[RESOLU] Mon 207 ne démarre plus à froid

[nanard79260]

Comme je t'ai dis plus haut, si ce n'est qu'une prise d'air comme la mienne (membrane poreuse) tu le sauras très vite et ton moteur n'est pas mort. Si ce n'est pas ça, il faudra agir par élimination des risques de pannes avant de dire qu'un moteur est mort.

[pikach]

Ok donc il faut retourner chez le mécano. Je fais faire ça et je te tiens au courant des résultats. Peut être la semaine prochaine car cette semaine j'aurai pas le temps.
Merci beaucoup pour les conseils...
Nanard, je regarde ça jeudi soir. Merci également.

Vu que je vais retourner chez le mécano, y'a t'il d'autres choses qu'il devrait regarder si ça vient pas de ça ou pas ? Je suis gêné de vous demander tout ça mais bon...

[nanard79260]

Et bien je pense qu'il a du le faire, sortir les injecteurs et faire tourner le moteur injecteurs remonté dans le vide pour voir si l'injection fonctionne bien, c'est la base avant d'aller plus loin. Après comme déjà dit vérifier les compressions, il a ce qu'il faut normalement.

[pikach]

Alors d'après mon mécano, il a réglé tout ce qui était soupapes et compressions mais je pense pas qu'il ai réglé ça avec le compressiomètre !
Pour la pompe, il a essayé de le mettre en pression mais ça ne marche pas non plus. Lui pense plutôt à l'usure. Il m'a dit de le faire rouler un peu avec le produit qu'il a mis pour le décalaminer.
Je vais aller faire un tour avec samedi et je vous tiendrai au courant.
Sinon je viendrais te voir chez toi tipierre, je ramènerai la bouteille de rouge qui va bien !!!
Je vous tiens au courant de l'évolution dès dimanche en espérant de bonnes nouvelles...

[shmirlap]

Si il y a tout qui vibre au ralenti il est peut etre juste reglé trop bas non ? j avais eu le meme probleme

[pikach]

Mais ça l'empêcherai de démarrer à froid ça ?

[shmirlap]

non mais ca reglerai le probleme des vibrations au moins.
Pour le prechauffage je comprends pas pourquoi ca marche pas, les bougies chauffent bien ? Quand tu préchauffe les fils entre les bougies deviennent bien rouge ? J'avai eu le meme probleme aussi avec le prechauffage au debut parce que j avais pas compris comment ca fonctionné la tirette lol

[gothorax]

le fait que le regime moteur soit trop bas peu l empecher de demarrer , j ai eu le probleme sur une 206 diesel , et j ai chercher longtemp avant de comprendre que la vis de ralentit avait mystèrieusement bougé bon c etait du peugeot hein en pompe lucas je croit du bon matos quoi

[pikach]

Les bougies sont neuves, elles font leur boulot. Peut être au niveau de la compression (à vérifier). Sinon, je comprends pas non plus pourquoi ça marche pas. Mon mécano me dit que c'est peut être le moteur qui est HS. J'espère juste qu'il se trompe.
Ça démarre super bien avec du Start Pilote, ça démarre super bien à chaud mais, à froid il veut rien savoir !

Pour le ralenti je vais le remonter un peu voir si ça fait quelque chose, si c'est que ça ce serait plutôt rigolo !

[shmirlap]

Ta une vis de reglage juste a coté de la tirette sur le tableau de bord

[pikach]

Ah ! Bah je crois que ça a été bricolé parce que je me souviens pas d'avoir vu une vis à cet endroit ! Je vais regarder ça de plus près...

[shmirlap]

Si le câble est enlevé ou que c'est cassé tu peux essayer de bidouiller en vissant les petites barre d’accélérateur juste au dessus du moteur

[pikach]

Ok. Donc le programme, monter le ralenti et faire 300kms avec pour tomber ce qui reste de gazoil amélioré. Ensuite, je reviendrai vers vous.

[shmirlap]

bonne route

[pikach]

Alors j'ai trouvé un copain mécano qui va me regarder le fourgon samedi matin. Il est spécialiste Poids Lourds, je verrai bien ce qu'il me dit. Je vais lui demander si il peut regarder le système de préchauffe, les compressions, et tout ce qu'il pourra et on verra bien ce qu'il me répond. Je vous tiens au courant ce weekend.
Encore merci à tous pour votre aide et continuez, j'offre un Margaux de 2005 à celui qui me diagnostique le problème... peut être que Tipierre a déjà trouvé... A voir !

[pikach]

Une question. Où peut on se procurer un compressiomètre pour vérifier les compressions diesel ou suis je obligé d'aller au garage ?
Merci d'avance de vos réponses...

[nanard79260]

Si tu étais plus près j'aurais pu te prêter le mien, je l'avais dans un kit avec lampe stromboscopique et dépressiomètre acheté il y a près de 30 ans
Regarde sur ce lien >>>

https://www.google.fr/#q=mesureur+de+compression+moteur

[pikach]

Ouais dommage ! Enfin, malgré tout, tu es le bienvenue si tu passes dans le coin... ! Ca m'embêtte d'en acheter un juste pour l'utiliser une fois...

[gothorax]

pour moi le moteur ne peut pas etre hs , si sa demarre nickel a chaud et que sa tourne aussi nickel ton moteur est bon , après je pense que tu devrait te pencher sur le systeme de reglge du ralentit car si tu na plus la molette c est pas top , se systeme est justement fait pour pouvoir augmenter le ralentit a froid et le baisser des que le moteur est chaud

[pikach]

En fait, j'ai regardé ça. J'ai bien la molette (pas en bon état y'a plus le bouton, faut la tourner avec une pince) mais quand je la tourne et que je monte le ralenti, ça tient 10 secondes et ça retombe. Je vais voir avec mon pote pour réparer ça et la remettre d'aplomb. J'y vais cet après midi, si on a le temps de faire ça je te tiens au courant.
En fait, j'aurai besoin d'un de vous qui connait ces engins par coeur à coté de chez moi mais c'est pas le cas...