probleme batterie de demarrage merco 508

[pinardier]

salut a tous! petit probleme avec mes batteries de demarrage sur mon mercedes 508d.
J ai deux batteries couplées de 12v chacune, qui donne du 24v pour demarrer! jusque la tout va bien.
seulement je n ai qu une batterie qui tient sa charge normale, l autre se vide mais ne se recharge pas.
j ai testé cette batterie en la mettant sur un chargeur. elle se charge normalement et tient sa charge.
le probleme vient de l alternateur du camion ? des cables ?? je ne sais pas trop que faire?? et quoi en penser???
merci a vous pour vos conseils!

[Fab&Gwen]

Les batteries en série, c'est encoure plus compliqué qu'en //

Si ton camion est full 24V ( alternateur et démarreur), la moins bonne va réussir à flinguer la meilleur, bref faut changer les deux si une est morte.

Qu'est ce que tu appelles "elle tiens bien la charge" ? Tu a tester combien de temp elle tiens sur une charge connue pour connaitre sa capacité ?

[Proteus]

C'est bizarre ce système 24V pour démarrer un OM314, alors que mon OM352 (OM314 avec deux cylindres en plus) démarre en 12 V sans aucun problème...

[Fab&Gwen]

Je pense qu'il y avait pas de démarreur 12V assez puissant dispo pour lancer ce bourrin ( en fin raison pragmatique de ce genre ? ) et que passer tout le cam en 24V empéchait de réutiliser plein de pièces, sinon ils se seraient pas fait iech à concevoir le système de coupleur par plaisir Quoique, pour la beauté du geste

( Donc son cam est un Alterno 12v/Démareur 24V si je comprend bien ?, dans ce cas faut vérifier que le coupleur Merco ( sous le siège conducteur je crois) marche bien parceque peu être que la seconde batterie est plus rechargée)

[pinardier]

salut salut!! alors pour resumer et eclaircir le pb. mes deux batteries de 12v sont en parfaites etat!
le fait est que lorsque mes deux batteries sont branchées ensemble ( pour demarrer donc en 24v) et que je roule 3h comme 6h, une des mes batteries se decharge et pas l autre. l une descend a 9,5v et l autre reste a 13 v . obliger de demarrer avec des pinces. lorsque je charge ma batterie a fond ( a l aide d un chargeur!!) et que # jours plus tard je viens verifier sa charge elle ne bouge pas!! donc ca ne vient pas de la batterie! je n est pas de coupleur sous mon siege!!
je pense que soit ca vient des branchement......soit de l'alternateur? ce que je ne comprend pas c est pourquoi unes seule batterie se decharge et pas les deux!???

[Proteus]

Si tu n'as pas de coupleur, tes batteries ne se mettront jamais en série pour le démarrage, il y a donc incohérence dans tes écrits ('Tain, qu'est-ce que je jacte bien, non?)

Pour la charge en provenance de ton alternateur, tes batteries se couplent en // pour prendre la charge en 12 V.

Probablement ton coupleur qui est parti en couille, il ne marche que dans un sens?

[Fab&Gwen]

L'autre soluce c'est que tu crois que ta batteries est bonne parceque tu mesure la tension après la charge mais tu ne peu pas savoir juste avec ça, si ca se trouve elles'éffondre en 10 mn ta batterie, jsuet en banchant un ampoule de phare ( genre 40 ou 50W) , tu peut voir combien de temp tien chaque batterie avant que l'ampoule faiblisse , il est possible qu'ily ait une grosse déifférence entre les deux ( après un e recharge par charge, à refaire aussi directement après le tes de chaque batterie)

Sinon, vérifi aussi tes ampoules phare ou autre, si c'est de 12volts , cherche pas, t'a forcément un coupleur Merco quelque part, après moi j'y connait nib en Merco , c'est peut être dans le compartiment moteur ?

[Edwige]

Salut,
ce que je ferai dans un premier temps,
c'est d'inverser les deux batteries.
Si c'est l'autre batterie qui ne se recharge plus, c'est un problème de câble entre ta batterie 1 et 2.
Si c'est la même batterie qui déconne après l'inversion, ta batterie est morte.

Ed.

[Fañch]

Si tu n'as pas de coupleur, tes batteries ne se mettront jamais en série pour le démarrage, il y a donc incohérence dans tes écrits ('Tain, qu'est-ce que je jacte bien, non?)

Pour la charge en provenance de ton alternateur, tes batteries se couplent en // pour prendre la charge en 12 V.

Probablement ton coupleur qui est parti en couille, il ne marche que dans un sens?

Pinardier a deux batteries 12V en série pour obtenir du 24V.
Si c'est comme le mien, tout son 508D est en 24V. Il n'y a ni coupleur, ni quoique ce soit. L'alternateur fournit du 24 V au démarreur en 24V. La charge batteries est en 24V.
Côté batterie, je pense qu'il y en a une qui est morte. En charge, elle indique 12V, mais ne tient pas longtemps.

[pinardier]

salut a tous et merci pour vos reponses. en effet Fañch tout est enn 24v et je n est pas de coupleur. bref je vais essayer d inverser mes batteries et voir ce que ca donne. je vous tiens au courrant. merci

[Fab&Gwen]

Si tu est full 24v normal, à priori les inverser sert à rien

[pinardier]

salut!! bon probleme resolu!! j ai refait mon cablage ....depuis tout va bien!! merci a tous pour vos message!!

[Fab&Gwen]

Cablage de quoi, il me semble pas qu'on aviat parlé de cablage maison ici ?