Courroie cassée et pompe de direction 310DT1

Courroie cassée et pompe de direction 310DT1

Messagepar Callofsenja » 01 PMvMer, 11 Fév 2026 15:45:07 +000045Mercredi 2009 040340

Salut à tous, bon normalement j'avais prévus le Maroc cet hiver mais j'ai atterris aux Îles Canaries pour que mes animaux soit plus safe vis à vis des chiens errants.

Malheureusement la courroie accessoires de mon Mercedes 310D a cassée et en regardant pour la changer j'ai remarqué que la poulie de la pompe de direction faisait un bruit quand je la tourne manuellement.

Le problème c'est que cette pompe est introuvable encore plus ici aux Canaries j'imagine...

Je ne sais pas si selon vous ce serait jouable de faire 5000km avec la nouvelle courroie histoire de rentrer au bercail.

Sinon j'ai pensé à condamner le système de direction assistée en installant une courroie plus courte qui passerait que par l'alternateur, pompe à eau et ventilo mais pour trouver la mesure exacte ça va être mignon...

Si jamais vous avez d'autres idées ou conseils je suis preneur.

Merci !
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Re: Courroie cassée et pompe de direction 310DT1

Messagepar matX34 » 01 PMvMer, 11 Fév 2026 20:46:10 +000046Mercredi 2009 040840

Yo je serais toi je prendrais une courte et une longue au cas où, mais tu crois que c'est ta pompe de d.a. qui a fait péter la courroie? J'ai roulé quelques centaines de bornes avec une pompe totalement foirée sur mon jumpy et a part l'alternateur qui a pas aimé la douche d'atf ça a pas vraiment dérangé ma courroie, a mon avis tant que les poulies sont alignées tu risque pas grand chose mais c'est vrai que la courte au cas ou ça Pete a nouveau sur la route c'est pas con
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Re: Courroie cassée et pompe de direction 310DT1

Messagepar Callofsenja » 01 PMvJeu, 12 Fév 2026 13:44:21 +000044Jeudi 2009 040140

Bon j'ai remis une courroie, ça tourne, quelques bruits en roulant mais elle reste bien dans l'axe des poulies pour l'instant. J'ai remarqué une fuite sur la pompe DA, elle est bien humide sur le dessous donc je pense qu'elle va être bonne à changer quand j'arriverai à en trouver une. En neuf c'est impossible à priori, j'essaierai de voir en casse auto. Tu as sûrement raison c'est peut être pas la pompe qui est responsable de la casse. J'espère juste que ça va pas trop s'étendre et toucher l'alternateur comme toi.
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Re: Courroie cassée et pompe de direction 310DT1

Messagepar rsgqkweekkk » 01 PMvJeu, 12 Fév 2026 16:50:21 +000050Jeudi 2009 040440

il me semble que j'ai une pompe de DA en rab, mais plutot pour pieces car de memoire y a une ou deux pattes de fixation en alu qui sont hs, mais je crois que cette platine est demontable. Si ca t'interesse pour de la piece ya moyen de s'arranger, tu me dira.
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