purger l'embrayage

[djifix]

salut a tous, alors le soucis, ce matin, je me lève et en voulant partir hop calage en passant la marche arrière.
l'embrayage tout mou, et en regardant sous le capot le niveau du liquide de frein et embrayage est en dessous du mini.
je fil donc chez merco (à pied...), et comme par hasard le magasin est fermé, seul l'atelier est ouvert, et le mécano sympa, en lui expliquant le truc a fini par me filer un bidon de liquide entamé (700ml sur 1l, sa va) comme quoi merco peu être aussi cool des fois.

je reviens en voiture (merci au pote), et je fait le plein, après plusieurs pompage, j'arrive a avoir un embrayage, mais quand j'appuie a fond.
donc je me demande si il faut purger et si oui comment?
et si il y aurai un autre problème en dessous? fuite? et si c'est méchant?

voilou

Merci

[bapt13]

salut
méchant non, une fuite oui et en dessous oui ausi
sérieusement si du jour au lendemain tu as perdu du liquide c est qu il y a une fuite vérifie ton émetteur et ton récepteur d embrayage ainsi que le circuit, verifie par la même occasion ton circuit de freins voir si c est pas là

Pour purger c est symple , c est comme les freins, il faut etre 2 , un qui pompe et un qui purge ( il y a deja des sujet la dessus ) c est sur que s'il y a de l air, ton embrayage ne fonctionnera pas correctement ... si de l air est rentré dans ton circuit freins, purges le aussi ...
bon courage

[MERCODAIX]

salut
comme le dit bapt, c'est pas sorcier pour purger.
un pôte bien assis confortablement sur ton fauteuil conducteur avec un "pétard dans la main gauche et un pastaga dans la droite , l'autre, toi, dessous ton fourgon plein de cambouis sur le front avec une bouteille vide style DOT4 comme t'a donner le mécano, un tuyau transparent style tube de lave glace et une clef de 7 ou 8 je ne sait plus
1 ère, ton collègue rempli le bocal de DOT4 (liquide fe frein) toi tu es dessus le tuyau en place sur le récepteur d'embrayage la vis de 7 ou 8 fermé, ton ami pompe comme un shadok une dizaine de fois environ comme il faut, bien faire descendre la pédale jusqu'en bas et la laissée remontée jusqu'en haut, puis tu lui dit bien fort RESTE APPUYER tu ouvre la petite vis, si il y a déjà de la pression ton liquide et de l'air va sortir puis tu referme de suite la vis( la pédale étant toujours appuyée) puis c'est reparti pour un tour(pompage).
tu fait cette manip jusqu'à ce qu'il n'y est plus d'air dans le circuit, en général trois ou quatre fois sa suffit.
et c'est reparti comme en quarante
j'éspere que tu as piger mes commentairs, sali toi bien
a+

[djifix]

ok, merci pour les conseils, la je suis en plein dans les exams donc j'espère que ça va tenir jusqu'au 10 avril ^^.
bon et faut que je trouve un mec pour allé sous le cam, la place du mec assis sur le fauteuil me plais plus

bon bah y a plus qu'a.

[popeye110]

Salut
Désolé les Pépères sur les 2xx à 4xx , si il y a une grosse bulle d'air dans le circuit d'embrayage en purgeant directement sur le cylindre recepteur ca ne marche pas . il n'y a pas assez de contrepression par les ressorts du mécanisme pour pousser l'air , il faut passer par le circuit de frein . Tu relies avec un petit tube la purge de ton etrier avant à la purge du cylindre récepteur d'embrayage . Tu ouvres la purge coté embrayage . tu pompes coté frein comme si tu purgeais tes freins . le lookeed va remonter a contre-courrant dans l'embrayage et la purge sera parfaite . en plus ca ne bouffe pas de lookeed
@+Popeye

[MERCODAIX]

pas con ton truc popeye, perso je n'ai jamais eu de probleme en fesant comme je le lui est dit, enfin si c'est juste un desamorçage dû au manque de DOT sa te couteras pas un sous .
a+

[bapt13]

oops je savais pas en tout cas pas mal la technique, je note

[TIMEISAT]

salut salut
auriez vous des conseil a me donner pr entenir mon ebrayage g un 508 my connais pas j ai vu qui yavait un tuyeau mais comprends pas ou y vas ya t il des operation de maintenance pr eviter un futur probleme commence a avoir l habitude a chaque fois que je repare un truc ya tjrs autre choses a faire et j entends souvent parler d emeteur d embrayage ? ckoi ca lache souvent a en croire les nombreux fois ou je lai vu sur les post ?
merci de m eclairer sur le suget

[TIMEISAT]

up !!

[PiXo]

Je suit ton post, j'ai aussi un souci d'embrayge

si jamais c foutu pareil sur ton cam, car en fait, il y a pas mal de systeme a ce que je voit.
mon emeteur se situe sous ma pédele d"embray, dans la cabine, c un piston, tous simplement.
ensuite le recepeur, lui se trouve fixer a ta boite, faut juste suivre les durites.
et en parlant de durite, le point faible ce trouve a la jonction chassis, boite.
c un flexible de 30 cm ou les merdes on tendance a coller et a le bouché, envoyant ensuite t saleté dans le reste du circuit. 15 € chez un dealer merco

et pour finir, pour purger j'utilise un purgeur automatique qui dise

c simplement un petit bidon bouché avec 2 durite
-1 qui plonge dans le bidon, rempli au préalable de DOT
-1 qui se branche avec un embout de gonfleur sur une roue

la pression envoi le liquide dans ton circuit depuis le bas (recepteur), meme principe que popeye, facile a bricoler

voilou, je suit t aventure