[RESOLU] Comment proteger mon camion a la neige ?

[LuciOlleuh]

Salut !
Alors voila ça fait depuis juillet dernier qu'avec mon copain nous avons le bonheur d'avoir notre camion, un Mercedes 508d, aprés avoir passée l'été au chaud en Espagne et au Portugal, nous partons en saison d'hiver dans les alpes, apres la challeur, nous lui faisont subir le froid glacial et la neige. Nous partons pour tout l'hiver et bien sur avec notre camion. Et j'aurais voulu quelque conseil pour savoir comment le proteger au max de la neige et du froid... Je suis preneuse de tout bon conseil ! Avant de partir nous allons changer cinq pneus sur six, le sixième étant neuf. Au niveau des chaines il m'en faudrait seulement quatre ? Deux derrieres et deux devant ? Bref j'attends vos conseil et vos petites astuces !

Merci d'avance ! La bise

[Pio]

Hey ! Première saison en camion pour moi aussi cet hiver !
Vous allez ou dans les Alpes ?

Moi perso je ne compte pas rouler sur la neige (donc pas de chaines) quitte à attendre que ça fonde (jamais pressée de partir des montagnes de toute façon).

Ce qui m'embête ce sont les panneaux solaires. Il va falloir que balayer le toit régulièrement les jours de chute de neige mais bon !

Et mes réserves d'eau sont sous le lit à l'arrière du cam. Je pensais mettre un aération (en me disant que l'air chaud ira dans le sens partie habitée --> soute) pour maintenir la température. Et rajouter un isolant autour des cuves ?

Comme LuciOlleuh je prend tout les conseils et les mauvaises expériences ! Merci la Tribe !

[le 407de mich et nadou]

hesitez po a ajouter des chauffages dans vos reserves sinon c'est glacon direct

[LuciOlleuh]

Salut tout le monde ! Et Pio !

Pour te dire Pio on part a Valloir, a trois quart d'heure de l'italie. Pour ce qui est des chaines, je penses que j'en mettrais meme si on rouleras plus souvent sur des routes degagés pour éviter tout risque de grande glissade et de petites frayeurs. Car vu que l'Italie est pas loin, on envie d'en profiter aussi un peu pour y faire un tour la bas pendant la saison. Sinon la, bah nous on est en train de tout réamenager l'interieur, bien refaire l'isolation, et les quelques fuites au fenetre du haut. Je pensais pour ma cuve d'eau, qui se trouve aussi sous mon lit, je penssais faire toute une caisse isolante qui l'entourerais, sachant que je chaufferais presque tout le temps dans le camion je pense pas que ma cuve se transforme en glaçon. Apres c'etait plus au niveau mecanique, niveau moteur, niveau protection des pneu au stationnement longue durée, niveau carrosserie que je me posés des questions. Donc si vous avez quelque conseil ou reponses a donnée n'hesiter pas !

La bise

[loiseleur]

Pour ce qui est des chaines, je penses que j'en mettrais meme si on rouleras plus souvent sur des routes degagés pour éviter tout risque de grande glissade et de petites frayeurs

Les chaînes ça sert pas à grand chose sur le verglas et à rouler sur du goudron avec des chaînes tu vas abimer et les routes et les pneus. C'est vraiment qu'en cas de force majeure que tu les montes. Et un jeu pour les roues motrices peut suffire.
Sur route dégagées mais verglacées il faut des pneus hivers, ou à défaut des pneus neufs (ou presque) et du bon sens mais surtout, rouler doucement, utiliser au max le frein moteur et au mini le frein à pied.

[vince79]

un conseil pour les cuves d' eau : meme en metant de l' isolant autour et de chauffer le camion elle risque fort de geler donc vaut mieu eviter qu' elles soit pleine a ras bords car ca risque de casser les cuves ( meme principe quand on met une bouteille d' eau au congel on la remplis pas a fond pour pas qu' elle eclate ) et vaut mieu avoir un gericane d' eau en plus stocké dans le camion
pour ce qui est de la méca je laisse la place aux pros ... mais par contre je sait un truc faites gaffe au gasoil ! prennez le dans les stations ou assurez vous qu' il est bien traite contre le gel ! (je me suis fais avoir une fois le reservoir de gasoil avait plein de paillettes impossible de demarrer )
ps : faites ettention aux batteries elles aiment pas trop l' humidité donc essayer de proteger aux mieux les cosses !

[paolo]

Pour le gazol sur les manuels d'utilisation des voitures mercedes que j'ai eu par le passé il était préconisé qu'on pouvais mettre jusqu'a 20% d'essence dans le gazol pour évité que celui ci ce cristalise pendant les rudes hiver

Après pour ton panneau solaire je sait pas si y existe un produit ou autres mais je nettoierai la vide avec un truc gras pour que la glace n'accroche pas dessus sinon tu va galéré mais bon à mon avis en station le soleil tape un minimun pour faire fondre les reste de glace.

[oratof]

Bonjour,

pensez a mettre de l'huile moteur avec un indice de viscuosité a froid faible ( premier chiffre ), 10 c'est bien, 5 c'est encore mieux !.
pour les démarrages a froid, si il faut insister trop longtemps sur le démarreur, la solution est de réchauffer l'air qui est aspiré par le moteur... pas forcément facile, mais vaut mieux avoir un sèche cheveux avec soit, et injecter l'air chaud en déconectant la tubulure d'aspiration apres le filtre a air !!
et enfoncer la pédale d'embrayage, meme si boite au point mort, pendant le démarrage.
partir avec des batteries en bonne état.
liquide de refroidissement avec une bonne protection hiver.
voili pour ce que j'ai en tete niveau moteur.

[-gaston-]

de la 5W dans un 508, je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée.

[Arno84]

Pour les cuves d'eaux un collègue avait mis un petit chauffage d'aquarium au mini juste pour rester au dessus de 0

[oratof]

oups, tu as raison gaston... merci de m'avoir corrigé !
j'étais trop focalisé sur l'aide au démarrage et du coup, j'en ai oublié l'age de conception du moteur...

[Oh_Marcello]

Pour les cuves d'eaux un collègue avait mis un petit chauffage d'aquarium au mini juste pour rester au dessus de 0

Quelques litres de gnõle, dosage genre 3%, ça le fait aussi comme amtigel

[Pio]

Nickel je prend tout ces petits conseils.

La batterie moteur je l'a démonterai (je pense me déplacer très rarement) les auxiliaires sont au chaud dans le camion.

Je vais me renseigner pour le coup du radiateur pour aquarium ça peut être une bonne solution (en plus de l'isolation) parce que quand même l'année dernière 20 jours à -20°/-30°... GlaGla !
Et pour ce qui est de la gnôle je l'a garderai pour si moi j'ai froid

J'attendrai un jour de grand soleil pour redémarrer la bête (histoire que ca réchauffe le gasoil).

Et le coup du gras sur le panneau solaire peut être une bonne solution (accompagnée d'un grand balai pour pousser la neige accumulée..).

Et LuciOlleuh à vol d'oiseau on sera pas loin ! Bon par contre par la route et en camion en plus... C'est vrai qu'être aussi proche de l'Italie et ne pas y aller ce serai dommage ! Bonne saison et bon courage pour votre aménagement !