MOTEUR QUI CALE EN ROULANT, NE REDEMARRE PLUS

[rsgqkweekkk]

Voila, maintenant que tout est dit tu as le choix.

Et Badibulle a raison: tu peux dans ce cas te passer de payer si tu as un peu de temps a y consacrer. Ce n'est pas une tache bien compliqué, tu peux y arriver, mais surtout laisse-toi le droit a l'erreur, genre vider sa batterie en tentant de reamorcer le filtre a gasoil

[Odread]

merci à vous !!
je vous tiens au courant de la suite...heureusement que ce forum existe!

[max551]

je suis daccord avec vous deux.
perso je choisirais la solution badibulle. il m'est arrivé la même chose au début. le mec de Mercedes pl m'avait laissé changer le filtre sur son parking, je n'ai pas réussi à ouvrir le réservoir ce jour la mais ca m'a permis de rentrer chez moi pour faire ca au calme.

[badibulle]

mais surtout laisse-toi le droit a l'erreur, genre vider sa batterie en tentant de reamorcer le filtre a gasoil

Mais carrément !
Moi je suis adepte de cela et je m'applique à faire des boulettes presque à chaque fois que je bricole sur le camion !

[Odread]

La suite...

j'ai finalement décidé de valider le devis et donc de faire ça en garage.
J'ai eu le garage au tel qui m'a dit que la crépine était vraiment sale (photo à l'appui) et que le réservoir était comme goudronné donc il y a eu un nettoyage de réservoir en +.
Je suis allée récupérer le camion ce soir, payé ma facture, je repars avec et m'arrête à peine 50 mètre plus loin...même symptômes que lors des pannes; le camion perd de la puissance et est à la limite de caler...je fais donc demi tour et retourne illico au garage où on m'assure qu'un essaie a été fait...dans ce cas pourquoi je suis quasi en panne 50 mètre plus loin????
le chef d'atelier monte dans le camion pour faire un essai, je pars avec lui, il le conduit n'importe comment d'ailleurs mais ça roule bien et au bout de quelques minutes on cale, pas moyen de repartir!!!! plusieurs démarrages, petit coup d'accélération en même temps....le camion redémarre au bout d'une dizaine d'essai, je le conduis pour le retour et le redépose donc au garage....j'ai un gros doute sur le travail qui a été fait sur mon véhicule, certes on m'a montré la crépine et le réservoir déposé en photo mais bon...
autre chose, le gars m'a assuré qu'il n'y avait pas de préfiltre sur mon véhicule, donc ils ne l'ont pas changé. C'est un 208D de 91, préfiltre ou pas préfiltre pour vous????

[Odread]

Pire qu'un sketch ce garage...

[rsgqkweekkk]

Yo,

te prend pas la tete avec le garage: ils ont fait leur taf, y a rien a dire. Par malchance pour eux c'est qui se passe bien dans 95% des cas ben là ca chie, parce qu'il y a autre chose, le ptit truc de merde qui fait chier et qui sort du "basique".
Pâr contre, meme si a mon avis ca va pas changer la face du monde, si, y a un pre-filtre.


Juste là:


A leur place, vu qu'ils sont dans la merde parce que niveau tarot ils vont commencer a plus pouvoir facturer leurs heures, il reste que le test du bidon pour eliminer le circuit reservoir-injo. Si si j'te jure, pour un mecano y a rien de pire que la panne de merde intermittente sur laquelle tu passe du temps que tu peux pas facturer. )

[Odread]

très franchement, je ne pense pas qu'ils y aient passé du temps en tout cas c'est l'impression qu'ils me donnent...et tu vois pour m'assurer trois fois qu'il n'y a pas de préfiltre...ils ont pas dû beaucoup regarder...je vais leur emmener la photo demain!!

quand tu dis le test du bidon, tu parles du bidon pour nettoyage injection? ça a été fait en tout premier avant que le camion parte avec la dépanneuse.

[Odread]

le préfiltre c'est bien ce qu'il y a en rouge? désolée je n'y connais pas grand chose

[Guillaume38]

Il est possible que le préfiltre ait été enlevé sur ton camion.
Dans ce cas c'est normal qu'ils ne le trouvent pas.
Il se situe entre le réservoir et la pompe injection, à côté de cette dernière.
Numéro 71 sur le schéma.

