changement systeme de démarrage l407d

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Messagepar aykix » 01 AMvMar, 22 Sep 2015 09:01:39 +000001Mardi 2009 040940

Bonjour a tous!!
J'aimerai remplacé mon système a tirette par un démarrage au neiman sur mon l407d
C est possible ???
Quel serai les modif a apportée dans ce cas ??
Merci pour vos réponses.. :?: :?:
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Re: changement systeme de démarrage l407d

Messagepar yffic60 » 01 AMvMar, 22 Sep 2015 09:39:29 +000039Mardi 2009 040940

Bonjour
J'ai aussi un L407D de 1980 et je viens tout juste de réparer cette " tirette"

Elle a plusieurs fonctions:
réglage du ralenti ( un cable/corde à piano tire plus ou moins sur la pédale d'accélérateur en fonction du réglage de la molette )
commande du préchauffage = contact électrique
commande du démarreur = contact électrique
marche arrêt du moteur en agissant sur un levier de la pompe à injection à l'aide d'un cable/corde à piano.

Pourquoi veux tu modifier cet ensemble de commandes ?

Je pense qu'il est possible de faire des commandes séparées.
Si un jour cet ensemble ne fonctionne plus du tout,
par exemple : si le contact de démarreur ne fonctionne plus et que je ne trouve pas de "tirette "de remplacement ,je
devrai mettre un bouton poussoir et un bon relai
idem pour le péchauffage
Pour les 2 autres commandes , c'est réparable en bricolant un peu.( je viens de réparer la commande de ralenti )
A+
Dernière édition par yffic60 le 01 AMvMar, 22 Sep 2015 10:25:09 +000025Mardi 2009 041040, édité 1 fois au total.
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Re: changement systeme de démarrage l407d

Messagepar Raoul85 » 01 AMvMar, 22 Sep 2015 10:04:17 +000004Mardi 2009 041040

hello,
les bougies ne sont pas les même non plus
démarrage à tirette : bougies en séries 0.9v + résistances entre chaque bougie
démarrage à neiman : bougies en parallèle 12v

pas sûr qu'on puisse monter les bougies 12v à la place des 0.9v

rajouter un bouton pour le démarreur ça se fait, suffit de récupérer les fils sur la tirette et les brancher en direct.

le neiman commande aussi la caspule d'arrêt sur la pompe à injection par l'intermediaire du circuit de vide d'air, sur un tirette tu n'as pas la capsule, donc pour arrêter le moteur il te faudra de toute façon une tirette pour actionner manuellement le levier d'arrêt de la pompe.

pour la tringlerie je sais pas, sur un 616 à tirette c'est un peu le bordel, faut voir comment ça agit.

mais bon, vaudrait mieux bien bien régler lon système plutot que d'en changer, ça risque d'être moins pratique d'avoir trois commandes différentes.
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Re: changement systeme de démarrage l407d

Messagepar yffic60 » 01 AMvMar, 22 Sep 2015 10:21:43 +000021Mardi 2009 041040

Bonjour Raoul85
C'est ce que je voulais démontrer, que remplacer une commande groupée par 4 commandes, c'est faisable,
mais à gérer c'est qu'en même plus conpliqué, même si ce n'est pas impossible ;)
A+

nota : tu parles des bougies de préchauffage, c'et vrai que si il y avait un moyen de remplacer ces bougies basse tension en série par des bougies idependantes en 12V ça serait bien parceque là si une bougie claque tu n'as plus rien :x
avec les bougies en parallèle si une bougie claque tu peux encore démarrer :)
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Re: changement systeme de démarrage l407d

Messagepar aykix » 01 AMvMar, 22 Sep 2015 11:11:06 +000011Mardi 2009 041140

Salut !!
C était pour me simplifier la vie lol
J avais pas penser a la pompe a gazoil ...bouz
d après ce que vous me dite ca va plus me poser des complications
Je vais abandonné cette idée jpense
Merci pour vos précisions
A+
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