Question carburant pour les moteurs 2temps

[Matth&Marion]

Salut,
j'ai une question pour les spécialistes sur le carburant..
j'ai une vieille tronç echo de 92 et bientot une vieille suzuki de 93, du coup en deux temps essence et on a de plus en plus de mal à trouver du sp95 et je voulais savoir si on pouvait les faire tourner au sp95-e10, sans créer des problèmes par la suite?

Merci

@+

[Oh_Marcello]

salut
tant que le % d'huile est respecté pas de problème.
faut juste gaffer que les durites essences soient pas sèches et cassantes.

[Raime]

Salut, je traine sur un forum de moto ( R/huile ), et la plupart des membres s'accordent a dire que le e95 n'est pas bon pour les différents joints de carbus, j'ai aussi une vieille echo ( 440 evl de 1985 ) et je la fait tourner au 95 + 3% huile, tant qu'il y en a.
J'ai une vieille Suz' ( 550 gsx refroidissement air/huile ) , elle n'accepte pas le e95, ça ratatouille avec ce carburant, par contre c'est un 4 temps.
@+

[Matth&Marion]

Yep, merci pour vos réponses..
Bon par contre la 125, c'est un 4 temps, suzuki gn 125 récupéré hier
Du coup, ça le fait à l'e10?

@+

[Oh_Marcello]

Yep, merci pour vos réponses..
Bon par contre la 125, c'est un 4 temps, suzuki gn 125 récupéré hier
Du coup, ça le fait à l'e10?

@+

si c'est un ancien modèle qui date du temps de la bonne plombée,
faudra probablement ajouter un additif siliconé
à l'essence, à chaque plein un dé à coudre de rabe
pour préserver les sièges des soupapes.

[gaedu29]

salut,
tout moteur autre que voiture(et encore que à partir de 2005 il me semble et avec des exceptions)ne sont pas prévu pour tourner à l'E10,sauf quelques exception en moto,mais des récentes.2t et 4t confondus.
je suis mécano chez yamaha et l'utilisation du E10 est plus que déconseillée.tous les conscess bateau,moto,jetski,quad et autres véhicules et appareils ont reçus une note de service qui précise qu'il ne faut pas utiliser d'E10.
donc SP95/98 uniquement avec de la bonne huile et au bon %.attention chaque type de moteur à son type d'huile,pas la même huile en moto et quad que en bateau et jetski.
les moteurs ne prennent pas le même nombre de tours donc les huiles sont de qualité différentes.
et éviter l'huile de marque armorine,c'est de l'huile retraitée et donc de qualité moindre.(bonne pour du petit moteur qui ne prend pas beaucoup de tours).
voilà si j'ai t'être de bon conseils.

[rsgqkweekkk]

Yep, ,etant ancien mecano moto je rejoins le camarade gaedu29: pour faire simple les 4T d'avant les années 70-80 préfèrent le sp95 additivé, mais chez les japonnais a partir de 85 tu peux y caler du 95 sans soucis, les culasses sont prévus pour. Par contre le e95 c'est bon uniquement pour les machins tout recent, a partir de 2005 je dirait. J'ai un vieux gpz de 89 avec 80000km dans les cornet -dont 55000 fait avec moi, il roule au 95, et lorsque je tombe sur des stations n'en ayant pas, je met du 98.
Pour un deux-temps j'ai pas etudié les effets du e95 a long terme sur mes tasses, alors je fait comme avec les 4T: si pas de SP95, du 98 et en avant!