chaine neige à monter sur pneus neige ??

[poteaboris]

Slt tous le monde,

en ce moment je suis en Suisse avec mon Mercedes 308 à 1200m d'altitude, je dois faire les trajets pour un travail saisonnier. Il commence à neiger et je voulais m'équiper de chaines à neige.

J'avais une question technique : dois t-on mettre obligatoirement les chaines sur des pneus neiges ?? (sachant que j'ai des pneus été et c'est un garagiste qui ma sorti ça) c'est sur que ca serait le mieux, mais niveaux budgets ...

bref si vous avez des témoignages : )

[yffic60]

Bonsoir
Je pense que ça ferait double emploi.
J'ai un 4x4, quand je mets des chaines, je les mets à l'avant sur les pneus de route normaux.
L'inconvénient des chaines c'est que tu es limité en vitesse et surtout quand sur la route il reste des endroits sans neige , tu dois rouler tout doucement si tu ne veux pas bousiller tes chaines.
La réglementation Suisse est elle la même que la française ? il faudrait te renseigner.
A+

[Jet-d'AiL]

Salut,
Ce qui est certain, c'est qu'en France ce n'est pas obligatoire de monter des chaines forcement sur des pneus neige, ce n'est pas nécessaire non plus je pense!
Perso, je monte souvent en station pour mon travail et du coup j'ai 4 pneus neige mais j'ai jamais monté de chaines dessus! Et en règle générale j'ai moins de peine à monter que les gens avec des chaines! Mais c'est sur que pour le budget, c'est pas la même!!
Et puis je ne monte pas avec mon fourgon, mais avec une petite voiture en traction. Donc niveau comportement sur la neige entre ma bagnole et un fourgon, il y a un monde d'écart!!
Si tu prends des chaines, t'as intérêt d'en prendre une pour chaque roue (donc 4) et pas seulement 2 pour tes roues motrices!!
Bye.

[poteaboris]

Merci pour vos réponses !

Ma saison de jus de pommes fini ce mois ci (novembre) du coup je vais quand même acheter 4 chaines, qui pourront servir dans d'autres pays plus chaud et éviter de monter dans ma montagne les jours neigeux.

La réglementation Suisse oblige les conducteurs à se munir de pneus neige, car en cas d'accident l'assurance peut se retourner contre l'assuré. Mais je pense que les chaines me permettront de monter et descendre, le tout en roulant doucement.

Tout de bon le chalet, comme on dit ici.

[yffic60]

Ton 308 c'est un propulsion ou un traction ? ma question est peut être bizarre mais de plus en plus de fourgon étant en traction donc je ne sais pas .
Si tes en tractions tu n'équipes que les roues avant.
Si tes en propulsion tu n'équipes que les roues arrières.
Bonne route

[Jet-d'AiL]

Si tes en propulsion tu n'équipes que les roues arrières.

Ne pas équiper ses roues avant, autrement dit les roues directrices, ça s'appel un suicide!!
Je n'aimerai pas me retrouver en face de toi dans une épingle enneigée, d'autant plus si ton camion est un peu chargé!
M'enfin… C'est juste mon avis! Chacun fait comme il veut.

[rsgqkweekkk]

Salut!
Techniquement je vois pas l'interet de mettre des chaines sur des pneux neiges...dans ton cas le plus indiquer semble etre les chaines, ca t'evitera l'investissement de quatre pneux neiges..qui plus est, si tu bosse en station y a de grandes chances pour que la route soit degagée et que t'ais pas besoin de les sortir..
Par contre en propulsion y a pas le choix, faut equiper la propulsion et la direction! Inutile de te conseiller de t'entrainer au moins une fois a les mettre avant de devoir le faire en situation reelle...

[Kanakro]

Vous mettez a l'avant et a l'arriere pour un propulsion ??
C'est bien la premiere fois que j'attend sa!?!


Edit: effectivement, j'ai trouvé d'autre avis similaire. Bah je serrai moins con se soir mais j'ai une autre paire a acheter du coup.

