[RESOLU] pb clignotant + essuie glace

[bigbunny]

salut
suite a l immobilisation de mon 307 pendant 3 semaines les clignotants et les essuies glaces ne fonctionnent plus.
les fusibles sont bons
le komodo fonctionne quand meme pour les pleins phares donc je me dit que le pb est ailleur...

y a t il un relais quelque part qui aurai pu cramer?

en shuntant le komodo direct sur la batterie je peut tout faire fonctionner donc la je me dit que le moteur d E-G est bon.

bref la chui paumé y a t il qq un qui peut m aider ???

merci tchao

[kik the quick]

Salut,
à mon avis , ceux sont 2 problemes differents car , a priori, les clignos et les essuie-glaces ne sont pas sur le meme fusible.
Sur mon 307 de 1982, j'avais, pour la commande essui-glaces, un bouton basculant sur le tableau de bord.
Et c'etait la connectique derriere ce bouton qui se decrochai avec les vibrations.
Suffit de retirer le bouton par la face et rebrancher la fiche.
Mais toi tu parles d'un comodo .
Modele plus recent, peut-etre ?
Pour tes clignos, j'vois pas.
Y en plus aucun qui marche ?
Et les warning ?

A+
kik

[nicosmic]

salut our tes clignos ya peut etre un faux contacte dans le bouton de warning sinon ta centrale cligno qui aurai grillé pour tes essuie glace ta un relet dans le tableau de bort au fond a gauche sinon ton f electrique qui aurai pri l humidité oxidation voila a+

[Raime]

Salut, apparement sur ces series la ( XX7 et XX9 ), il y a eu pas mal de soucis avec la platine de porte fusible, essaie de la demonter et de regarder au dos quelle tronche ça a.

[bigbunny]

salut
merci a tous pour vos infos
alors mon camion est de 79 mais le faisceau a ete changé avec le moteur
ca se peut bien que ce soit l humidité mais je vais chercher ce relais dans le tableau de bord pour verifier
sinon mes 2 clignotants sont HS mais les warning fonctionnent
le porte fusible n est pas tout jeune mais a l air correct, au pire j en ai un autre...
je n ai pas de bouton sur le tableau de bords c est le comodo qui fait tout (sauf warning)
y a t il un contact volant/comodo ? des fois je trouve que mon klaxon n est pas a fond.

autre question :
qq un a t il deja changé les joints spi entre le pont arriere et la roue ??
est ce difficle et faut il bcp de matos ?
merci
tchao

[Fernand]

Salut,

Au vu des schémas électriques de ma RTA, c'est le même fusible qui alimente les deux (F6 : 20A). J'ai refait intégralement ma plaque à fusible car elles vieillissent vraiment très mal. Du coup, j'ai pas mal de retour d'expérience sur l'électricité car j'en suis arrivé à démonter tout le tableau de bord pour trouver un défaut de masse qui, entre autres, affaiblissait pas mal le klaxon.

[glabiboulga]

salut,
pour avoir eu des galères électriques, je vois a peu près le bordel que ça peut vite devenir (faisceau qui fond, moteur d'essuie glace qui lache, alternateur aussi, etc)... pour commencer vérifie tes masses, tes fusibles et tes relais.

[bigbunny]

salut
merci bien pr ces infos
j ai donc refait le tour de mon porte fusible et il y avait une connexion cachée qui était cramée le fusible ne touchait plus.
du coup je pense monter un peu en ampérage pour éviter que ça recrame ce sera bon j espere mais je me dit qu il doit forcement y avoir un defaut de masse qqe part et la c est pas gagné...
affaire a suivre

reste plus que les joints pont/roue arriere et apres direction le controle technique !!!

merci tchao a tous

[Fernand]

Pour la masse, utilise un ohmètre entre le moins batterie et les différentes masses de tes appareils (généralement, fils marrons), le plus batterie débranché. Pour info, la peinture merco est super isolante