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Bonjour.
Quelques photos montrant l'utilité de nettoyer la sonde plongeante dans le réservoir gasoil (Ici sur un 309D)
Bonne journée.

En effet ! ça ne devait plus être très précis !

Quels étaient les symptômes qui t'ont motivé à nettoyer le bazar ?

Magnifique marée noire bactérienne

Guillaume38 a écrit:Quels étaient les symptômes qui t'ont motivé à nettoyer le bazar ?

Yop !

L'aiguille du cadran bloquée à fond, en haut ! Tout comme le flotteur coulissant, bloqué par la crasse !

Mais également, puissance diminuée ! L'aspiration, en bas, était bien encombrée aussi !

Bonne journée.

Merci de la réponse !

Hello,
Je suis intéressé car j'ai les mêmes symptômes, comment est-ce que tu évites le retour de cette substance qui obstrue tout?

L'idéal c'est de vider le réservoir et au minimum lui passer un bon coup de nettoyeur haute pression.

MaGiNu a écrit:Hello,
Je suis intéressé car j'ai les mêmes symptômes, comment est-ce que tu évites le retour de cette substance qui obstrue tout?

salut,il faut traiter le carburant avec un produit biocide

Bonjour,

Je me demandais où va cette durite qui part perpendiculairement toute seule sur la première photo ?
Et à quoi sert elle ?

Sur mon camion, il n'y a pas cette durite mais une sorte de "capuchon" blanc. Alors, j' voudrais bien comprendre.

307DBEIGE a écrit:Bonjour,

Je me demandais où va cette durite qui part perpendiculairement toute seule sur la première photo ?
Et à quoi sert elle ?

Sur mon camion, il n'y a pas cette durite mais une sorte de "capuchon" blanc. Alors, j' voudrais bien comprendre.

salut,c'est une mise a l'air libre et elle court le long du réservoir . il y a des jauges avec mise a l'air sans clapet,le clapet est plus loin sur le tuyau

etoile80 a écrit:

307DBEIGE a écrit:Bonjour,

Je me demandais où va cette durite qui part perpendiculairement toute seule sur la première photo ?
Et à quoi sert elle ?

Sur mon camion, il n'y a pas cette durite mais une sorte de "capuchon" blanc. Alors, j' voudrais bien comprendre.

salut,c'est une mise a l'air libre et elle court le long du réservoir . il y a des jauges avec mise a l'air sans clapet,le clapet est plus loin sur le tuyau

Merci bien étoile80.
Comme il y a un trou sur le bouchon de remplissage du gasoil, j en déduis que la mise à l air se fait alors par là. D où certainement l obstruction sur celui du réservoir.

La semaine prochaine : nettoyage de cette crépine et du réservoir. On en profitera pour changer les durites et le prefiltre. Ce sera chez le garagiste car j ai pas la place
Et avec un peu de chance, je pourrais enfin voir les entrailles de cette crépine.

Je pourrais vous dire si le 307 gagne alors un peu de puissance car en ce moment il se traîne dans les côtes (et j'voudrais pô être doublée par une mob sur les routes de F)

307DBEIGE a écrit:[en ce moment il se traîne dans les côtes

Non mais ça c'est normal