Problème vidange et fuiteS

[yffic60]

Vous êtes sûrs de vouloir tourner dans le bon sens
surtout n'utilisez pas de clé à molette ou de clé plate,
utilisez une clé à œil ou à pipe ou douille de préférence 6 pans
ça vous évitera d'abîmer le 6 pans du bouchon.
A+

[Odread]

oui oui on était dans le bon sens, inverse aux aiguilles d'une montre!

on utilise une clef à douille, on verra demain si ça le fait

[Odread]

Mission accomplie!!!

le dégrippant a fait effet dans la nuit et après quelques essais, le bouchon était enlevé donc vidange ok!! merci à tous

en allant sous le camion voir ce qui s'y passait, j'ai découvert 2 cosses absolument pas serrées, une légère flexion du petit doigt et hop elles sont déconnectées...je vais donc les resserrer.
Je voulais savoir à quoi elles correspondent et si je dois savoir quelque chose avant de les resserrer; il s'agit de la + à droite qui est légèrement décrassée et sa copine au milieu, les deux bien grasses. Merci!

[max551]

quand on parle de cosse c'est plutot des composantq electrique
pour cette forme on parle plutôt de bielle et la je dirais même des fourchette de sélecteur de vitesse.
celle du milieu possede son "agrafe" en haut qui empêchement de sauter. il doit en manquer.
en bas je ne suis pas sur qu'il y'ai des agrafes je laisse mes camarades le confirmer.

[Moop]

Salut,
yep biellettes de sélection des vitesses (les fourchettes c'est dans la boîte), pour les 3 c'est pareil à par le sens de montage:
1- vis de fixation, quand ça se desserre les vitesses passent plus.
2- caoutchouc, si tu sens du jeu ils sont mort ça coûte que dalle chez merco, change les avant d'user la biellette et la tige. (je parle par expérience )
Fais juste gaffe il y a 2 modèles, un gros noir et un petit blanc translucide, c'est ce dernier qu'il te faut précise le bien je me suis déjà fait avoir. (je dois avoir la ref dans un coin)
3- clip de fixation

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Sinon ça m'a quand même l'air bien gras, le premier truc à faire c'est un bon coup de karcher pour voir d'où viennent les fuites.
ça peut venir soit du couvercle qui est étanchéifié à la pâte à joints soit des axes des biellettes (la tige crantée serrée par le 1, à vue de nez j'ai envie de dire que au moins celle de droite fuit) et là c'est un joint torique qui va dans le couvercle que tu trouveras chez merco.
Tuto sans photo mais utile quand même: viewtopic.php?f=87&t=33437

Vérifie ton niveau d'huile de boîte, ça doit être au ras du bouchon de remplissage côté droit si je ne m'abuse.
Elle date de quand la vidange de la boîte?
Vu que tu as déconnecté et remis les biellettes vérifies sur la rta si elles sont bien réglées ça t'éviteras des problèmes de passage de vitesses.

[rsgqkweekkk]

si je dois savoir quelque chose avant de les resserrer;

Oui, que c'est apparament en alu sur ton modele donc faire attention a pas peter la pieces. Par contre c'est quoi ce montage de guignol avec ces contre-ecrou, il etait parano le mec ou quoi???