407 broute monte dans les tours.

[p'titeroulotte]

Salut à tous!!!

Je vous explique, vue que je n'y connais rien je ne comprend pas ce qui arrive... J'ai l'impression qu'il n'y a pas 1 problème mais plusieurs déjà...
Mais voilà ça fait quelques temps que mon 407 broutais quelque peu en 3 ème mais pas longtemps une fois bien chaud cela passait.
Et l'autre jour bien lancé il c'est mis à broutter j'étais en 5, deuxs trois coups pas plus et après c'est comme si la pédale d'accélérateur c'était bloqué. Il a accéléré tout seul (j'ai quelque peu flippé j'avoue) et ensuite il tenait la vitesse sans que j'ai le pied sur la pédale... Quand j'ai réussi à reprendre le contrôle de l'animal, j'ai rétrogradé rien d'anormal.
Et ensuite arrivé a un feu, pour redémarrer en appuyant sur l'embrayage le moteur montait dans les tours, j'ai ensuite reussi à ne rouler quand 2 eme. Des que je passais la 3 le moteur s'emballait quand j'appuyais sur l'embrayage et ensuite la vitesse passait je n'avais plus de pèche et plus d'accélération... J'ai donc fini par reussir à rentrer en deuxième... Heureusement je n'étais plus très loin..
Sinon maintenant je le demarre sans probleme et le moteur tourne normalement... Mais je n'ai pas encore osé fair un tour pour voir...!

Si vos lumières peuvent m'éclairer et me donner quelques pistes pour annalyser le problème...

Merci.

[rsgqkweekkk]

Salut!

Quant tu dis qu'il a accéléré tout seul, tu veux dire qu'il a pris de la vitesse "km/h" ou que c'est le regime moteur qui a augmenté?
A froid je dirai que c'est ton embrayage qui commence à accuser le coup. Si pour une vitesse constante ton régime varie c'est que ça chie au niveau de la transmission..sauf que le truc moins rigolo c'est qu'il n'y a qu'en deposant la boite que tu pourra etre certain de son état. Mais le bon coté c'est que le kit embrayage n'est pas extremement couteux...

[p'titeroulotte]

Salut!

Quant tu dis qu'il a accéléré tout seul, tu veux dire qu'il a pris de la vitesse "km/h" ou que c'est le regime moteur qui a augmenté?
A froid je dirai que c'est ton embrayage qui commence à accuser le coup. Si pour une vitesse constante ton régime varie c'est que ça chie au niveau de la transmission..sauf que le truc moins rigolo c'est qu'il n'y a qu'en deposant la boite que tu pourra etre certain de son état. Mais le bon coté c'est que le kit embrayage n'est pas extremement couteux...

Non non il a bien accéléré tout seul pris de la vitesse quoi pas que des tours...

Bon bah merci, l'embrayage je mis attendais un peu... Je vais devoir faire un stage de mécanique je crois
Et pour la transmission... ... ... Voilà quoi ^^

Je vais me jeter dessous des que faire ce peut !

Merci de ta réponse c'est cool réellement !

[rsgqkweekkk]

Salut!

Je suis pas non plus infaillible, avant de te jeter a deposer la boite attend de voir si y a pas d'autres avis que le mien..
Parce que si effectivement il a pris tout seul de la vitesse "kilometrique" c'est plus étrange et ca me fait plutot penser à un truc niveau alimentation..niveaux filtre gasoil t'es à jour? La crépine à été vérifiée? ce sont des questions cons mais vaut mieux commencer par les truc basiques faciles a verifier avant de sauter partout

[Avatar688]

Pour compléter les dires de notre Saint Père,vérifies ton niveau d'huile,il est possible que tu crame de l'huile et que cet emballement moteur vienne de là. Il a combien de borne ton bignou? Filtres et vidanges a jour?

[rsgqkweekkk]

Au fait P'titeroulotte, t'as jété un oeil ici?

viewtopic.php?f=90&t=39149

[p'titeroulotte]

Pour compléter les dires de notre Saint Père,vérifies ton niveau d'huile,il est possible que tu crame de l'huile et que cet emballement moteur vienne de là. Il a combien de borne ton bignou? Filtres et vidanges a jour?

