[RESOLU] 312D voyant prechauffage puis EDC

[rimor62]

bonjour a tous

j'ai un petit soucis : en remontant du sud, apres 3 km j'ai le voyant de prechauffage qui s'est allume avec perte de puissance (comme si on avait coupe le contact) le temps d'une seconde , ensuite le camion est reparti normalement . ca l'a fait 3 fois en trente km la troisieme fois apres extinction du voyant de prechaffage c'est le voyant EDC qui s'est allume

question :
-quel est le rapport entre le prechauffage et le voyant EDC
-votre diagnostique?

cela c'est passe apres un stationnement prolonge expose aux embruns marin et au mistral

lors du passage chez merco le voyant EDC s'est eteint tout seul avant que le mecano puisse faire le diag complet et avant reset

qui'en pensez vous ?
merci pour vos repnses
le camion sprinter 312 est de 2000 il a 70000kms les filtres ont 13000km

[rimor62]

bonjour

personne n'a d'idee?

[Kanakro]

Tu a regardé ton faisceau qui passe sur le support moteur coter gauche?
Sur les CDI sa arrive souvent qu'il frotte et qui mette des fils a la masse. Sur le tien, en EDC, tu n'as pas beaucoup d’électronique mais suffit que se soit un fils de l'injection.
Je dit sa parce que ton voyant de préchauffage c'est allumé et les fils passe dans ce faisceau la aussi.

Et si sa te la refait, retourne interrogé ton cams chez Merco, même sans voyant allumé, il y aura les défaut mémoriser.

[rimor62]

re

merci pour ta reponse, je vais controler

[noe57]

salut a tout le monde,

j'ai exactement la meme chose qui s'est produit sur mon iveco 3508, mais sur 1000km sa c'est produit 3 fois : mon voyant de préchauffage s'est allumé une seconde et apres perte de puissance qui a durée aussi 2 3 seconde puis reparti normalement. et moi j'ai pas de cdi ....! si tu a trouve ce que c'est je veux bien savoir car j'ai chercher pas moyen de trouver j'en ai parler a un ami garagiste il ne sait pas non plus,...

[rimor62]

bonjour

le probleme c'est que c'est une panne aleatoire donc pour l'instant c'est normal mais jusque quand, j'ai controle les circuits electriques de visu mais rien d'anormal, je continue mes recherches, si tu trouves tu me le dis

[tutut]

salut
tout nouveau possesseur d un 310 de 99, j ai aussi un petit souci avec le voyant edc.
en fouillant sur le net,
http://www.forum-auto.com/pole [...] 326642.htm
j ai trouvé ça et ça explique a peu pres la panne que j ai (mon moteur ne s arrete pas mais plus de gaz sous la pedale) et dans les memes circonstances

La cause de ce problème est généralement simple. Dans la plupart des cas il s'agit du petit ventilateur qui refroidit le calculateur ( derrière boîte à fusible compartiment moteur avant droit) qui est en cause. Souvent il est purement et simplement mort et ne fait plus son office après quelques années.Ce petit ventilo est animé par un tout petit moteur de 12 v (très fragile...) qui fonctionne en permanence lorsque le véhicule est en marche. Le ventilo inopérant , le calculateur chauffe et commande à la voiture de s'arrêter nette, par sécurité !!!!!!. Ceci se passe par temps tempéré à chaud, en montagne, dans la plaine et lorsque votre température moteur est supérieure à 80 degrés. Et donc souvent en vacances... où vous confiez, en toute confiance, votre cher ML chez un concessionnaire de la marque . Et là, c'est le plumage garanti ! Le plus simple ? Fuyez Mercedes et toute Etoile, rentrez tranquillement chez vous en évitant de trop appuyer sur le champignon et en surveillant la température moteur. Filez chez votre petit garagiste point Bosch qui vous changera votre ventilo, qui pourra par la même occasion vérifier votre filtre à GO, les arrivées GO, et éventuellement les injecteurs, voir l'état de votre catalyseur etc... .

je vais donc commencer par verif tout ça et croiser les doigts pour que ce soit pas plus grave.
A+

[rimor62]

bonsoir


j'ai fait une recherche pour retrouver le post dont tu parles car ton lien ne fonctionne pas



http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 326642.htm


merci pour tes infos tiens moi au courant si en changeant cette piece ca regle ton probleme

[tutut]

desolé pour le lien, comprend pas pourquoi ça marche pas
tape voyant edc mercedes sur google et tu verras qu on est pas les seuls embeté avec ce voyant
Ca peut aider pour commencer a chercher la panne avant de passer chez merco pour une petite inspection avec la valise
le probleme c est que ça peut etre pleins de trucs a la con. vive l electronique !
good luck

[Kanakro]

Il n'y a pas de ventilo pour le calculateur sur les D il me semble.

[rimor62]

desolé pour le lien, comprend pas pourquoi ça marche pas

bonsoir

le lien que j'ai mis fonctionne

Il n'y a pas de ventilo pour le calculateur sur les D il me semble.

bon j'ai pas vu de ventilo

le probleme c est que ça peut etre pleins de trucs a la con. vive l electronique !
good luck

j'ai verifie les connexions dans le moteur, les connexions sous le siege chauffeur, sous le volant, aucune anomalie dans l'eclairage

j'ai fait tourne le moteur avec un melange de gas oil et 5% huile de colza pour nettoyer le circuit injection et la pompe , vidange moteur + filtre a huile, filtre a air propre donne quand meme un coup de soufflette,
reste le filtre a gas oil a changer par precaution


a suivre.........

[tutut]

non pas de ventilo
MP rimor
se serait pas une sonde defectueuse qui donne une mauvaise info et du coup le systeme se met en securité ? peut etre a cause de la chaleur ? ( pour en revenir au ventilo )?
le passage a la valise est il indispensable?
je me permet de mettre le lien de mon topic, on a un probleme similaire je pense.

viewtopic.php?f=90&t=28849

en esperant trouver et reparer a moindre frais

[rimor62]

bonjour a tous

depuis lundi j'ai fait 700km et ca a l'air de touner rond , je continu a mettre environ 4 a 5 % d'huile de colza avec le gas oil pour nettoyer le circuit , j'ai verifie les cnx electriques, etc...