Probleme démarrage sur Merco L508D moteur OM314

[Crevette30]

Bonjour a tous !!!

Voila j'ai un petit soucis avec mon camion .... Quand je le démarre je suis obligé de pomper sur la pédale d'accélération sinon il cale :/ Une fois qu'il roule plus de soucis. Ece les batteries qui fatiguent ?
En sachant que je viens de changer mon démarreur sa ne pourrais pas venir de sa ?


Merci les coupains de votre aide !

[loiseleur]

Ece les batteries qui fatiguent ?

Pour savoir un multimètre sera plus efficace que notre avis.

La charge des batteries et le régime moteur (ou l'alimentation en carburant) n'ont pas de grand chose à voir.
Est-ce que tu joues de la molette de réglage de ralenti au tableau de bord ?
Si non, c'est peut-être simplement la solution.

[zbouledragon]

Si ton injection va bien, que le calage est bien fait, c'est un problème de compression.
Soupapes ou Segments.

[Proteus]

Pomper ne sert à rien sur un moteur Diesel, c'est une pratique antique qui était valable sur les voitures à essence dont la carbu était équipé d'une pompe de reprise.

Pour démarrer ton moteur, s'il ne veut pas prendre, il faut appuyer à fond sur l'accélérateur et le relâcher quand le moteur a pris, et la remarque de Loiseleur est bonne concernant la molette, le moteur tout juste démarré, il faut jouer de la molette pour régler le régime de ralenti, tu "dévisses" pour augmenter ton ralenti et tu "visses" pour le diminuer. Au fur et à mesure que ton moteur monte en température, il faudra baisser le ralenti à la molette.

[Crevette30]

Euhhh oué .... Mais a vrai dire ma tirette n'est pas celle d'origine j'ai mis une tirette de poid lourd que j'ai réadapté mais un peu galere ... Jsuis obligé de mettre une pince a cheveux pour la bloquer et qu'elle se repousse pas toute seul ..

Et j'ai deja entendu parlé du réglage du ralentis mais je vois pas comment je peux faire la seul option que j'ai c'est de le poussé ou tirer ...

Bon en tous cas merci des conseils je vais regarder ce que vous m'avez dit de plus pres ...

[zbouledragon]

La molette d'origine si pousse, se tire et peut être vissée ou devissée.
Je pense que ton problème se situe par la.
Pose ton pied sur la pédale et enfonce la un peu avant de démarrer.

[Proteus]

pareil que Zbouledragon.

si tu n'as pas de molette réglable ("vissable" et "dévissable") et tant que ton moteur n'aura pas tourné quelques minutes, t'auras dur à tenir le ralenti.