Problemes 309d

[pgaudissard]

bonjour bonjour, mon 309d a commencer par ne plus vouloir passer la barre des 70km/h et pour me le faire savoir il n’accélérai plus même pied au plancher pour finir par caler. suite a sa difficile de le redémarrer mais au bout d'un moment il repartait comme si de rien n’était a conditions de ne pas dépasser les 70! au jour d'aujourd'hui suite a un week end en bretagne ou j'ai du rouler en tout 500km j'ai plus intérêt de rouler sur le periph ou quoi car c'est systématique a 70 comme a 60.. en monter la même chose et quelques fois même en ville a 40km/h... des idee???

[Proteus]

quelle est la couleur des fumées d'échappement?

[Raime]

Salut, probablement des saloperies dans le réservoir qui ont encrassé la crépine, ou un préfiltre a gasoil encrassé, ou une mise a l'air du réservoir qui ne se fait plus.

[pgaudissard]

salut la fumee est blanche ou bleu je vois pas trop bien ce qu ont appel une fumee bleu :/ concrètement je dois commencer par quoi?

[Raime]

Le plus simple c'est vérifier la mise a l'air du réservoir, soit en enlevant le bouchon pour rouler soit en te penchant dessous et tu verras une durite qui permet au réservoir de ne pas passer en dépression.
Ensuite le prefiltre a gasoil si il y en a un, il se trouve entre le filtre et la pompe a injection, et en dernier, un peu plus long, tu déposes si tu peux la plaque au plancher prés de la porte laterale (1/8eme de tour pour enlever le capot) et regarde l’état de la crépine.
Si tu n'a pas accès au réservoir par le plancher, il faudra le déposer, clé de 13 et cric en descendant doucement pour ne pas arracher les durit ou les fils de jauge.

[pgaudissard]

je roule déjà sans bouchon au réservoir on me la voler :/

[mickmick]

je roule déjà sans bouchon au réservoir on me la voler :/

Ah ah ! Tu t'es fait un ami garagiste sans le savoir

[tutut]

je suivrai les conseils de raime avant de chercher plus loin d autant plus sans bouchon tu dois avoir un paquet de merde qui tombent a l interieur du reservoir.
tu as un prefiltre qui est souvent encrasser. il se trouve juste sous le capot interieur coté PI si mes souvenirs sont bon.
facile et rapide a verifier.