[yffic60]

Oui moi aussi ça m'étonne mais bon !
C'est sûre c'est le top.
Je regarderai mieux l'émission à la télé :" les convois de l'impossible" un nom comme ça, qui se passe dans le grand nord , les camions roulent sur des rivières gelées.
A+

[rsgqkweekkk]

Je regarderai mieux l'émission à la télé :" les convois de l'impossible" un nom comme ça, qui se passe dans le grand nord , les camions roulent sur des rivières gelées.
A+

Héhé laisse tomber, pas une bonne idée! Car eux justement se font tout le temps baiser parce qu'ils font les branleurs:
"ouais euh là j'ai pas envie de sortir au froid, a mon avis en y allant a fond ca va grimper" (faut imaginer le doublage Français hein )
Et paf ils se trouvent toujours planté dans une montée parce qu'au final ca patine severe, et donc ca fini en montage speed de chaine les genoux dans la neige...par contre pour les chaines vous avez raisons dans le sens où lorsqu'ils les mettent (toujours dans cette emission, je precise) ils ne les mettent que sur un essieu moteur. Mais en meme temps il sne les mettent souvent que dans le sens de la montée, et leurs routes ne sont pas vraiment comparables aux notres...no parce que perso je voudrais bien voirs leuts gros PL dans des petits lacets en descente, comm eil en existe tant autour de nos montagnes

[yffic60]

he msieur, je peux qu'en même regarder l'émission

[poteaboris]

mon camion c'est un propulsion, du coup pas sur que ca tienne la route sur la neige !
c'est la fin de ma saison d'ici 2 semaines, alors je vais redescendre ma montagne Suisse pour aller en Franche Comté.

Mais dès que je peux je m'équipe de 4 chaines.

merci

[kab]

je te conseille surtout de monter des pneus neige à l'avant et à l'arrière si tu montes en montagne en hiver, les pneus d'été c'est très dangereux dans ces conditions et tu vas devoir équiper les chaines à la moindre route glissante pour pas te planter alors qu'avec des pneus neiges ça passe tout seul la plupart du temps.
Et du coup tu prends une paire de chaines juste pour te sortir des coups où ça passe vraiment plus, mais d'ici 2 semaines va pas y avoir encore des conditions trop extrêmes...

Mais bien sûr que ça se fait de devoir monter les chaines même sur pneus neige, quand c'est bien glacé suffit des fois d'une petite pente de rien du tout et avec un fourgon c'est pas aussi easy qu'avec une bagnole de faire du patinage.

[rsgqkweekkk]

he msieur, je peux qu'en même regarder l'émission

ca passe encore?? Depuis qu'il a y a plus Jack et Lisa je boycotte

[bernie42]

Pour moi, les chaines ça me sert quand il y a beaucoup de neige et qu'il n'y a plus moyen d'avancer autrement, uniquement sur les roues motrices, (tu peux en mettre 4 mais sur un 4x4) et rouler seulement à petite vitesse, donc, ça ne sert pas trop souvent mais tu es content de les avoir quand tu es dans mouise, il vaut mieux prendre des faciles à monter, parce que quand tu les sors tu es dans la neige et ça caille, il ne faut pas rouler sur la route déneigée avec, tu bousilles tes chaines et la route, perso tout l' hiver sur Rhône-alpes, je mets 4 pneus neige, en sachant que au moins 2 sont nécessaires sur les roues motrices, au freinage, quand tu n'en a que 2, ça risque de glisser de l'avant, donc prudence, les pneus neige, ça te permet une meilleure adhérence aussitôt que la température avoisine les zéro, sur neige, verglas, pluie, ça fait la différence. Ça coûte des sous mais ça t'évite de planter le camion et ça c'est des économies, bien comprendre que les chaînes ça a une utilité différente des pneus neige tout du moins c'est ma façon de voir mais à ta place, à 1200 mètres je mets mini 2 pneus neige et j'investis dans des chaines.