[RESOLU] Plus de feux de croisement ni de route

[Picou]

Salut tout le monde,
J'ai un nouveau petit souci avec mon MB100. Il est arrivé plusieurs fois qu'en mettant les feux de route, mes feux de croisement sautent. La situation est rentrée dans l'ordre toute seule. Puis ce problème est revenu, puis reparti plusieurs fois. J'ai parfois réussi à avoir de nouveau mes phares en enlevant puis remettant les fusibles.
Jusqu'à aujourd'hui, où je n'ai plus que mes feux de positions (accessoirement j'ai mes clignotants et mes feux de détresse).
J'ai donc décidé d'y regarder de plus près, et j'ai lu sur un topic du forum de d'abord bien nettoyer le boitier de fusibles. J'ai tout démonté et tout nettoyé, enlevé l'oxydation avec du nettoyant contact etc...

viewtopic.php?f=88&t=30864
viewtopic.php?f=88&t=26768
viewtopic.php?f=90&t=25951

Au moment de remettre les fusibles, je jette un coup d'oeil sur la RTA, et là, stupeur: aucun fusible ne correspond à ce qui est normalement installé d'origine, sauf pour les feux de croisement et les feux de route!
J'ai remis tout le tintouin comme préconisé sur la RTA, mais je n'ai toujours pas mes feux.
Quand je commute les feux de croisement par l'interrupteur, j'ai seulement les feux de position, et le comodo des feux de route n'actionne pas les pleins phares.
Je n'entends pas le relais claquer comme d'habitude...

Merci pour votre aide et a+!

PS: Je viens de remarquer que le klaxon ne marche plus non plus...

[patrick 711]

sans l'histoire du klaxon, regarde ton ou tes relais en question, ça arrive qu'il soit fatigué, avec un testeur regarde si du 12v arrive...

[fredoq]

pour info, j'ai eu plein de pb electrik du mme type pendant 2ans(phare plein phare cligno klaxon) nettoyé desoxydé comme dit ici, et le pb est revenu.............jusqu'à ce que je change ma platine de fusible(acheté 27e chez mercedes avec tous les fusibles (que des 8a)).........depuis plus de pb.......

[Picou]

Merci pour vos réponses,
depuis, j'ai bidouillé mes relais, plein phares et klaxon sont revenus... Il faut les titiller jusqu'a avoir ce qu'on veut!
J'ai debranché puis décrassé les deux prises clip 8x8 en dessous du reservoir de lave-glace. Il y a definitivement des faux contacts dans le boitier de fusibles! Je redémonte tout et je nettoie a l'alcool a brûler. J'ai choppé un multimetre pour une 10e d'€, je vais tester mon K29. J'ai lu que c'était un des points faible du MB100 1ere generation... Le nouveau "sprinter" avec le nouveau nez n'a plus ce relais. Ref Mercedes 631 545 07 05. Vendu 120€ environ.
Piece generique possible: VW 411 941 583B, VW Porsche 111 941 583. 25€ neuf.
Je vais fureter cet aprem dans une casse, il parait qu'on peut le trouver sur des anciens véhicules allemands (VW, Saab, Golf, Audi, Opel…).
Faut vérifier que c'est bien un relais 12V 2x150W…
A bientot pour la suite (et fin j'espere!)

[Picou]

J'ai finallement trouvé le relais VW Audi d'occas sur un eBay allemand, 6€+2,50€ de port, tout fonctionne! Je vais tenter de ressouder un fil en cuivre sur le vieux qui a l'air un peu lache, on sait jamais… En tt cas merci, pb resolu!
a+