ESP ABS allumé le moteur ne s'étaient pas ...

[flyingpanda]

Bonjour à tous ,

J'ai un soucis sur mon sprinter 211 CDI de 2006 . Moteur allumé et deux minutes après avoir allumé mes feux , mes voyant ESP / ABS et ASR/BAS s'allument. Ensuite , le moteur ne coupe pas si je reste appuyé sur le frein et tourne la clé .Celui ci s'éteindra une fois le frein lâché

J ai effectué quelques test de batterie : Moteur allumé à 2000tr/min la charge monte a 17 V.

Quel est d'après vous le problème ?

1 : Problème de masse ? la tresse ?
2 : Problème de faisceau électrique dénudé ? court circuit ?


Merci à tous d'avance pour votre avis

[higginspower]

Aucune idée sur ton pb mais 17V en charge c'est beaucoup, tu devrais être un poil au dessus des 14V...

[flyingpanda]

Aucune idée sur ton pb mais 17V en charge c'est beaucoup, tu devrais être un poil au dessus des 14V...

et oui je sais bien... d'où mon besoin d'aide

[djekimob]

Ça doit venir de ton alternateur, au cul de l'alternateur il y'a un régulateur de charge qui empêche se genre de pics.
Tu devrait pouvoir changer juste le régulateur je pense, mais pour ça il faut le démonter et voir si les pièces sont dispo sans avoir a le changer en entier.
La surtension expliquerai le sapin de noël, les capteurs reçoivent des tensions erroné et se mettent en pls

[higginspower]

Bah ca sent le regulateur cuit... a voir si il est dispo et changeable seul sans l'alternateur...

[djekimob]

Ça devrait pouvoir se trouver, essai la dessus, j'ai l'impression que ça va pas être trop dure a trouver sur le net en tout cas. https://www.condensateur-web.fr/regulateur-d-alternateur-et-regulateur-de-tension-C233.html

[flyingpanda]

merci pour vos réponses, je vais commencer par changer le régulateur

[etoile80]

salut,vérifier le contacteur des stops ou ampoules non conforme