Remplacement commande (molette) de ralenti L406D

[Corolatchoum]

Bonjour,

Voilà, la molette de ralenti de mon 406 a cédé. Bien sûr le tacot démarre quand même en accélérant et en tenant un petit peu l'accélération, il finit par tenir le ralenti mais bon... Admettons que je n'ai pas le temps et que je doive partir rapidement avec un ou deux chevaux à bord...

Donc, la seule commande de ralenti que j'ai trouvé qui ressemble, ça en est une de L508D ou L608D. La molette est identique, sauf que le site ne spécifie pas le fait que ça se monte sur un 406 et dit commande ralenti/stop. Moi, j'ai une tirette à part pour le stop... Et bon, vu le prix de la pièce, une soixantaine d'euros, j'aimerais mieux être plus sûre.

Le service client me demande le numéro de série du camion en précisant qu'il doit commencer par 3090 ou je ne sais plus quelle lettres ou chiffres... bref, je ne suis pas si sûre que le numéro de série me dise si ça pourrait ou non convenir.

Si quelqu'un a déjà vu ou fait le remplacement et qu'il peut m'éclairer... ça serait sympa !

Merci

[loiseleur]

Salut,

Sur L508D/L608D la molette sert :

-> à régler le ralenti (en tournant)
-> à arrêter le moteur (en poussant)

Sur L407D/L406D la molette sert :

-> à préchauffer (en tirant)
-> à démarrer (en tirant plus)
-> à régler le ralenti (en tournant)
-> à arrêter le moteur (en poussant)

Ensuite ya des subtilités suivant les années.
Donc pas sûr que ça colle.

Ton numéro de série doit en effet commencer par WDB309...
Avec ça ils sauront l'année et le modèle de ton véhicule.

T'as cassé quoi ? le câble ? la molette au complet ?
T'as vu chez Mercedes voir si la pièce se détaillait encore ?

[Corolatchoum]

Bonjour,

Merci pour toutes ces précisions.

Oui c'est le "corps" de la molette qui a cassé, la partie qui tient le petit "téton" du cable, donc la molette ne peut plus régler le ralenti.

Mon numéro de série ne commence pas par 3090... ni sur la plaque du camion ni sur la carte grise et la molette ne me sert pas à arrêter le moteur, pour couper, j'ai une tirette à côté du neiman.

Voilà, donc effectivement, ça risque de ne pas coller...

[Corolatchoum]

En fait le numéro d'identification (E. sur la CG) du véhicule commence par 3771 ?!

[loiseleur]

Ya bien marque que c'est un 406 sur ta cg ?
Bizzare en effet normalement ça devrait commencer par 309 à moins que ça soit une carrosserie spéciale ?

T'aurais une tof du camion, du tdb et de ta molette cassée (ça pourra aider à éclaircir la compatibilité je pense) ?

[Corolatchoum]

Oui, il est bien noté 406 sur la CG mais je crois que la caisse vient d'espagne car sur la plaque camion, c'est écrit en espagnol...

Dès que je peux je fais les photos et je les mets en ligne !

D'après la photo de la pièce sur le site, je dirai que ça va... mais bon, j'aimerais avoir l'avis d'autres personnes :$

[loiseleur]

Faut pas toujours se fier aux schémas sur les sites de pièces auto.

Oui, il est bien noté 406 sur la CG mais je crois que la caisse vient d'espagne car sur la plaque camion, c'est écrit en espagnol...

Ça veut rien dire.
En fait 309 c'est la référence au châssis de L406D, L407D et L508D donc quel que soit le pays le code commence par 309.
Sauf peut-être dans certains cas de camions re-carrossés par des pros sur châssis nus.

[seb6995]

Salut,

J'ai eu le même problème que toi sur mon 508. J'ai remplacé la tirette de ralentit par une commande de démarrage de tondeuse à gazon et ça marche niquel !!!
J'en ai trouvé une de ce type là pour 11 euros chez bricomarché :

http://www.webmotoculture.com/snapper/1 ... apper.html

Il suffit d'adapter la longueur du câble en le coupant, de faire un emplacement dans le tableau de bord pour que ça soit bien fixé et ça roule !