Je suis une parano du niveau d'huile, je le vérifie plus que souvent, et il était bon. Après niveau filtre la prochaine vidange est à faire dans pas très longtemps et je n'ai pas beaucoup roulé avec cet hiver... mais j'ai fais tourner le moteur régulièrement.

Je fais donc une vidange et un changement de filtres complet avant toute chose.
Sinon niveau bornes au compteur il a 463 000 et le moteur vers 85 000 voir 90 000 maxi.

[p'titeroulotte]

Salut!

Je suis pas non plus infaillible, avant de te jeter a deposer la boite attend de voir si y a pas d'autres avis que le mien..
Parce que si effectivement il a pris tout seul de la vitesse "kilometrique" c'est plus étrange et ca me fait plutot penser à un truc niveau alimentation..niveaux filtre gasoil t'es à jour? La crépine à été vérifiée? ce sont des questions cons mais vaut mieux commencer par les truc basiques faciles a verifier avant de sauter partout

Tu n'es donc pas la voix de la parole divine??

Niveau circuit de gasoil j'avais déjà tout nettoyé en septembre avec le réservoir et changé filtre et pré-filre... (aurai-je mal travaillé... )

De toute façon avant de tout démonter si c'est vraiment ça je vais essayer de m'entourer de quelqu'un connaisseur voir pour trouver un garage associatif... Bref je me sent pas de le faire seule, mais j'ai quand même envie de le faire moi... (j'ai déjà eu du mal à trouver ma pompe à injection la dernière fois c'est pour vous dire...!!!)
Mais je ne désespère pas je vais y arriver!!! ^^

je vais jeter un œil au lien que tu m'as joint.

Merci à vous !!!

[rsgqkweekkk]

Tu n'es donc pas la voix de la parole divine??

Bouarf, tu sais c'est un CDD ^^
Bon courage dans tes recherches, tiens au jus!

[jim]

le moteur qui broute ça ressemble à une arrivée d'air sur le circuit go ou l'embryage, et pour l'emballement je dirait tout simplement que la tringlerie d'accélérateur est tordue ou grippé ça arrive à tout le monde de la tordre en remontant le capot moteur ....

des fois faut pas chercher trop compliqué

[rsgqkweekkk]

des fois faut pas chercher trop compliqué

rien de plus vrai...et d'ailleurs on l'oublie souvent: toujours commencer par le plus simple, et dans l'ordre. Rien de pire que de se mettre un truc en tete et de foncer

[p'titeroulotte]

Coucou...

Merci pour cette autre précision!
Je n'oublis pas de vous tenir au courant de mes recherches... Mais enfin je ne me suis toujours pas penchée dessus

oui je suis en pleins passage des concours infirmiers plus le boulot à pleins temps...
Fin mai au pire du pire mi juin j'aurai tout le temps et l'esprit dégagé pour me pencher dessus correctement avec le temps de la reflexion...

Mais merci de vos Lumières

[p'titeroulotte]

Et pssst !!

S'ayé je me suis penchée sur le problème...
Du coup très bonne surprise en ouvrant le capot moteur, quand j'ai actioné l'accélérateur je me suis rendu compte que tous les circlips avaient sauté!
Donc le cable ne revenait pas en place, voir resté complètement enclenché...
J'ai tout fixé comme il se doit et après essaie, quand j'appuie sur l'embrayage elle ne monte plus dans les tours et elle ne broute plus non plus, et mes vitesses passent plus facilement aussi!
Bon je vais changer tout de même les cilen-blocs des fourchettes de boîte et les cilen-blocs de la tringlerie d'accélérateur.

Voila bien plus de peur que de mal...!

Je me suis un peu affolée j'avoue

Merci de vos saintes idées

À bientôt!

Flop.

[rsgqkweekkk]

Ah ben en voila une nouvelle qu'elle est bonne, content pour toi!

Bonnes routes!

[zbouledragon]

Un mois et demi pour ouvrir le capot ?