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Bonsoir la tribe...

Une tuile qui m'est arrivée dernièrement sur mon merco 307d : plus possible de passer les vitesses, le levier se baladait plus ou moins dans le vide. Diagnostic simple : une des trois biellettes qui relient le levier à la boite pendouillait... Verdict : un caoutchouc à bout de souffle...

Du coup, j'ai fait un petit tuto simple pour résoudre ce problème, des fois que ça serve à quelqu'un :

http://www.youtube.com/watch?v=U3ChUPpDW1g

D'habitude, je fais au caméscope, mais là je n'ai pas pu désolé.

Fred

Cool merci...simple et utile

moi c'est pareil j'ai bricoler sa avec du fil de fer mais sa tien moyen

tu les as trouvé ou ton kit de réparation et les serclips chez merco je l'ai pas vu sur oscaro

et se serait sympa de donner un prix

en tous cas bien pratique le tuto avec l'outil home made qui va bien

ASHILL a écrit:moi c'est pareil j'ai bricoler sa avec du fil de fer mais sa tien moyen

tu les as trouvé ou ton kit de réparation et les serclips chez merco je l'ai pas vu sur oscaro

et se serait sympa de donner un prix

en tous cas bien pratique le tuto avec l'outil home made qui va bien

oui, je me suis un peu agacé avant de me faire l'outil qui va bien.... une fois fait, ca a été tout seul.

pour les pièces, mieux qu'oscaro, je suis allé à ma concession merco utilitaire près de chez moi (Lorient) et j'en ai eu pour 9,50€.... pour de la pièce de bonne qualité, d'origine merco... ! cool... en plus reçu dès le lendemain, vraiment nickel chrome. comme quoi des fois, vaut mieux encore aller en concession...

Bong sang, je viens juste de voir la section "DIY", est ce qu'un modo peut déplacer ce post dedans svp ? merci

Bon je file chez merco j’espère qu'il l'auront en stock

merci fred56

ASHILL a écrit:Bon je file chez merco j’espère qu'il l'auront en stock

merci fred56

je t'en prie, le tuto est là pour aider

"oui, je me suis un peu agacé avant de me faire l'outil qui va bien.... une fois fait, ca a été tout seul."

j'ai eu le même problème que toi pour mes vitesses. un grand merci pour ton tuto qui m'a bien aidé, juste galéré pour remettre les biellettes dans le bon axe... Pour ce qui est des caoutchoucs, je les ai fait tremper dans de l'eau bouillante histoire de les assouplir et ils sont rentrés fastoche!

Ces petites pièces sont également en ligne:
-Febi 07662 (<1€)
*****115 992 01 10

-Febi 02318 (<2€)
*****000 992 05 10 ou 115 268 06 50

Pour le circlip, c'est du standard.
Voir ref ici --> http://www.neoriginal.ru/cat/mb/part__3_1_281_602_468_/26_310__1

A plus.

Merci Fred56 pour ce tuto ! Ca m'a permis de changer les petits caoutchoucs après un problème identique !
Et bravo pour "l'outil spécial" car sans celui-ci je ne sais pas comment j'aurai fait !!!
Et merci à Oraz pour les références !!!

10 € la réparation c'est cool

Vraiment tiptop ce petit tuto dès que j'ai les caoutchoucs je m'y colle!!!

Merci pour le tuto,nouveau proprio d'un 307 de 1988 et 365000km j'ai du caoutchouc à faire !

En court de changement aussi

Attention lors de la dépose les leviers sont assez fragiles (ou alors les miens était vraiment fatigués), 2 se sont brisés net de mon coté...

Ceci étant dit, vaut mieux que ça se brise là qu'en roulant..

Merci pour le tuto

Hé coucou la troupe!
Il vient de m'arriver la même chose sur mon 208d côté boîte de vitesse (petits caoutchouc noir et clips rond en metal)
Pas de souci pour enquiller les petits caoutchoucs noirs sur les bielettes mais euh ben le petit clips en métal noir que j'ai fait sauter à l'aide d'un tournevis plat.. Comment je le remet dans la rainure prevue a cet effet?
Y a til une technique un outil?ou faut il juste forcer comme une bourrine en m arrachant les ongles?

Faut juste forcer y'a pas de secret

Bonjour,

J'ai eu le même soucis il y a quelques temps.

Je suis allé chez un "vendeur de tuyau et de raccord" ( Eglinsdorfer à Colmar 68000 ) avec les dimensions des silents blocs, juste la partie caoutchouc et ils m'en ont découpé des nouveaux dans de l'epdm, super simple à mettre en place sans aucuns outils et pour le moment ça fonctionne nickel^^