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Salut à tous!
Voici aujourd'hui un systeme tout bete tout simple pour pouvoir purger ses freins/embrayage seul, a la maison, avec ce qui traine a la maison -oui, le but n'est pas d'acheter quoi que ce soit pour realiser ce bricolage.
[Par contre, cela necessite de l'electricité, donc pour le depannage de bord de route, on repassera..]
Je precise que je ne suis pas "l'inventeur" de ce systeme, je ne fais que montrer son application.

Donc, il faut:
-un aspirateur
-de la durite
-un bidon en tole, ou mieux en fer!

Le reste en image, je pense que cela ne necessite pas vraiment d'explication technique...le tout est que c'est relativement efficace, et c'est une bonne alternative au systeme qui consiste a mettre le circuit sous pression par la bocal, où la surpression peut etre néfaste pour le maitre-cylindre si on a rien pour controler la pression qu'on y balance.

pas mal!
génération macgyver!

hé ouais...toute une generation qui a cassé les couilles de ses parents à 10ans pour avoir un couteau suisse

ha oooouuuuuuiiii j'avais oublié le couteau suisse! mais j'ai encore le générique qui fait écho dans mon cerveau....lobotomie télévisuelle!

non, je te preterai pas mon manuel des castors juniors!

rsgqkweekkk a écrit:-un bidon en tole, ou mieux en fer!

tu peux présiser ?

non mais attends la , mac gyver il se serait debrouiller avec une vieille pompe a velo et une boite de lait en poudre

Damo a écrit:tu peux présiser ?

J'appelle "bidon tole" un bidon en tole type bidon de diluant indus ou xilophene, ce genre de truc..facilement trouvable mais un peu trop fin a l'usage. Le mieux reste comme sur la photo un vieux jerrican , en fer, bien epais qui ne se fera pas froisser par l'aspirateur.

gothorax a écrit:non mais attends la , mac gyver il se serait debrouiller avec une vieille pompe a velo et une boite de lait en poudre

tu oublie le rétro de la jeep pour faire un declencheur automatique solaire!

rsgqkweekkk a écrit:non, je te preterai pas mon manuel des castors juniors!

roo tu l'as aussi !!!

J'avais celui là !!!

Et y z'explique comment je pique l'aspiro ( rouge) à Gwen dans ton manuel, pk là, elle va gueuler la bête si je lui pique son aspiro et qu'elle me voit aller vers le train avant du Cam'

Tu lui dit que tu va faire le ménage, mais tu luis dis pas ou et dans quoi !! elle va être toute contente !!

Sinon tu repeinds l'aspiro.

punkecolo a écrit:roo tu l'as aussi !!!

J'avais celui là !!!

Non, c'est celui-là


@Fab&Gwen: Baaah l'argument sécuritaire des freins ca devrait l'attendrir non?
Par contre je dois admettre qu'a la longue c'est pas aussi efficace que ce que je pensais quand meme, si c'est juste pour l'avant ca va impec mais pour l'arriere faut un bon aspiro, le mien en chiais un peu. Dans l'ideal c'est vrai que le plus efficace mais le moins agreable ca reste de la faire a deux, avec le moteur allumé - ca reste un avis perso.

Sur le 609 ça a fonctionné pour l’arrière ( même si par acquis de conscience on a fini a deux ), par contre c'est long.... et vu que ça aspire et que tu dévisses la purge, l'air passe par les filet et t'as toujours l'impression qu'il y a de l'air.