Problème fonctionnement filtre a bain d huile...

[zim]

Bonjour a tous!

Une question me turluverge,


le principe de filtre a bain d'huile réside dans le fait que l air passe dans l'huile afin d'en retirer les impuretés (poussiere, insectes..) pour qu'il puisse rentrer ,sain ,dans l'admission .

ok.

Sur mon filtre je crois qu'il manque une sorte de cône a l'embase ,c'est grave?



en voulant nettoyer mon filtre (comme d'hab un peu d'essence rinçage gazoil et je laisse sécher)je me rend compte que le cul du filtre ne baigne pas dans l'huile si je met "seulement" 0.3l (source : livret de service) . l'air circule sans toucher l'huile...



en cherchant mieux je trouve un repère sur le coté de la cuve qui permettrai au filtre de baigner dedans si le niveau l’atteignais.




donc il faut mettre combien d'huile dans se filtre?

Voila tout ça pour dire que je crois que je n'arrive pas a comprendre, merci de m’éclairer.

[zim]

nan ? sans plus? vous faite comment vous?

[Oh_Marcello]

Salut Gars
Eh bien faut mettre de l'huile jusqu'au niveau supérieur du rouge visible en bas du récipient.

et après tout baigne.

Au moment où tu remontes ton filtre, la partie inférieure de la partie supérieure
(celle où précisément on voit ta main gauche qui la tient et qui viendra se placer comme un couvercle sur la partie inférieure, là ou présentement on voit sur la droite le réceptacle posé sur la table en marbre) viendra se placer sur la partie inférieure, le niveau d'huile montera pour capturer tout insecte, toute feuille, toute sorte d'élément indésirable.

Va, clippe et roule en paix.

[Proteus]

Le but est que l'air vienne lécher la surface de l'huile avant de pénétrer dans la gaze en métal, il ne faut surtout pas que la gaze baigne dans l'huile, sinon tu es dans la merde...

La gaze, pour bien faire, se nettoie au gazole, pas à l'essence.

[zim]

OK merci....

Mais le coup de se petit emboutit sur le coté m'avait mis la puce a l'oreille , et sur certaine photos le internet on voit des shemas ou l'air passe bien dans l'huile.

et je reste perplex sur le coup de l'air qui "vient lecher" l'huile... mais en lisant bien le livret de service et en voyant la photos , vous avez surement raison...

allez ca roule !

[Proteus]

tu te rends bien compte que si ton air doit passer à travers l'huile, c'est l'huile qui se fera d'abord aspirer par le moteur avant que son niveau baisse pour enfin laisser passer l'air...

[zim]

je voit bien oui! j'ai remonté. roulez jeunesse!

Merci

[JDRC45]

Et concernant l'huile vous mettez de la 15w40 comme pour le moulin ou vous mettez de la plus fluide ??
La quantité c'est bien 300ml (remplissage de la zone rouge) ??
Merci les pros

[Oh_Marcello]

Et concernant l'huile vous mettez de la 15w40 comme pour le moulin ou vous mettez de la plus fluide ??
La quantité c'est bien 300ml (remplissage de la zone rouge) ??
Merci les pros

tu peux même mettre l'huile de vidange de ton moteur dedans, ça ira très bien...
de toute façon cette huile n'est là que pour capter les poussières et particules,
elle n'aura strictement aucune autre fonction (notamment aucune fonction "lubrification")

le remplissage, c'est jusqu'à la limite supérieure de la zone rouge
à ne pas dépasser!

[JDRC45]

Ok merci c'est noté

[erwan09]

Salut,

J'ai rouler plus de 2000km avec l'huile au niveau du trais de jauge pensant qu'il faire le niveau jusque là et le tracteur démarré normalement, mais il consommait juste 2litre de gazole au 100/km en plus et perdait en vitesse de pointe presque 10km/h.

Après avoir mis juste un peu d'huile en dessous il reprend ses 90km/h.

Bonne méca

[zim]

yes , je suis fixé! donc en fait il faut suivre la RTA...

[JDRC45]

Après avoir mis juste un peu d'huile en dessous il reprend ses 90km/h.

Autant que sur certains camion on s'en rendraient pas compte qu'il manque 10km/h en Vmax, que sur un 508D c'est inévitable de le voir

[zim]

C'est pas faux!

[nico_dsp]

niveau 0.5 l (entre le haut du fond cylindrique et le haut du tronc de cone du carter de filtre)

Par contre le tronc de cône du filtre sert a bien faire lecher l'huile et évite de grosse remonter d'huile dans l'admission

[zim]

D'aprew la rta ,le livret de service et sur d'autre forum c'est 0,3l...en fait...

[MaGiNu]

Bonjour à tous,
Je viens de réaliser que la partie rouge qui sert de repère de remplissage est effacée....

Auriez vous une astuce pour les repères ? Entre 0,3 et 0,5 litres ça fait une différence...
Si quelqu'un a une idée.

[max551]

la partie rouge c'est la cuve du fond tu remplis jusqu'en haut

[MaGiNu]

la partie rouge c'est la cuve du fond tu remplis jusqu'en haut

comme j'ai stipulé dans mon message, la partie rouge est effacée

[MaGiNu]

la partie rouge c'est la cuve du fond tu remplis jusqu'en haut

comme j'ai stipulé dans mon message, la partie rouge est effacée

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