309d arrete d accelerer puis cale puis dur a redemarer

[pgaudissard]

euh je n'est plus accès a mon post précédent :/ donc pour y revenir je crois avoir trouvé le pré filtre de gasoil mais comment faire pour savoir si il est encrassé? et pour ce qui est de la crépine j'ai un accès a cote de la porte latéral et je tombe sur le dessus du réservoir avec 2-3 câbles c'est sa?

[Raime]

Le prefiltre est en général transparent, ça ressemble au filtre a essence qu'on peut voir sur une mob ou une bagnole.
Pour l’accès a la crépine c'est bien ça, tu enlèves les 2-3 vis de fixation du capot, tu le tournes légèrement pour le déverrouiller et tu auras accès a la jauge et a la crépine, petit tamis au bout du tube que tu vas sortir.
Attention ça me manipule gentiment au risque d'abimé la pièce ou le fil de la jauge, c'est pas du cristal non plus mais faut pas être bourrin

Contrôle tes durits tant que tu y es, pas de fuite, de craquelure, de suintement...
Ps, ton premier post est accessible, juste sous celui-ci

[pgaudissard]

je vais voir tout sa je tiens au courant apres. ben oui je sais mais se me met page not found?!

[Raime]

Tiens voila un prefiltre.

[pgaudissard]

j'ai pas l'impression d'avoir sa :/ sous le capot intérieur?

[pgaudissard]

j'ai la crepine entre les mains bien encrassé une technique pour la netoyer? c'est normal que j'arrive pas a l'enlever du tube?

[Raime]

Le prefiltre tu y accèdes soit par le coffre intérieur, soit par le dessous du camion, il est pas loin de la pompe a injection.
en admettant que tu en ai un, si tu en as pas je te conseille vivement d'en installer un, ça vaut 3-4e.
Pour retirer la crépine tu prends un ptit tournevis plat et tu fait levier, si ça sort pas tu peux nettoyer comme ça, soit essence soit dégraissant frein-embrayage, un bon coup de soufflette si tu as.

[pgaudissard]

bon! crepine nettoyer! pas trouvé le pré filtre.. je sais pas a quoi se ressemble une pompe a injection -_-' (honte)

[pgaudissard]

maintenant que ma crépine est propre je fait quoi si il n'y a pas de pré filtre? sa suffirait a régler mon problème? je suis sceptique

[pgaudissard]

il ne veut même plus démarrer...

[Raime]

La pompe a injection c'est le bloc d’où partent les tubulures d'injection.
Tu suis les injecteurs et leurs tubulures, ils sont branchés sur la pompe.
As-tu essayé de le réamorcé avec la pompe de réamorçage ?

Pas de craquelure sur tes durits ?
Tu en a débranchés ou pas ?

[pgaudissard]

j'en est débranché 3 sans craquelure bonne état. je sais pas non plus ou se trouve la pompe de réamorçage..

[Raime]

Pour la pompe de réamorçage, tu suis les tuyaux de gasoil au abords du filtre tu vas tomber dessus, en général au sommet il y a une petite molette ( blanche sur photo, a droite du filtre a gasoil ) qu'il faut dévisser pour la déverrouiller, une fois déverrouillée tu pompes de haut en bas, quand ça devient dur tu arrêtes et tu essaie de démarrer, pied au plancher pendant que tu actionnes le demarreur.




Si elle n'est pas sous ce format, alors ce sera une poire comme pour amorcer les moulins de bateau, mais c'est peu probable.

[pgaudissard]

alors j'ai pompé sa fait sortir du gasoil par la pompe mais demarre toujours pas

[guitou]

démonte un des écrous entre un injecteur et le tuyau pour redémarrer si il est désamorcer, essaye de redémarrer et demande a quelqu'un de resserer quant seulement le gas oil sort (et plus d'air)

[-gaston-]

si du gasoil sort de la pompe d'amorçage il faut la remplacer.

[pgaudissard]

j'ai fait ta manip guitou sa sortait de l'air et un peu de gasoil au fur et a mesure j'ai cru qu'il allait démarrer mais au bout d'un moment le moteur c'est essoufflé pour quasiment ne plus rien donner je sais pas si c'est compréhensible

[pgaudissard]

http://www.piecesauto24.com/febi-bilstein/1870122 c'est bien sa ma pompe d'armorçage?