[RESOLU] mercedes 409 qui a pas rouler depuis 2 ans

[cassius66]

voila fin du moi je vais acheter un mercedes 409 de 1987, avec 238300km le seul souci sais quil a pas rouler depuis 2 ans, enfin il me dit qu'il la fait tourner de temps en temps

ma question y a t'il un risque pour le jdc ?

car j'ai un amis qui a acheter un s100 qui avais pas rouler depuis 3 ans et il a fait un jdc avec donc je me renseigne

je sais que mercedes sais solide mais quand même ^^

merci de m'éclairer sur la question

[-gaston-]

je pense pas qu'un JDC soit fragilisé par une immobilisation prolongé, ça viens plus de la conduite de niquer le JDC

par contre pour tout ce qui est joint spi c'est pas très bon

[cassius66]

oki merci gaston

[Propfan]

voila fin du moi je vais acheter un mercedes 309 de 1987, avec 238300km le seul souci sais quil a pas rouler depuis 2 ans, enfin il me dit qu'il la fait tourner de temps en temps

ma question y a t'il un risque pour le jdc ?



merci de m'éclairer sur la question

Vidange tout ton circuit de refroidissement, y compris le circuit de chauffage (vanne de chauffage ouverte), tu débranches une durite inférieure de radiateur..... et quand tu vas voir la gueule de ce qui coule, tu vas comprendre pourquoi, c'est fréquent de faire un joint de culassse sur un moulin qui a dormi un moment...
Tu remplis avec de la flotte et du St Marc....tu purges, tu fais tourner, tu revidanges, rincage moteur tournant avec un tuyau d'arrosage branché sur le bocal et une durite supérieur partiellement débranchée, tant mieux si ça fuit.....même principe que pour déssaler un moteur hors bord.
Quand c'est bien vidangé, remplacement préventif du calorstat(avec remplacement du joint par un joint neuf), remplissage avec un liquide de refroidissement de qualité( qui ne bouffe pas l'Alu)..... contrôle étanchéité de toutes tes durites......

.... et malgré tout ça, tu peux claquer quand même un JDC.....

[cassius66]

arffff ca me rassure pas du tout ca d'un coup ^^

le truc ces que je vais devoir faire 380km avec pour le ramener a narbonne je go le chercher a grenoble , ca crains la

[kali]

y'a un truc que je comprend pas là!! Le mec,il t'a dis qu'il te le réservais?? Parce que si c'est le cas il m'a dis la même chose!!

[cassius66]

MP kali stp ces mieux que de polluer mon post merci bien

je t'envoie un mp la pour t'expliquer tout ca

[Propfan]

arffff ca me rassure pas du tout ca d'un coup ^^

le truc ces que je vais devoir faire 380km avec pour le ramener a narbonne je go le chercher a grenoble , ca crains la

Hello,

Le but ce n'est pas de t'inquiéter...... la manip que je te suggère, c'est juste la manip idéale qu'il conviendrait de faire pour n'importe quel véhicule "sortie de grange"..... dans un monde parfait !

Ce n'est pas toujours possible...... je ne suis pas dernier à avoir ramené des véhicules "à l'arrache".
Dans ton cas de figure, s'agissant d'un moulin qui a dormi un peu, ramène ton Cam en douceur, de nuit à la fraiche, en ne tirant surtout pas dedans.

Arrête toi souvent pour controler tes niveaux, et recomplète si nécessaire.

Le grand classique, c'est le calorstat qui ne s'ouvre plus ou insuffisament, tu peux purement et simplement le virer avant de rentrer (prévoit un joint neuf), part avec quelques outils, des courroies de rechange et hop là !

Ah, pendant que j'y suis, vidanger l'huile qui roupille dans le carter depuis 2 ans (avec remplacement du filtre) ne peut pas faire de mal, non plus.....

[cassius66]

ok merci bien , j'ai le temp ces que pour le 26 qui sera dispos le camion , éperon qu'il arrive jusqu'à chez moi après il part en pièce ^^

tu aurai une photo qui montre ou et le calorstat s'il te plait, histoire que je démonte pas tout pour rien


merci

[Propfan]

[quote="cassius66"
tu aurai une photo qui montre ou et le calorstat s'il te plait, histoire que je démonte pas tout pour rien


merci[/quote]

Désolé, je n'ai pas de 309 sous la main pour te faire une photo
Regarde dans la RTA.....

[cassius66]

ok pas grave merci

[cassius66]

il et 3h du mat la grand départ dans 2h direction Grenoble ^^ j'arrive pas a dormir, je vous ferait des photos ce soir (ci je tombe pas en panne et ci le camion me convient enfin le moteur )

[Paulo]

Merde con !

Quelqu'un a son N0 de tel ? que je lui passe des outils au cas ou ... Je suis sur Gre...

Mon N° à lui filer au cas ou : 06 TRENTE 39 DIX 67 ...

[cassius66]

Merde con !

Quelqu'un a son N0 de tel ? que je lui passe des outils au cas ou ... Je suis sur Gre...

Mon N° à lui filer au cas ou : 06 TRENTE 39 DIX 67 ...

super merci mais sayer j'ai deja fait le retour avec impeccable il tourne comme une horloge et ronronne bien ^^

demain post photo pour vous le présenté ah et ces un 409 pas un 309 même le mec qui me la vendu ne le savais pas ces moi qui lui et dit vu qu'il a les roue jumeler, enfin je pense avoir fait une bonne affaire

j'ai quelque bricole a faire changer les phares car il éclaire plu la couleur aluminium ces décollé , chassé les nies de guêpe qui on fait les 430km avec moi quelque poin de corrosion a revoir sur l'aile gauche sinon le chassie impeccable pas une trace de rouille la direction et trés dure vue quil a pas tournée et aussi l'embrayage la pédale et dure j'ai tester voir ci il était raide ca a calé direct donc ca ne viens pas de ca
vidange de boite peux être ? non ca a rien a voir ? enfin j'ouvrirai un post pour ca