Fuite d'huile

[Djé91]

Salut, problème sur SPRINTER 208 CDI de 2002.
Aujourd'hui au bout de 10 mètres, plus de direction et plus d'embrayage. Voyant batterie allumer.
Je regarde sous le capot, la courroie d'accessoire est totalement sortie …
A savoir que j'ai fais changer ma courroie et mon alternateur il y a 1800km environ...
J'ai demander à un garage de regarder, ils m'ont dit pompe d'injecteur qui fuit et qui à imbiber la courroie de gazol donc elle glisse. Le garage ne voulais pas s'en occuper je ne sais pas pourquoi.J'ai demander à un voisin de regarder il me trouve la fuite, un petit joint blanc genre rondelle qui viens sur les filtres juste en dessous de la pompe d'injecteur (je sais pas comment s'appel cette partie là) ...

[etoile80]

salut,oui il est possible que ce soit la pompe haute pression qui fuie,certaine parties se détaillent,sinon c'est la pompe
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/e ... =90261162C

[STF]

Si tu peux nous mettre une photo ..

[Djé91]

[img][img]https://zupimages.net/up/21/01/ixyf.jpg[/img][/img] [img][img]https://zupimages.net/up/21/01/dhlg.jpg[/img][/img]

quel est le nom de cette petite rondelle joint blanc (je pense que c'est sa qui fuit) ?

[Djé91]

salut,oui il est possible que ce soit la pompe haute pression qui fuie,certaine parties se détaillent,sinon c'est la pompe
https://nemigaparts.com/fr/cat_spares/e ... =90261162C

Au top le schéma merci beaucoup

[STF]

C'est quoi ? la zone départ/retour de GO ?
Amha, ça sent la bidouille: Je ne connais pas ce modèle, mais c'est la première fois que je verrais un joint blanc sur un moteur..
Trouve quel joint c'est grâce au schéma de St Étoile, change le, et reviens nous dire ce que ça donne

[yffic60]

Bonsoir
Pour rechercher d'où vient la fuite
sur moteur arrêté et froid
mettre un carton sous le moteur
pulvériser du nettoyant frein afin d'obtenir des surfaces bien sèches
attendre l'évaporation du nettoyant frein, en repulvériser si ce n'est pas assez propre
quand tout est sec et propre,
mettre le moteur en marche et observer le temps qu'il faut
A+
PS
le carton une fois sec pourra être jeté ou resservir une autre fois

[Djé91]

Bonsoir
Pour rechercher d'où vient la fuite
sur moteur arrêté et froid
mettre un carton sous le moteur
pulvériser du nettoyant frein afin d'obtenir des surfaces bien sèches
attendre l'évaporation du nettoyant frein, en repulvériser si ce n'est pas assez propre
quand tout est sec et propre,
mettre le moteur en marche et observer le temps qu'il faut
A+
PS
le carton une fois sec pourra être jeté ou resservir une autre fois

Merci pour les réponses. Le nettoyant frein sa va me dégraisser tout ça alors ? Un ptit oup de jet d'eau sur le moteur pour rincer ?

[yffic60]

de l'eau
pas nécessaire
quand tu verras la crasse dégouliner et tomber sur le carton, tu comprendras
A+
PS
Pour l'achat du nettoyant frein, il est souvent en promo chez AD

[Djé91]

Merci ! J'ai réussi à changer le joint sur la pompe à gasoil, mais maintenant le camion ne veut plus démarrer. Quand j'essaye de démarrer je vois des bulles qui remonte dans la durite c'est normal ?[img][img]https://zupimages.net/up/21/01/ixyf.jpg[/img][/img]

[yffic60]

Bonjour
Pour les bulles dans la durite : NON il ne doit pas y en avoir.
Tu as une entrée d'air sur le circuit d'alimentation == collier mal serré , durite poreuse ???
Si tu n'avais pas de bulles avant que tu changes ton joint, il faut que tu te repasses en mémoire tout ce que tu as démonté ou simplement bougé lors de ton intervention.

PS
merci d'avoir mis une photo mais on y voit rien
Qu'est ce que tu as voulu nous montrer? la durite peut être?
A+

[Djé91]

Bonjour
Pour les bulles dans la durite : NON il ne doit pas y en avoir.
Tu as une entrée d'air sur le circuit d'alimentation == collier mal serré , durite poreuse ???
Si tu n'avais pas de bulles avant que tu changes ton joint, il faut que tu te repasses en mémoire tout ce que tu as démonté ou simplement bougé lors de ton intervention.

PS
merci d'avoir mis une photo mais on y voit rien
Qu'est ce que tu as voulu nous montrer? la durite peut être?
A+

Meric. Oui j'ai mis la photo de la durite. Avant de démonter il n'y avait pas de bulles d'air, mais vue que j'ai débrancher la durite pour changer le joint l'air si y peut être glisser dedans ? Parceque je n'ai vraiment rien toucher d'autres à par cette durite que j'ai enlever.

[Djé91]

Bon en insistant un peu il a démarrer. Mais maintenant ça fuit ailleurs non d'une pipe ! Et j'arrive pas a voir ou :/

[yffic60]

Tu dis que ça fuit,
mais qu'est ce qui coule?
de l'huile moteur salle , propre?
ou autre chose? par exemple: gazoil
dans quelle coin ça fuit?
De toute façon la procédure est toujours la même:
nettoyage au dégraissant, puis séchage, puis observation moteur tournant
A+

[Djé91]

C'est du gasoil. Je vais regarder à nouveau demain matin j'ai à nouveau dégraisser ce soir.

[Djé91]

Je vais démonter ma pompe à haute pression. J'ai l'impression que la fuite viens soit du gros joint "O Ring" entre la pompe et le moteur, soit le joint d'une des 2 cavités de la pompe orienter vers le bas. Des choses à savoir quand on démonte tout ça ? J'ai entendu parler de réamorçage de la pompe ...