[RESOLU] les vis a tètes rondes

[voodoubschild]

Salut
...En l 'occurence c est la tète d' une des deux vis qui maintient l étrier qui a foirée... (la plus grosse, du 19, un beau morceau....)
Et pour couronner le tout, elle est collée a la loctite de bloquage.
Je pense meuler la tète pour pouvoir virer l'étrier (ca sera plus pratique, mais faut voir...) et ensuite percer au centre a un petit diam., et augmenter le diam progressivement en esperant qu' après j arriverai a la sortir malgré la rouille et la loctite, mais bon je sens que ca va ètre chaud...
Pensez vous que ca peux le faire, ou alors ptet quelqu' un a une meilleure soluce?? (comme aller au garage? )

Merci

[-gaston-]

oui tu peux meuler la tête mais avant de percer (9 chances sur 10 de niquer le filetage) essayer de sortir le morceau qui reste a coup de pince étau...

[voodoubschild]

Sinon j'pensais a une autre technique:
Soit meuler chacun des 6 cotés a plat pour essayer de passer de 19 a 18 et retenter le coup avec une clé de 18; ou alors meuler la tète pour avoir deux plats afin de faciliter la prise d'une pince étau par exemple...

Vous feriez quoi?

[-gaston-]

oui teste ta solution 2 mais je pense pas que tu auras assez d'épaisseur pour bien pouvoir l'attraper a la pince étau

[red-x]

Moi je ferai une entaille à la scie métaux dans ta tete, et ensuite tournevis et marteaux pour la décoller ou mieux, tournevis à frapper. Et la pince étau si elle est vraiment coller, ça ne te sera pas d'un grand secours.

[Raime]

Salut, j'ai fait mes freins il y a pas longtemps, les vis la dessus sont archi bloquées, la cle a choc a rien donné, j'ai reussi avec ma croix pour demonter les roues, mais faut vraiment forcer comme un sourd !!!
Sil a tete est foirée, desolé mais t dans la merde, pince etau, entaille.... j'y crois pas, faire un plat de chaque coté non plus.... essai tout ce qui te semble bon, mais a mon avis, etant donné qu'en plus t'a un piston de grippé, change l'etrier, sur Oscaro les prix sont interessant et ils te rembourse la consigne une fois qu'il ont reçu la vieille piece, faudra quand meme que tu enleves le reste de la vis coincée.

[voodoubschild]

Pour l étrier grippé ca va, c etait de l autre coté, celui ou j ai pu dévisser ...
Pour l instant je vais laisser l autre coté comme ca, mais c est sur qu'un jour faudra bien que j m y colle.
Et si je foire le pas de vis après j vais être obligé de ragrandir le trou de l étrier pour que la vis plus grosse passe, donc comme tu dis je suis dans la merde, mais bon on verra bien...

On m a aussi parlé de chauffer la vis au chalmumeau,mais je le ferai pas, ca me ferait ch..r de casser mes roulements!

A+

[voodoubschild]

DU COUP, il existe deux autres techniques qui m ont l air plutot pas mal...

La 1 ere c est utiliser un "tourne a gauche", c est une sorte de mèche inversée.Tu perces dans l axe, et elle accroche ta vis et la dévisse (si tout va bien)...

La seconde, c est ressouder un écrou en état sur la tète,bien droit, pour pouvoir dévisser.


Voila, je pense qu on a fait le tour, A+

[Raime]

J'allais te les proposer, pour moi un tourne a gauche c l'outil en croix pour tarauder, toi tu parles d'un extracteur... pas mal comme soluce mais il faut deja un beau modele.... Sinon ressouder un ecrou sur celui existant c pas mal, et si ça foire encore, rien ne t'empeches d'en ressouder un jusqu'a ce que tu y arrives, c'est la solution ou t'as le droit a plusieurs chances, les autres, si elles foirent, ben tu peux pas recommencer .