mercedes 309 qui vibre de 30 a 35 km/h

[pir'kun & zaz (-309D-)]

c clair je l'ai enlever la , la galere il n'y a pas de serre clips , c'est certie , je ne sais pas comment le remettre par contre si vous avait une idée ?

[pir'kun & zaz (-309D-)]

ou des plants pour un arbre de transmission d'occaz dans le 66 .... je croi bien que sa ne se change pas quand c'est sertie ....

[Guil74]

Hello, tu as une photo de ton arbre sertie ?
Je vois pas trop ou tu galère / ou il peut etre sertie
Pour te parler un peu de ma jeune exp, il y a 3 semaine j'ai démonté mon arbre sur mon 409. Je pense que nos deux models doivent se ressembler de peu

J'ai pas trop galère hormis de bien remettre le flector mais, j'ai pu démonter l'arbre pour y remettre un soufflet de cardan

Demontage de mon pallier , enlever les silent bloc du pot pour donner du mou. Puis demonter le flector vers le pont arriere, 6 boulon pour ma part. Avec un tube, ca donne plus de force, car il faut tout faire a la clef de 15..
C'est venu tout seul

Bon courage

Tchao

[pir'kun & zaz (-309D-)]

salut !! oui j'ai réussi a démonter l'arbre sans souci ^^ mais se sont les croisillons qui sont sertie a l'arbre , je pence que c'est l'arbre d'origine et tout les croisillons sont sertis .. du cou soit je change l'arbre d'occaz ac des croisillons pas serti pour pouvoir les changés , ou j’achète les croisillons a sertir qui sont plus cher qu'un arbre d'occaz .... la loooze

[Proteus]

Tous les croisillons sont sertis, parfois soudés, mais c'est plus rare, je n'en ai jamais vu pour ma part.

http://www.123piecesautodiscount.fr/276 ... 69-mm.html

Il n'y a pas de circlip pour retenir tes croisillons?

[pir'kun & zaz (-309D-)]

ba non il n'y a pas de serclip , le sertissage rétien les croisillon a la place .. je suis allé voir un arbre a la casse il était serti aussi .... le prix du croisillon et aussi élever qu'un arbre d'occaz presque .. je vais fouiné pour en trouvé un ... je vais faire une vidange de pont et en profité pou vérifier son état aussi !

[Proteus]

S'il n'y a pas de circlip, il est peut-être possible de virer les croisillons à la presse, non?

J'ai fait remplacer des croisillons sur un PU ricain il y a quelques années, et le gars a du aller à la presse pour sortir les "capuchons" des croisillons, les circlips n'étaient là que pour sécuriser l'ensemble.