Salut !
Lorsque je roule, à un moment aléatoire, mon turbo va sesser de fonctionner au delà des 2000 tours ce qui entraîne une grosse perte de puissance ainsi qu'une grosse fumé noir à l'échappement.
Si j'éteins le camion, il repart níquel jusqu'à temps que le problème revienne.
J'ai une très légère fuite de gasoil dont je n'arrive pas à détecter la provenance. Peut-être que c'est lié ?
Pas de voyant. Pas d'accoup lors de ma pane type plus d'air ou plus de gasoil.
Sur un sprinter 208cdi de 2002.
Merci d'avance