308d 1993 tourne mal, fume bleu et claque

[308d62]

bonjour,j'ai un 308 d de 1993, 200000km . il fume bleu, il change de régime, et il claque (perte de puissance 100kmh maxi);Je ne perd pas d'eau ni d'huile ,il ne chauffe pas. j'ai changé les injecteurs , les bougies de prechauffage mais pas de changement je suis perdu. quand je desserre les injecteurs il bafouille sur les 3 premier mais ne reagie pas au quatrieme.je ne sais plus quoi regarder pour trouver le probleme.aidez moi svp

[salander]

Salut. Ben t'as peut-être trouvé !! Si ton 4° injo ne modifie pas le régime moteur, c'est lui qui déconne. Est-ce que ton échappement sent le gas-oil ? Injecteur grippé ouvert ?

[308d62]

bonjour, je viens de les faire révisé tous les 4 facture 150€ et pas de changement

[salander]

Regarde si le gas-oil arrive à l'injo en question, moteur tournant, en dévissant le raccord;

[308d62]

C'est ce que j'ai fait, il crache du gasoil mais moins que les autres j'ai l'impression et il n'y a pas de changement de regime quand je le desserre. je ne comprend pas

[twanos]

salut,
essaye de l'échanger avec un autre et regardes ce qui se passe ...
@+

[308d62]

bonsoir, merci de t'interesser a mon probleme, c'est ce que je vais tenté de faire demain(inverser 2 injecteurs.et pour le claquement t'en pense quoi.il ya comme un bruit metallique.ca aurait rapport avec l'injecteur ou ce serait plus une queue de soupape c'est ce qu'on m'a dit, on m a dit aussi debut de joint de culasse fuite d'huile au 4e piston, pb pompe injection*...., j'y comprend rien et j'en ai plein la tete . je ne suis pas mecano, mais je voudrais proceder par logique a des verification pour eliminer pistes par pistes. si tu des astuces et verification assez simple pour proceder a un vrai diagnostique ca m'interesse.

[tipierre]

Auquel cylindre ça déconne? Le plus en avant du moteur?

[308d62]

oui le plus a l'avant comme tu dit ,le 4e je pense, on m'a dit que le 1er c cote boite de vitesse c bien ca ?

[tipierre]

À priori je dirais claquage du joint de culasse au niveau d'un passage d'huile du 1er cylindre (côté distri).

Perte de compression sur ce cylindre -> moteur qui boite, perte de puissance et peu de changement lorsqu'on desserre le tuyau HP de l'injo en question.

Huile qui pénètre dans le cylindre -> fumée bleue et consommation d'huile

Désamorçage du poussoir hydraulique -> claquement

[308d62]

bonsoir tipierre ca m'a l'air logique ce que tu me dis( en meme tps j'y connais pas grand chose), est ce qu'il y aurait des testes a faire pour confirmer ou refuter ton diagnostique. et si tu as raison est ce que ca vaut le coup de refaire les travaux? ou ca va me revenir trop cher?

[cox1303]

salut --> prise de compressions, ou deja ouvres ton bouchon d'huile, ca doit fumer sans plus (très subjectif).
S'il a réellement 200 000 ca peut valoir le coup, tout dépend l'entretien.......
Un joint de culasse, ca coute que dalle, le salaire du mécano non plus, le plus cher c'est les assurances, les taxes et le materiel....

[308d62]

salut, connaitriez il quelqu'un de competent et serieux dans le nord pas de calais pour me faire un devis voir faire les travaux, j'ai pas confiance aux garages, je sais qu'ils vont m'assassiner.

[308d62]

Salut aujourd'hui en plus de la fumée bleu; du claquement; et du mauvais régime; j entend comme un souffle ou une prise d air quand le moteur tourne. G ouvert le bouchon d huile je ne vois pas de fumée.par contre g une grosse fuite après le collecteur d échappement mon pot doit être desserrer ya de la fumée qui arrive d en dessous .est ce que ça pourrait jouer sur le mauvais régime.et g essayé de débrancher le reniflard sur le cache culbuteur ya un gros souffle est ce normale.

[cox1303]

De ce que j'ai pu lire de tipierre surtout, si ton joint a claqué, ca pisse dehors aussi et le souffle provient des compressions qui passent dans l'huile...
Ca semble coherent et très courant apparemment

[twanos]

salut,
est ce que l'allongement de la chaîne de distri a été contrôlé et le jeu aux soupapes réglé ?
est ce que si tu déboite ton silencieux côté collecteur tu as de l'huile qui s'écoule ?
@+

[308d62]

Salut; comment contrôler le jeu de soupape. Faut il deculasser ou est ce possible De vérifier par le cache culbuteur. Je n ai rien trouvé pour expliquer la manip sur le site.pour la chaine j ai trouvé un topic

[twanos]

reglage jeu des soupapes: http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=92&t=24543
il faut juste enlever le cache culbuteur
pour la chaîne consultes la RTA
@+

[308d62]

Apparemment sur le 308d c le système avec les pastilles.ça ma l'air vachement plus compliqué que le système écrou contre écrou et ya pas beaucoup d explication . je v voir cet après midi si je comprend quelque chose

[twanos]

c'est un sprinter ?