Beuh!
je viens de m'acheter mon 813 qui date de 1982.
Fait l'essai routier de rigueur avant l'achat, tout va bien, ça roule, ça freine, ça tourne même dans les virages.
1. Le truc bizarre par contre, c'est que la lampe d'indication des freins reste allumée en permanence alors que j'ai 7 bars dans les bouteilles, que le camion avance "tout seul", aucun blocage ni frottement des freins en roulant.
serait-ce une indication d'usure des garnitures des tambours, c'est possible dans ces années là?
2. le moteur produit 5 bars de pression d'huile à froid, et la loupiote d'huile reste allumée, alors que le niveau est au max...
Alarme de niveau? mano-contact sur le circuit d'huile aux adjas? autre?
en vous remerciant d'être indulgent si cette question a déjà été posée, on n'en parle en tout cas pas dans ma RTA, qui est pour les mercos en OM352 d'avant 1976