[RESOLU] neman

[jbouil27]

bonjour a tous je cherche un neman de 508 de 1987 pas trop chere et j ai un probleme de demarreur
c et le selenoide qui ce decolle et du cou le moteur du demarreur tourne dans le vide
a votre avi quelle et le probleme merci d avance

[popeye110]

Salut
Si le moteur du démarreur tourne dans le vide c'est que le solenïde fait sa course correctement par contre la fourchette du lanceur est peut etre cassé, le pignon du lanceur est peut etre usé ou le clips de maintient a peut etre sauté , et il n'engraineplus dans le volant moteur . Il faut démonter pour vérifier
@+Popeye

[roxmerco]

et sinon un 508 de 1987 , ca n existe pas...ils sont arrétés de produire en 85...
sinon moi j ai un contacteur de demarage de 508 mais pour les 1ers modeles...(juste la clef que l on enfonce pour mettre le contact)

[jbouil27]

pour le demarreurc et cool je vai regarder et pour l année de mon camion c et se qui a marquer sur la carte grise en date de mise en sirculationsinon merci pour les reponses

[jbouil27]

si quelqu un a un nemane de 508 de 87 donc dernier model qui ne lui ser pas
je veu bien le rachete a un prix resonnable merci a tous

[yffic60]

Bonsoir
J'ai eu le même problème avec le démarreur de mon 407
J'ai sorti le démarreur et l'ai fait réparer .
Réparation + révision complète et contrôle ça m'a coûté 100,34 en décembre 2005 chez un électricien auto qui répare aussi les alternateurs .
De plus le gars est sympa ce qui ne gâche rien .
A+ yffic60

[tipierre]

si quelqu un a un nemane de 508 de 87 donc dernier model qui ne lui ser pas
je veu bien le rachete a un prix resonnable merci a tous

je crois que tu ne lis pas assez ce que les autres te répondent.
Si ton démarreur tourne, cela signifie que le neiman fait sont travail étant donner que le fil d'excitation du solénoïde est alimenté.

C'est assez simple, il y a un fil de grosse section en + permanent qui va au démarreur et un fil de petit section pour l'excitation du solénoïde.

Puisque ton démarreur tourne cela signifie, comme déjà dit plus haut, que le solénoïde effectue bien sa course pour permettre le contact du
+ permanent avec le + d'alim de la partie démarreur, il est donc évident que ton neiman n'est pas en cause.

Donc effectivement, comme l'a dit popeye, il semblerait que ce soit la fourchette du lanceur qui soit en cause (démarreur tourne mais le pignon
ne sort pas pour venir au contact du volant moteur).

[JSxBULLE]

donc fau ke tu chairch un némanne ^^