ...
Bref une fois rentré au pays, j'ai pris ma petite ZX et je suis reparti direction l'Alsace rejoindre la nana que j'ai rencontré la-bas
On se rejoint du coté de Saint-Etienne et on remonte sur Bâle (oui elle est Franco-Suisse en faite
)
Petite découverte d'une maison de "Hobit" dans la campagne Alsacienne :
Petite après-midi baignade dans le Rhin avec comme voisinage, les cul-nul Allemands
Puis direction la Suisse, vallée de Sion :
Lac de Tseuzier :
Barrage de la Grande-Dixence :
Aussi haut que la Tour Eiffel (coté eau), la retenue tient de l'eau sur 10 km ...
lac de Oeschinensee :
Petite maison Suisse :
Puis petit weekend canoë :
Fin de ce Road Trip au Château du Haut-Koenigsbourg :
Bilan :
7000 km avec un budget de 1500 euros
3900 km avec le 407D de 1985
1845 km avec ma ZX de 1996
1255 km avec le 311CDI de 2006 (que je vous présente bientôt dans un nouveau topic qui lui sera dédié)
Voilà, plein de souvenirs, de rencontres, de balades, de rigolades, de cuites, de gueule de bois
puis rencontrer l'amour aussi 
et puis je retient que voyager avec un gros camion ce n'est vraiment pas avantageux, faut vraiment que ce soit indispensable, genre une famille car ce n'est pas discret et ça ne passe pas partout.PS 1 ... vive les OM616 !!!!
PS 2 ... l'Italie c'est vraiment dégueulasse
