308d 1993 tourne mal, fume bleu et claque

[308d62]

C un t1 de 1993

[tipierre]

Pas de réglage sur om601, que ça soit sur sprinter ou T1.
Ce sont des poussoirs hydrauliques.

[308d62]

salut tipierre, tu m'as l'air de connaitre les camions sur le bout des doigts. crois tu qu'un débutant comme moi serais capable de faire les travaux moi meme avec des conseils ou ce serait trop difficile. car en fait je creve d'envie de comprendre et apprendre comment tourne mon moteur en le reparant mais g peur d'etre bloqué ou merdé sur une manip.en meme temps g pas la tunne pour le faire reparer donc j'hesite à le reparer ou le vendre dans l'etat .qu'en penses tu?

[cox1303]

Salut, tu as l'air motivé et curieux, donc tu peux tout a fait te lancer.....
Achetes toi la rta, prepare toi un endroit propre avec de la place pour ranger tout ce que tu deposes...
Les seuls points chaud quand on debute, je dirais :
la distri : se mefier de la chaine (c'est perso, j'aime pas trop, c'est tout)
ne pas resserrer la culasse avec soupapes en appui sur les pistons
si chemises humides, ne pas faire tourner le moteur deculassé
etre très propre au remontage et respecter l'ordre et le couple sur la culasse, eprouvée et rectifiée si besoin.
Le gars qui te feras l'epreuve, un mécanicien dans le sens originel du terme, te commandera le joint qui va bien ainsi que les boulons en fonction de ce qu'il a fait a la culasse. Il va etre un poil plus cher qu'internet mais tu n'auras pas de surprises....
La liste n'est pas exhaustive.....
Bonne chance...

[salander]

si chemises humides, ne pas faire tourner le moteur deculassé

Sur OM 601, bloc moteur non chemisé