[Odread]

Merci! Quelle serait la raison d'enlever le préfiltre?

[Guillaume38]

Merci! Quelle serait la raison d'enlever le préfiltre?

Ne pas en avoir de neuf pour le remplacer

[Odread]

c'est pas pour ce que ça coûte quand même!!!

et ça ne nuit pas au fonctionnement du camion j'imagine?

[Guillaume38]

Je suppose que s'il y a un préfiltre, c'est bien pour éviter que des cochonneries ne viennent encrasser la pompe à injection ou le moteur.
Pour répondre à la question sur la photo de papounix, oui c'est le truc qui bizarrement est rouge.

[307DBEIGE]

Bonjour,

Le prefiltre vaut moins de 3eurosttc chez Mercedes et il faut ajouter 2 petits colliers de part et d'autre de la durite.
Regarde bien toi même sur ton camion pour verifier sa présence ou non.
Quelques fois, il peut aussi avoir une forme plus longue (en tube) et couleur blanc opaque. Mais cela fait le même travail.

Il y a de l abus de faire "les nettoyages" de l alimentation GO et de ne pas avoir posé le pré filtre, s ils ont constaté sont absence !

Le filtre GO a bien été changé aussi ?
(Je demande toujours à récupérer toutes mes pièces : déjà, je peux les examiner , apprendre et je suis pratiquement sûre que la pièce a bien été changée).

Ne te laisses pas faire auprès du garagiste. (Surtout si tu es une fille : malheureusement, certains nous prennent vraiment pour des connes) . Je ne fais pas de généralité. Mais ça arrive...

Ils ont commencé le boulot ils le finissent et correctement.

Et note le kilométrage de ton camion. Ainsi tu pourras vérifier si ils ont bien fait l essai et sur quelle distance. D ailleurs, le kilométrage du camion doit être écrit lorsqu il entre en réparation.

[rsgqkweekkk]

très franchement, je ne pense pas qu'ils y aient passé du temps en tout cas c'est l'impression qu'ils me donnent.

36-15 objectivité bonjour, en cas de doute amener votre bouzin ailleurs:roll:
Je comprend ta frustration mais a mandonné soit tu fais les choses toi-meme, soit une fois que t'as choisit ton enseigne tu fait confiance. Sinon tu teste ailleurs. Je pense que si c'etait des chacals ils auraient deja commandé un reservoir neuf et tout le circuit neuf au lieu de passer du temps a chercher pourquoi...Bref, tant qu'ils cherchent pas a te soutirer encore des thunes prend-le cool.. sinon DIY!

Pour ton préfiltre bah y en a pas on saura jamais pourquoi, la vie est faites de moulte rebondissements tu sais..m'enfin non, c'est pas ca la panne, ca c'est juste un prefiltre a la con. D'abord y a le tamis a la crépine, puis y a le filtre a gasoil proprement dit. Au moins là il peut pas etre bouché.

Le "test du bidon" c'est de se servir d'un bidon rempli de gasoil juste avant la pompe a injection pour eliminer tout doute dans le circuit.

Là par contre si tu veux que les mecs y mettent toute leur mauvaise volonté tu ajoute cette phrase" on m'a dit sur internet que..alors je vais vous apprendre votre boulot"

[307DBEIGE]

Entre deux, le Pape est passé par là

[rsgqkweekkk]

J'aime bien ton petit coté tout carré 307DBEIGE

T'as raison sur le kilometrage, c'est une bien bonne idée. Apres dans l'absolu faut aussi que t'ai signé un ordre de réparation tout ca tout ca... Dans la pratique t'es deja bien content quand tu trouve un garage qui baisse pas le rideau quand il voit arriver ce genre de vehicule

[Odread]

J'aime bien ton petit coté tout carré 307DBEIGE

T'as raison sur le kilometrage, c'est une bien bonne idée. Apres dans l'absolu faut aussi que t'ai signé un ordre de réparation tout ca tout ca... Dans la pratique t'es deja bien content quand tu trouve un garage qui baisse pas le rideau quand il voit arriver ce genre de vehicule

Tu as raison pour le fait de trouver un garage qui accepte nos vieux véhicules!!

[rsgqkweekkk]

Hey coco où ca en est ton histoire?