help mon 408 est gazolique ... et tres peu de puissance

[tang]

Bon voila j'ai ete voire alors je vous met la photo de la plaque de boite de vitesse ne sachant pas le quelle numeros est bon ... dslje n'arrive a mettre la photo sa sera juste le lien
[img][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/974798IMG2014051119210612.jpg[/img][/img]

[tang]

Bon a ce que j'ai vu sur le forum cest la bonne boite et c'est une boite longue ........ retour a zero !!!!!!!

[-gaston-]

un boite longue sur un 408 caisse capucine, c'est normal que ça n'avance pas. il te faudrais une boite courte (G1/18-5/6.15)

22l/100 calculés comment ?

[tang]

Ok . J'ai fait 360 kilometre avec un plien et il me semble que le reservoir fait 80 litre du coup
80÷360=0.222222222×100=22litre je me suis pas tromper .
Je vais quand meme faire des teste de compression pour etre sur toi tu pense etre sur que c'est le probleme. J'ai pas tros de sous du coup le changement de boite et risquer pour mes finance et mon projet . Je doit chercher quelle boite ? Et sa va me faire consomer combien et avancer environ 1 combien ce changement environ

[loiseleur]

T'es sûr de toi pour les 80 litres ?
D'origine ça doit plutôt être 40 ou 60 là-dessus.

[tang]

A je vais me renseigner alors ?

[tang]

Si je changer la boite pour une courte je doit changer le pont aussi ???? Si quelqu'un sait ou je peut en trouver une je suis preneur

[Proteus]

A je vais me renseigner alors ?

calcul de conso facile à faire, si tu savais pas comment faire:

1. tu fais le plein de gazole ras la gueule.
2. tu notes les kilomètres indiqués sur le compteur.
3. tu roules, de préférence 200 à 300 kms, pour avoir des données fiables.
3. tu re-pleins ras la gueule.
4. tu -re-notes les kilomètres parcourus ainsi que les litres de gazole que tu as mis dans ton réservoir.
5. le calcul à faire est: litres / le nombre de kms parcourus X 100 = conso en litres au 100

Exemple: tu as parcouru 280 kilomètres et tu as rempli 53 litres --> 53 litres divisé par 280 fois 100, et tu arrives à 18,92 litres au 100.

[chergui]

vérifie ton numero de moteur om601...
si ta un gros camion caisse un peu charger + une boite longue + un moteur de berline "190d ou 200d" tu peu oublier la 5ème

[tang]

Salut je ne peu pas rouler avec pour l'instant et j'ai fait mon calcule comme tu dit reservoir ras la gueule mais je me suis paser sur la capaciter du reservoir j ai du me planter .
Je vien de localiser une fuite d'eau meme deux fuite d'eau une au niveau de la pompe a eau ce n'est rien je vais la changer et basta mais l'autre ce trouve derriere la pi ou ce trouve un cache cylindrique sur la bas moteur il me semble que c'est l'orifice dont l'usine utilise pour aléser le boc .. sa ce change ca?

[Raoul85]

regarde ici
http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=90&t=33265&p=468508&hilit=mb100+pastille#p468508

ça ressemble à ton problème, une pastille de dé-sablage qui s'est barrée(ouverture pour virer le noyau en sable qui sert à mouler le bloc moteur)

[rsgqkweekkk]

Salut, meme si ca arange pas tes stat le reservoir fait 70L, et non, tu n'aura pas a changer le pont en chageant la boite Schuss

[tang]

Ok effectivement sa fait 19 litre mais bon j'aurai aimé 15litre sur quil est pas encore aménagé j'ai trouver une boite pour 300 euro le mec me confirme vendredi que c'est bien la courte . Je vais faire un teste de compression pour etre sur de l'etat de mon moteur. Faudrais vraiment que je contacte noktopus c'est lui qui la remie en etat il pourai me confirmer sur quelque point .je suis quand meme etonner que aucun proprietaire n'est remarquer ce pro leme de puissance avant . Sa serai pas etonnant qud je moteur et pris un coup qd meme ?

[-gaston-]

bah et toi tu ne l'a pas essayé avant de l'acheter ?

[tang]

Si pendant 1h30 j'etait conscient du probleme mais pas a ce point la quand meme on vien de me parler des frein je vais les verifier mais je trouve sa bisard quand meme.

[tang]

aller ce matin c'est decider je vais acheter un compressionmetre pour faire le teste de compression je serai comme sa fixer de l'état du moteur!! je le branche sur les bougie de préchauffage ? quand je fait le teste je fait en sorte que le moteur ne demarre pas c'est bien sa non?

[mickmick]

...compressionmetre ... je le branche sur les bougie de préchauffage ? quand je fait le teste je fait en sorte que le moteur ne demarre pas c'est bien sa non?

[quote=blague ON]
Surtout ne pas démarrer le moteur pendant la mesure, cela fausserait le résultat !
[quote=blague OFF]

[tang]

Bon il y a du nouveau !!!!! Alors j'ai effectuer le teste de compression sur les deux premier cylindre coter habitacle le 3 et 4 il y a 18 sur le 4 et 16 sur le 3 .
On effectue bien un teste sur les bougie de préchauffage ou sur les injecteur ? Je ne l'ai jamais fait sur ce moteur du coup j'ai un doute sur le bonne endroits pour fixer le compressionmetre . Qui le deja fait sur un om601 ??

[mickmick]

Peut-être une aide : http://retrotech.free.fr/pratique/moteur/haut_moteur/controle/01.pdf

[tang]

Bon ba voila sa sent un moteur!!!!!! le probleme tt les moteur qui ce trouve sur le net ou en casse ne peut pas etre assurer niveau moteur du coup. Je pense refaire le mien biellette cousiner segment soupape joint de soupape . Connaissez quelqu'un qui lq fait peut ton encore trouver des pieces .