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salut
comme dit dans le titre je cherche a savoir comment utiliser un compressiometre car j'en ai recupere 2 mais je ne sais pas m'en servir pour l'instant et je n'ai pas le mode d'emploi...




donc si quelqu'un sait comment ça fonctionne et peut m'expliquer rapidement ça serait cool.
merci d'avance et a +

Tiens en cherchant su google j'ai trouvé ça : http://pagesperso-orange.fr/miniman/out ... ometre.htm
Je sais pas si ça peut t'aider mais au moins j'ai compris que ça servait à prendre les compressions

merci pour le lien c'est interessant au niveau de l'interpretation a faire des mesures mais c'est pour les moteurs avec des bougies or le mien n'en a pas d'ou la question comment je fais ?
je peux prende les compressions par les injecteurs?
et sinon l'un des 2 se met en applique ça paraitrait logique mais l'autre? a la place des tuyaux gasoil sur l'injecteur ? dans celui ci il y a aussi 3 embouts en metal qui ressemblent a ce que l'on peut trouver a l'interrieur d'un injecteur ça sert a quoi ?

salut
en fait j'ai trouve:
_celui du haut est pour les moteurs diesel et se branche sur un faux injecteur (porte injecteur a l'interieur duquel on enleve l'injecteur que l'on remplace par 1 des 3 adaptateurs a gauche ) a la place de l'alimentation de GO .il faut couper l'arrivee de GO pour pas que le moteur puisse demarer et actionner le demareur jusqu'a ce que l'aiguille ne monte plus (5 a 6 tours moteur).
_celui du bas c'est pour les moteurs essence
si ça peut servir a quelqu'un...

Salut
C'est exactement Ca .Tu les a trouvé ou tes compressiometres , en plus ils ont l'air en bon etat
Pour le moteur a essence tu pousses simplement l'embout conique a la place de la bougie . Comme il y a moins de compression que sur un diesel ca ne risque rien
@+Popeye

salut
c'est bien ce qu'on m'avais dit mais j'hesitais a l'ecrire j'y connais rien en essence et j'avais peur de dire des conneries...
pour les compressiometres je les ai trouve en braderie ils sont nickel et je les ai paye une misere le mec savait meme pas ce que c'etait...
@+

pour bien prendre tes compression fait le pédale d'acélérateur enfoncer a fond pour que la masse d'aire admise dans le moteur soit maximale voila bon relever

ok merci pour les renseignements

Soket a écrit:pour bien prendre tes compression fait le pédale d'acélérateur enfoncer a fond pour que la masse d'aire admise dans le moteur soit maximale voila bon relever

Salut
Mon pépère sur un diesel comme les notres l'accelerateur commande la pompe a injection l'admission d'air est permanante il n'y a pas de volet tu trouves sur sur les turbo ou les DCI etc... ou sur les essences
Donc pas besoin d'accelerer
@+Popeye

c'est aussi ce qu'on m'a dit accelerer a fond pour les essence mais inutile pour les diesel...

Y'en a qui notent les courbes de pressions sur des petites feuilles spéciales, non? Je crois me rappeler de çà à l'école, mais c'est loin...

Ben suffit de fouiner en fait...

C'est çà:




59€ chez naurauto un modele essence, mais en FACOM, çà doit être plus cher...