conso au ralenti et à l'arrêt sur iveco

[kriske]

bonjour

il m'arrive de recharger les batteries cellule en laissant tourner le moteur au ralenti

quid de la consommation en gaz oil pour un moteur tournant 1 heure au ralenti et à l'arrêt ?

[clems]

Ferrari ou Clio ????

[kriske]

bonjour

la cellule se trouve où dans la ferrari ou la clio ???

un peu d'humour ne gâche rien

[oratof]

salut... ça gache peut etre rien, mais ça ne renseigne toujours pas !!
dommage, la remarque de clems était pourtant pertinente...

si tu veux une réponse personnalisé a ta question, le mieux serait de prendre une bouteille d'un litre.
dedans tu viens mettre la durite aspiration et retour,
tu laisses tourner ton moteur a son régime propre de ralenti pendant 1heure, et ensuite tu mesures la différence de volume.

a toi de voir.

une remarque aussi, c'est pas tres bon de laisser tourner longtemps un moteur au ralenti... l'eau circule pas bien et le refroidissement du moteur peut ne pas etre homogène... et puis tu l'encrasses !

[kriske]

bonjour

je parle de dépannage, pas d'habitude

[ram]

en fait je crois que la question kriske, c'était
"quel est s'il te plait le modèle de ton véhicule ?"

parce qu'en effet, la conso (meme au ralenti) d'une clio et d'une ferrari n'est pas la meme ...

[kriske]

bonjour

effectivement, désolé, mais habituellement mon avatar montre un fourgon Iveco mais sur ce forum il ne passe pas

le véhicule est donc un Iveco 35S13 128ch common rail

[clems]

sinon oratof a raison testé avec un bouteille au moins tu auras la valeur sur

a mon avis tu doit être ver les 1.5l a l'heur je pence

[Kanakro]

Moins de sa, surtout en common rail.
De mémoire, un Zafira 2,2l est a 0,7l/h au ralentit et un Actros V6 2,3l/h.

Tu n'a pas l'ordinateur de bord?

[kriske]

bonjour

non je n'ai pas d'ordinateur de bord dans cette version de l'Iveco

j'ai posé la question car j'imaginais qu'un calcul permettait de trouver la réponse, ou qu'un tableau existait

depuis j'ai réfléchi et je vais faire la chose suivante :
je vais faire le plein à ras bord sur n'importe quelle grande surface
je me mets sur le côté sur une surface plane (ce qui est généralement le cas)
je laisse tourner au ralentis pendant 15 min

et à l'aide d'une bouteille ou autre récipient gradué je fais l'apport jusqu'à ras bord et je mesure le résultat que je multiplie par 4

l'erreur ne sera pas très grande et comme cette application devrait rester très occasionnelle cela devrait le faire sans problème

merci à vous, vos réponses m'ont réorienté vers une solution à laquelle j'aurais pu songé tout seul