voyant batterie allumé et pb de démarrage

[ggerreur]

J'ai un 310d de 1991 depuis pas mal d'année qui a toujours démarré nikel...

sauf que depuis deux semaine, mon voyant de batterie restait souvent allumé en roulant (batterie qui a moins d'un an). et donc maintenant je ne démarre plus! Il reste de la charge car tout les feux et clignotants fonctionnaient lors de ces 15 jours (et fonctionne encore). mais le moteur tousse a peine. Et j'avoue mes derniers démarrage m'avait prévenu, il hésitait davantage a se lancer!

mon raisonnement m'amène à l'alternateur qui ne chargeant plus ou mal à permis quelques démarrage, mais ne le permet plus! la courroie semble pas mal (ms regard de novice, comment on vérifie une courroie?)

Ayant possibilité de recharger ma batterie en branchant le camion sur 220, je pense pouvoir redémarrer demain... (mais combien de fois?) et cela doit pas être optimal pour la durée de vie de ma batterie.

cependant je suis une bille et ne sait pas comment vérifié mon diagnostic. je dois récup un tensionmètre bientôt.
Avez vous des pistes pour me guider? possibilité que cela corresponde à un autre pb? démarreur?

merci d'avance
thomas

[nanard79260]

Un chargeur ne bousille pas une batterie au contraire, c'est une décharge en dessous de 11 volts qui est mortelle. J'ai utilisé presque 7 ans ma tondeuse auto portée avec la même batterie que je mettais en charge automatique dès l'arrêt. Pour ton alternateur il faut démonter l'arrière ou se trouve les charbons et certainement qu'ils sont usés (prendre les précautions d'usage).

[Raime]

Salut, sur le 310 ( et d'autres ), c'est un vérin qui assure la tension de la courroie, pas de réglage possible, quand le vérin est mort, la courroie perd en tension, ne pas oublié que la même courroie entraine alterno, pompe a eau et D.A si il y a, si ça venait de la courroie tu aurais surement un moteur qui chaufferai plus que la normale.
Pour vérifier la bonne tension d'une courroie tu prend la plus grande longueur entre tes doigts et tu dois pouvoir lui faire faire un quart de tour.