Résolu 507D Probleme prechauffage

[Derek]

Bonjour,

Fraîchement inscrit de ce matin, je voudrais vous soumettre un petit souci que nous rencontrons sur notre 507D (OM616).

Alors pour faire simple, notre joujou est de 89 et compte à peine 40 000 kms au compteur (certifié par Merco). Nous l'avons acquis, il y a peine 2 mois mais on a malheureusement déjà un petit souci : Galère au démarrage...

Pour apporter quelques précisions, le préchauffage est à clef et non à la tirette. Le voyant de préchauffage, une fois il marche et une fois il ne marche pas. Quand il ne fonctionne pas ça ne m'empêche pas de démarrer, je fais comme s'il était là càd que j'attends avant d'enfoncer la clef au dernier cran. Mais bon, ces derniers temps, je rencontre vraiment des galères pour lancer le gros. Même en maintenant la clef à fond et en tapant dans l'accélérateur, je n'arrive pas à démarrer. Petit détail, parfois au premier coup de clef, pas de souci, il part direct sans forcer...

Après avoir jeter un oeil au boîtier de préchauff, je n'ai pas l'impression qu'il y ait de souci, côté batterie, fusible et injection idem. Je pense tout simplement que le pépère a du mal à froid pour préchauffer le gasoil mais bon j'aimerai bien pouvoir décoller le matin comme l'après midi

Est-ce que vous auriez une idée? Est-ce que sur ce modèle le préchauffage se fait au moyen d'une résistance? Dans ce cas peut-être que la résistance est morte?

D'avance merci

[Jet-d'AiL]

Bonjour,

Est-ce que sur ce modèle le préchauffage se fait au moyen d'une résistance? Dans ce cas peut-être que la résistance est morte?

À mon avis, tu as des bougies sur ton OM.616!! Tu les as vérifié?

[luludusud]

Hello
A mon avis cela provient de ton boitier(relais)de prechauffage.
Pourquoi?:
Le boitier (relais)allume le voyant et envoie le jus aux bougies.
Ton voyant s allumait de temps en temps donc le boitier commençait à déconner.
Apres ton vehicule demarrera, si la temperature exterieur ou si moteur chaud,meme sans prechauffage, rien qu avec la compression du moteur.
Pour cela que tu arrive a demarrer sans prechauffage
Les boitiers (relais) prechauffage tu en trouve chez oscaro,mister auto........

A+

[Derek]

Ok et merci pour votre aide.

Je vais jeter un coup d'oeil aux bougies, je suis un peu bête, je ne l'ai pas fais...

Pour ce qui est du boîtier (si toujours un souci après vérif des bougies), un tarif raisonnable? Je viens de regarder vite fais. Une moyenne de 100 euros, ça me paraît un peu excessif... non?

[Jet-d'AiL]

Salut,
Sur mon 307D j'ai aussi un OM616! Et mon préchauffage fonctionnait aléatoirement comme toi Derek! J'ai foutu un petit coup de bombe pour contact électrique dans mon boîtier de préchauffage (ça + une merde, ça fait 2 merdes) et après vérification j'ai remplacé 2 bougies HS. C'était il y a environ 2 ans je dirais. Depuis je n'ai plus eu de soucis...

À ta place je vérifierai mes bougies avant de remplacer le boîtier de préchauffage!

[Derek]

Merci de vos réponses,

Je ne peux pas malheureusement tester dans l'immédiat les bougies de préchauffage car pas de testeur...

Encore une question. Si je te comprends bien luludusud, même avec un préchauffage mort, un diesel peut partir rien qu'avec la compression du moteur? Ce qui veut dire que mon démarreur fonctionne bien quant à lui

[luludusud]

Oui tout a fait.
Si ta batterie est bonne,ton cam demarrera sans soucis.
Cela fait 2 ans que mon boxer à les 4 bougies hs et le boitier cuit.
Demarre nikel
Sauf si il fait trop froid il faut que je lui tire un peut plus sur le demarreur.
Les bougies servent à aider de demarrer le cam que pour des temperatures basses.

[Jet-d'AiL]

Salut,

Je ne peux pas malheureusement tester dans l'immédiat les bougies de préchauffage car pas de testeur...

Quand tu dis testeur, tu parles d'un Voltmètre? Ce n'est pas nécessaire.
Il te faut déconnecter tes bougies (débrancher le fil qui vient sur chacune de tes bougies). Ensuite, tu débranches le + de ta batterie et avec un bout de fil électriques, tu le branche d'un côté sur le + de ta batterie et avec l'autre côté tu viens toucher le haut de ta bougie. Si ça fait une étincelle c'est que la bougie fonctionne. S'il ne se passe rien c'est qu'elle est HS.
Tout ça moteur éteint bien entendu. Fais bien attention de ne rien toucher d'autre avec ton fil volant.
Ceci dit, le plus sage c'est encore de remplacer les 4 bougies!

Oui tout a fait.
Si ta batterie est bonne,ton cam demarrera sans soucis.
Cela fait 2 ans que mon boxer à les 4 bougies hs et le boitier cuit.
Demarre nikel
Sauf si il fait trop froid il faut que je lui tire un peut plus sur le demarreur.
Les bougies servent à aider de demarrer le cam que pour des temperatures basses.

Je ne suis pas trop d'accord avec ça, mais je me trompe peut-être!
À mon avis, ton démarreur prend un sacré shoot à démarrer le moteur sans préchauffer! Sauf si effectivement, c'est en plein été et que ça fait 4h que ton camion est exposé au soleil... En tout cas vu le prix que ça coute un démarreur, c'est le genre de truc à bichonner!
Et puis je me demande aussi si ton moteur apprécie beaucoup les démarrages à froid comme ça sans préchauffage...

[-gaston-]

+1 pour jet d'ail

... et quel moteur le boxer ? un moulin a injection directe démarre sans préchauffage assez facilement, un injection indirecte comme l'OM616 beaucoup moins

[Tibo1987]

+1

l'OM616 aime bien les bons préchauffages à rallonge..

[Raoul85]

ouai, surtout quand ça descend sous les 5°C

mais ça sent quand même le mauvais contact électrique ton truc, surtout si ton voyant s'allume pas.

vérifie bien toutes le connexions, un coup de papier de verre grain fin sur les cosses ça fait pas de mal...

[Derek]

Bonjour,

Merci pour vos réponses. C'était simplement les bougies de préchauffage. 4 nouvelles et au premier coup de clef, démarrage nikel et voyant de préchauff de retour.

Bonne journée à vous