Divers soucis elec sur 609

[lézidéfix]

Salut salut

Bon on a des coui**** au niveau de l electricité du gros !

1er probleme : Quand je tourne la clee pour lallumer, une fois sur deux , ya un drole de bruit bizarre genre bzzzzzzzzzzh bzzzzzzzzzzh, le moteur est pas entrainé du tout et je dois recommencer plusieurs fois avant quil parte .. Ca a tendance à empirer ..
Donc je me doute que ca vient du démarreur mais ou exactement ?

2eme probleme : Celui la cest un nouveau tout frais : Hier on démarre le gros pour un trajet de 40 bornes...
Tres rapidement jai plus de cligno/claxon/indicateurs jauge go huile etc etc ... Elec tableau de bord HS...
Bon on arrive a bon port ... je me gare, je vire la clef, mais le moteur ne sarrete plus ... Je remet la clef et le contact, là miracle tous mes voyants marchent à nouveau mais le moteur refuse toujours de sarreter ...
Des idées ?

[lézidéfix]

On va faire un tour ds des boites elec auto avec le cam demain on verra ce qu'ils en disent !

[popeye110]

Salut
pour moi c'est un probleme de masse
Regarde bien ta cosse moins sur la batterie ( démontes nettoies et resseres bien et toutes tes liaisons de masse sur la carrosserie et le moteur
@+popeye

[les luciens]

salut!
pour ton premier probleme c'est le lanceur de ton demarreur qui doit etre fatigué
tu devrais faire renover ton demarreur parce que ca risque d'empirer
il font ca chez ad PL et dans d'autres garages
bon courage!!

[koonyum sun]

Salut a tous,
Je ressors le topic car ca cause de demarreur qui deconne.
J'ai de temps en temps mon demarreur qui fait aussi "bzzzzzzzzzzzzzzzz" quand je tourne la clef.
Je pars en voyage dans quelques jours (environ 8000km prevue), j'imagine que ce serait plus sur de la changer ? Ou d'en avoir un en rab car il va surement lacher non ?
Merci...

[Raime]

Salut , il y a un lien ou un tuto sur Mecaniktout pour faire de la maintenance sur un demarreur type....

[JOJO]

Salut !
j'ai eu les meme probleme que toi....
Pour le demarreur j'ai tenu 6 mois comme ça, et j'ai acheter un sur webdealauto 270E en echange standard garanti un an.
Le moteur qui ne s'eteint plus c'etait un tuyau debranché sur la pompe d'injection, quand tu coupe ton moteur il y a une aspiration qui retracte le piston de celle-ci et et coupe le moteur (je sais pas si je suis clair............ =)
tchuss !!

[Raime]

Pour l 'éteindre, tu as essayé de relever la pedale d'accelerateur ?