[RESOLU] enlevement de la crépine

[RESOLU] enlevement de la crépine

Messagepar Tijo » 01 PMvVen, 13 Aoû 2010 18:02:39 +000002Vendredi 2009 040640

Bonjour ,

Suite a un probleme de "calage", je démonte mon réservoir pour lui faire un nettoyage complet. Quelqu'un m'a aujourd'hui dit , qu'il a enlever le filtre de la créprine, qu'il a remplacé par un second préfiltre. Cela facilite l'acces en cas d'encrassement.
Je voulais donc avoir votre avis sur ce concept...
Je pense remonter le réservoir demain.

A vos claviers!!
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Re: enlevement de la crépine

Messagepar MERCODAIX » 01 PMvMar, 24 Aoû 2010 14:53:20 +000053Mardi 2009 040240

non non surtout pas, il te faut la crépine et le pré filtre.
il te faut: une bombe de nettoyant freins, une clef a pipe de 6 ou 7 un petit tournevis plat ou cruciforme.
une fois la jauge déposée tu enlève la crépine avec ton tournevis plat (emboitée).
tu démonte avec ta clef a pipe de 6 ou 7 le dessous de la jauge, tu enlève ce cache.
tu enleve maintenant le contour en fer galva de la pompe délicatement pour ne pas coupé les deux petits fils du niveau de gasoil. alors? tu as vu l'état de l'intérieur :shock: c'est pourri hin :lol:
puis tu prend ta bombe de nettoyant freins et tu me nettoie tout ça même la crépine qui ne doit pas être très belle. attention de le pas toucher quoique ce soit a l'intérieur avec tes gros doigts tordus (lol) seul la bombe doit agir là dedans.
une fois fait tu remonte tout ça, tu va voir comme ton fourgon va aimé.
a+
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Re: enlevement de la crépine

Messagepar Tijo » 01 AMvMar, 22 Fév 2011 09:25:50 +000025Mardi 2009 040940

Les messages ne m'arrivaient plus...
Merci pour la reponse; j'avais finalement nettoye la crepine avec une brosse a dent et beaucoup de patience.
Le fourgon a en effet beaucoup apprecie!
Bonne route!
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Re: enlevement de la crépine

Messagepar MERCODAIX » 01 PMvJeu, 24 Fév 2011 18:36:08 +000036Jeudi 2009 040640

de rien :lol:
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