rsgqkweekkk a écrit:Si ton mazout c'est du type L508 là il me semble qu'il y a des joints spi au bout du demi-arbre ou au fond du tambour...enfin bon, apparament là tu peux ne changer que les spi...y a un topic là-dessus d'ailleurs, je pense que t'a déjà dut y jeter un œil
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Schuss
Yep, c'est un 508 (il est présenté à l'endroit déqouate). Je pense aussi que je ne devrais pas trop me tracasser, et changer seulement les joints spi, mais sait-on jamais, en mécanique... Enfin ce n'est pas encore à l'ordre du jour, je suis entrain de le mettre à poil, et il est garé dans l'herbe (pas top pour le mettre sur chandelles...).
Merci pour le lien ! je l'avais effectivement déjà parcouru
Ciao