[RESOLU] Lubrification révolutionnaire???!!

[fleur]

voilà après une rencontre avec ce monsieur, je vous met le lien de son invention

www.mecacyl.com

ce mec est un savant fou.. discuter avec lui est passionnant..

[fleur]

je voudrais ajouter un point qui me semble important.. outre les arguments de performances, ce mec est surtout intéressé par la planète... ça semble bizarre mais son principal objectif est de rendre un moteur tellement efficace grâce aux lubrifiants , qu'il nécessite beaucoup moins de carburant

[Luciano]

A l'époque ou j'était mécano pour un pilote d'enduro on n'oubliais pas d'ajouter du Mecasyl boîte car cela augmentait légèrement les performences.

Donc logiquement à performences égales, la consomation baisse.

[B|pB|p]

Enduro 2 temps ou 4 temps ?

[etoile80]

[Luciano]

Enduro 2 temps ou 4 temps ?

2 temps 300 Gas gas, le pilote fesait le championat inter enduro plus quelques manches du super mot'. Dés ce niveau de competition on cherche à gagner le moindre cheval moteur par tous les moyens.

[B|pB|p]

300 gas gas SM ouach ça doit être sympa dans les tours

[gavroch]

La performance ok ! économie de carburant ok ! je n'en doute pas mais ca coûte une fortune !!

Dosage: 100 ml pour 4 à 5 litres d'huile 130 ml pour 5,5 à 6 litres d'huile 160 à 200 ml pour 8 à 9 litres d'huile 300 ml pour 12 à 14 litres d'huile.

Sur des véhicules usagés: de 50 000 kms à 180 000 kms, il faut effectuer des vidanges rapprochées pour de meilleurs résultats.
- véhicule de 50 000 à 100 000 kms: faire une vidange avec le Mécacyl CR à 5000 kms puis reprendre vos vidanges Mécacyl au rythme classique.
- véhicule entre 100 000 et 150 000 kms: faire une vidange à 3000 kms, une vidange à 5000 kms puis vidanges classiques
- véhicule entre 150 000 et 180 000 kms: Faire une vidange à 3000 kms, une à 5000 kms et une vidange à 8000 kms.
- véhicule au-delà de 180 000 kms: nous consulter.
........
......
Points de vente
6OOO points de vente en France: DAFY MOTO, MOTO EXPERT...

Donc je zieute sur dafy :
http://www.dafy-moto.com/.../lubrifiant-mecacyl.html

28.95 € le bidon de 100ml le prix d'un bidon d'huile de 5l de bonne qualité
ce qui double le prix de ta vidange !!! Peut etre bon niveau performant mais niveau économie j'suis septique !!!

[popeye110]

Salut

C'est pas un PAC ce truc là des fois Hi..............

*PAC: Piege a con

Je ne connais qu'un truc qui amélore la lubrification c'est le bisulfure de molydéne ( c'est ce que l'on met dans les moteurs d'avion ) mais ca coute un peu !!!!!!

@+Popeye

[JSxBULLE]

+1

moi je m'abstiens de tout commentaire depuis le début mais je n'en pense pas moins.... mais franchement un tour un peu poussé sur le site révèle bien des indices...

[gavroch]

Woè sans compté les fautes et le manque de certain mots dans les phrases !!!
Sur un site pro c'est un peu moyen !!

[Oh_Marcello]

Le seul additif intéressant que je connaisse, c'est de la silicone liquide (additif aviation).
On ajoute cela à l'huile moteur, elle est vendue dans tous les aérodromes sérieux.
C'est destiné à prolonger la viscosité de l'huile du moteur de l'avion.
Mais... ça ne le fera pas aller plus vite, ni avoir plus de CV ou davantage de puissance.
Et tout ceux qui prétendent le contraire sont de fieffés menteurs!

[herve_gek]

La mariée est vachement belle, mais la jarretiere coute cher !

Les frotements dans le moteur avec une huile classique de bonne qualité ne bouffent pas tant d'énergie que ca !!

Quand au bruit, à part les bruits mécaniques, le gros vient quand même des explosions... sans rapport avec le lubrifiant.


Par contre, le lubrifiant magique pour les moteurs à air comprimé MDI... pourquoi pas.

A+
H

[sanglas]

salut tous!!

chez moi tout tourne au mécacyl!

le 508 : "CR" pour le moteur, "HY" pour boite et pont + un petit mélange de graisse et "HY" pour les roulements de roues avant

une Xantia TD 2.1 l, 210 000 km au compteur , moteur au "CR"

fiat panda : moteur 750 cc fire: "CR"

fiesta essence : "CR"

tondeuse Kubota diesel: moteur "CR" , renvois d'angles "HY",

mon frère vient de faire son "1340" Harley,(90 000km) "CR"

dans tous les cas diminution de la conso, moins de bruit mécanique, et pour le diesel l'ajout de "HJD" dans le gas-oil, le résultat est assez étonnant!

j'achète directement sur le site (moins cher, + points de fidélité) et port gratuit si vous faites un achat groupé!

moi j'en suis content, maintenant si une mécanique est "ruinée" mécacyl ne va pas la sauver!

ce n'est pas donné mes le résultat est la ! c'est mon avis perso, chacun est libre de croire ce qu'il veut, moi je crois ce que je vois !

je vais bientôt faire la deuxième vidange avec ajout de "CR" , sur la plus part de ces véhicules!

[guitech]

Salut à tous les mercotribiste!!!!!


Et vous pensez quoi de la 20W50 pour nos 508 qui bouffent de l huile??

[tipierre]

Salut à tous les mercotribiste!!!!!


Et vous pensez quoi de la 20W50 pour nos 508 qui bouffent de l huile??

Bah par ce temps là.... ça ne fera qu'accumuler les difficultés de démarrage.
La 15w40 est bien adaptée je trouve, ça permet de garder le même type d'huile toute l'année.
Et c'est bien qu'un moteur garde la même huile, surtout les vieux bourrin du style OM314.

[sanglas]

Salut à tous les mercotribiste!!!!!


Et vous pensez quoi de la 20W50 pour nos 508 qui bouffent de l huile??

Bah par ce temps là.... ça ne fera qu'accumuler les difficultés de démarrage.
La 15w40 est bien adaptée je trouve, ça permet de garder le même type d'huile toute l'année.
Et c'est bien qu'un moteur garde la même huile, surtout les vieux bourrin du style OM314.

+1

moi j'utilise de la 15/40 depuis plus de 10 ans (de la "elf trophy DX", plus précisément,) suite au conseil d'un ancien ingénieur motoriste de chez merco!

[Mercolux]

+ 1

Dans mon 613, je tourne à la 15w40, pour l'instant il en consomme tres peu mais il n'a que 230 000 kms

A+

[Jérem307d]

J'ai testé le mecacyl CR a la vidange de mon 307 moins de bruit moteur par contre au début ca pique les narrines à l'échappement, une drole d'odeur.
Pour ce qui est de la conso, j'en sait rien mon compteur ne marchait pas au début que je l'ai acheter et la j'ai une fuite de gasoil

[ragas29]

Salut

Donc je viens de vous lire ... Mon 508 est en 20/50 et demarre nikel meme par moins 10 ; On a eu une bonne periode de froid apres achat .

Le demarrage m'a etonné d'ailleur .

Par contre je ne vois pas ce que la viscosité de l'huile a a voir avec le demarrage ?

Si je ne me trompe pas c'est bien le taux de compression qui fait l'explosion ? comme sur les vieux tracteurs ?

Avis au connaisseur !