[RESOLU] PB préchauffage Sprinter 208D (OM601)

[Odread]

Bonjour à tous,

Quand j'ai acheté mon 208 D, l'ancien proprio m'avait montré le voyant du préchauffage (tableau de bord) en m'indiquant qu'il n'avait jamais fonctionné.
J'ai roulé un moment comme ça, me disant qu'il ne fonctionnait pas. Pour le préchauffage, j'attendais un "clac" en me disant que c'était la fin du préchauffage, puis je démarrais. Je n'ai pas eu de pb en faisant ainsi.

Un jour,je me dis c'est quand même dommage que ce voyant ne fonctionne pas...alors j'enlève juste le cache du voyant, en me disant que c'est peut être tout simplement l'ampoule qui est grillée...je touche juste l'ampoule et là... le voyant fonctionne! soit elle était mal mise, ou faux contact?

Donc pendant plusieurs semaines, quand je met le camion en mode préchauffage, mes voyants s'allume dont le préchauffage, dès que tout s'éteint, je démarre et c'est parti (je me rends même compte qu'en attendant le "clac", comme avant, finalement, j'attendais trop longtemps...

Mais il y a quelques semaines, le voyant du préchauffage ne s'allume plus lorsque je met le contact...donc je réitère comme avant, j'attends mon fameux "clac" pour démarrer....le pb est que le voyant "préchauffage" s'allume quand je prend la route!! pas longtemps après avoir démarrer...

J'aimerais savoir comment votre voyant "préchauffage" fonctionne? et essayer de comprendre pourquoi il ne s'allume plus quand je met le contact comme avant? serait ce lié aux bougies de préchauffages?

merci pour vos lumières!!

[-gaston-]

oui, le voyant s'allume en roulant si une ou plusieurs bougies sont HS.

[Odread]

Merci beaucoup pour tes lumières!!

comment peux t-on contrôler le bon fonctionnement d'une bougie du coup?!
on m'a dit que les nettoyer pouvaient déjà aider...

[Raime]

Salut, a mon avis le plus sage et de remplacer les 4.
Sinon pour les contrôler rapidement, tu déconnectes le plus de la batterie, tu déconnectes les fils sur les bougies, ensuite tu tires un + de la batterie avec un petit fil que tu viendras mettre en contact avec le haut de la bougie,

Étincelle, bougies ok, du moins pas claquée mais peut être faiblarde.

Pas d’étincelle , bougie HS.

Veille a ne pas toucher une masse avec ton petit fil positif
@+

[Proteus]

Étincelle, bougies ok, du moins pas claquée mais peut être faiblarde.
Pas d’étincelle , bougie HS.

Erwan, sors de ce corps!

[Raime]

Je vois pas où est le souci Proteus ?

[Proteus]

Les bougies de préchauffage ne produisent pas d'étincelles, elles produisent de la chaleur en rougeoyant très fort , ce sont en fait des grosses résistances...

[Raime]

Une bougie de préchauffe ne fait pas d’étincelle, on m'aurait menti alors... ( ironie off )

Tu as du mal lire l'explication je pense.

[Proteus]

ceci est une bougie de préchauffage:



J'aimerais assez que tu m'expliques où apparaît l'étincelle, merci...

[Proteus]

je réponds à ta place, voir la vidéo ci-dessous, ça devient intéressant à partir de 08:30

[Raime]

Je sais ce qu'est une bougie de préchauffage, a quoi ça sert, a quoi ça ressemble, tu as relu mon premier message ?
Je vois pas ce que tu comprends pas ?


EDIT :Ah t'as répondu avant, en revanche je vois pas la vidéo.
Je pense savoir ou tu veux en venir, je lui ai conseillé de remplacer les quatre,
le test c'est pour qu'il puisse déceler la bougie HS, et satisfaire sa curiosité.

[-gaston-]

la technique exposée par Raime est tout a fait valable... Mr Proteus est monté sur ses grands chevaux avant de vouloir comprendre que le test se fait sans démonter la bougie et que le principe est de voir si un étincelle apparait entre le cable d'alimentation de test et la borne + de la bougie....

[Raime]

Ah merci Gaston, j'essaie toujours de donner des réponses a peu près réfléchie,
Proteus si tu regardes quelques anciens post mécanique tu verras que si je ne suis pas sûr, j'emet des réserves quant a la véracité de mes propos, je ne publie pas des réponses comme ça, dans le vent, même si bien sur ça m'arrive de me planter.
Il y en a déjà assez qui s'en chargent...
@+

[Proteus]

Mr Proteus est monté sur ses grands chevaux avant de vouloir comprendre que le test se fait sans démonter la bougie et que le principe est de voir si un étincelle apparait entre le cable d'alimentation de test et la borne + de la bougie....

Méthode dont je n'avais jamais entendu parler, je vous présente donc à tous mes excuses.

J'ai déjà eu des bougies sur un Indénor 2.1 qui fonctionnaient, ou qui avaient l'air de fonctionner, et en les démontant, j'en avais une qui donnait encore un peu alors qu'elle était complètement boursouflée, très difficile à extraire d'ailleurs.

Je me demande ce qu'aurait donné ce test à l'étincelle pour cette bougie-là...

[Raime]

Pas de soucis Proteus