Attelage boule diam.50mm sur poids lourd

[kishimoo]

Un petite question qui me trotte dans la tête.

J'ai fait quelques recherches au sujet de l'attelage d'une remorque de 3500 kgs (donc freinage à inertie) au cul d'un porteur dont le PTRA le permet bien sur.
J'ai observé ici et là des montages avec des boules a diverses hauteurs, des trucs qui semblaient bricolés ou fixés sur la barre anti encastrement arrière du camion pour être compatible avec la hauteur d'une simple caravane ou plateau porte voiture.

Faut-il absolument posséder une remorque avec timon articulé


et un crochet dans ce genre fixé sur la platine entre les deux longeron du camion?


Ca serait bien dommage car cela réduit le choix en occase et les remorques a timon articulés sont souvent très lourde a vide.


Dans le cas qui m’intéresse, un plateau 1 essieu de 350/400 kgs a vide et un auto de moins de 1000 kgs derrière un petit porteur du type midlum/atego/eurocargo ferait l'affaire

[alex cam]

Bonjour a toi,
C'est marrant que tu pose ces questions kishimoo car je pensai exactement comme toi.
Je n'est pas vu sur le forum de sujet qui parle d'attelage et je doit mettre un porte bagnole (pour une clito) derrière mon cam.
Et a mon avis c'est pas trop judicieux de mettre l'attelage trop bas a cause du porte a faux sa touche vite la route c'est le souci que j'ai eu avec mon précédent camion. Sinon rehausser le timon de la remorque et l'attelage?
Souder un col de cygne fait maison fixe sur le timon de la remorque classic?
Les forains ont des bonnes idées la dessus.
Merci a tous ceux qui pourront aider a ce sujet.

[Saf]

salut,

Faut-il absolument posséder une remorque avec timon articulé

non du tout pas dans l'absolu

il faut mieux rabaisser le point d'ancrage de l’attelage que de bidouiller la flèche de ta remorque il me semble. Après si c'est légèrement en surplomb c'est pas terrible, peut être aussi jouer sur le train de roue/ taille des pneus de la remorque pour rehausser le truc, pareil pour le camion...
pour une petite remorque comme ça ya pas non plus une force colossale en jeu lors de la traction, voir chez les forains c'est souvent de la soudure de base pour redescendre le point d'ancrage...

[alex cam]

salut Saf,
Merci pour ta réponse.
Sinon Il y a des petite remorque avec timon articuler sur leboncoin dans les 600euros d’occasion (cabane de chantier).

[kishimoo]

Merci d'avoir répondu . Pour ma part, je ne souhaite pas bidouiller (soudure d'une attache "forain stayle" ou changer de taille de pneus de la remorque) pour ne pas être emmerdé.

J'ai fait quelques trouvailles dans le catalogue de POMMIER a partir de la page 81

http://www.groupe-pommier.com/ecatalogu ... 11-fr.html

Visiblement, on peut se constituer son point d’ancrage pour une rotule de 50 ou une chape en achetant des traverses et des profilés répondant aux normes.
Il n'y a pas d'attelage spécifique répondant a une homologation par type comme pour les moins de 3.5T.
Ça laisse quelques libertés d'adaptation dans les cas compliqués comme la présence d'un hayon rabattable.

[kishimoo]

salut,

Faut-il absolument posséder une remorque avec timon articulé

non du tout pas dans l'absolu
il faut mieux rabaisser le point d'ancrage de l’attelage que de bidouiller la flèche de ta remorque il me semble.

Cela n'a jamais été mon intention de bidouiller la remorque, la flèche articulée est un choix lors de la commande de la remorque en fonction de ses besoins (ici la hauteur de l'attelage). Le cas le plus courant, c'est le porte engin 3500kgs avec une minipelle attelé a un camion benne PL de chantier.

Après si c'est légèrement en surplomb c'est pas terrible, peut être aussi jouer sur le train de roue/ taille des pneus de la remorque pour rehausser le truc, pareil pour le camion...

Ce sont des valeurs immuables que ce soit sur la remorque ou le camion.

pour une petite remorque comme ça ya pas non plus une force colossale en jeu lors de la traction, voir chez les forains c'est souvent de la soudure de base pour redescendre le point d'ancrage...

Pourquoi pas, il faudra que je me renseigne auprès d'un carrossier indus, une facture pour se couvrir et attester de la conformité de la chose, c'est toujours bon

[kishimoo]

salut Saf,
Merci pour ta réponse.
Sinon Il y a des petite remorque avec timon articuler sur leboncoin dans les 600euros d’occasion (cabane de chantier).

Je vais avoir du mal à y rentrer une auto par la porte arrière

[alex cam]

Pleins de bon conseilles que vous donnez
Couper les cotes de la cabane, pour le prix et avec col de cygne et carte grise c'est pluto pas cher.
Une cabane de 2m de large c'est trouvable sinon
Attention au monté sa peu bloquer avec un grand porte a faux et attelage a hauteur classic a boule par expérience.

[xopolo]

sur mon 914 a l'arriere , ils ont bidouillé (mais vraiment proprement) un systeme pour tracter les caravane, avec 2 ammortisseur de voiture un coussin d'air je te fait une photo demain tu va voir le forain style faut pas tous les mettre dans le meme panier

[alex cam]

Et oui il connaissent quand même, vive les forains et aussi touts les voyageurs!!

[noichadom]

Même avis que Saf, déplace le point d'ancrage vers le bas.
Voilà comment c'est fait sur le mien, je le l'enlève juste avec les 3 vis du haut :

[xopolo]

je vous fait la photo de suite javais zapper

[xopolo]

en voila du forain style et franchement c'est super bien fait ,j'ai le faux chassis au dessus qui a pris un peu la rouille je vais soigner sa, si tu veux d'autre photo plus détaillé ou eventuellement les cote pas de probleme


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[alex cam]

Ouait mais sur un gros cam le porte a faux fait genre 2m et la moindre monté un temps sois peu sévère et l'attelage touche! comme avec mon précédent cam et c'est relou.
Sa ma défoncer le système de levier de frein de ma remorque qui a toucher terre, et la misère pour reculer après en ville.
En tout cas belle réalisation vos attelages! nikel.
Donc voila mon expérience si elle peut te servir.

[xopolo]

la c'est sur un 914 de 9m de long je touche nul part , c'est prevu pour tirer une caravane de 7m aucun probleme

[dro-id]

Et ta prise electrique elle sort en 24v? tu fais comment pour une remorque ou carlo?
Sinon ca rigole le montage sur ton cams (son fort!).

[xopolo]

la prise sort en 12v

[alex cam]

cool

[dro-id]

la prise sort en 12v

Tu sais comment ca a été fait?
Ton camion il est bien 24v?

[n0_0n]

sinon t achetes des ampoule 24v ca vaut pas plus cher
et les fils chauffe moins
pourquoi s emmerder a transformer si c est pour tirer en pl ?